Audi-Cabrio-Freunde Forum

Der Turbo war es aber nicht oder Heinz

Ich kenne das auch nicht.
Würde aber evtl. erst mit deinen Umgebauten Innenradhäusern anfangen und mich dann zum Grill vorarbeiten.
Vlt. ist es die Kombination mit mehr Luft vorne rein und besserer Durchzug nach innen raus...

Hallo Oliver !
In die Richtung habe ich auch schon überlegt , zumal einige Öffnungen/Lamellen in den Ecken unten sehr kleinausgefallen sind .
Werde da mal Schaumstoff zuschneiden und reinstecken . Das stört die Strömung .
Muss ich dann mal Schritt für Schritt versuchen .
Danke für Eure Anregungen .
Gruss , Heinz K. !

Hallo !
Nun mal das Ergebnis zu den Pfeifgeräuschen !
Hatte ja gedacht , dass es mit dem neuen , verkürzten Grill zu tun hat , zumal hinter den Grilllamellen in der Stosstange auch Lamellen sind , die aber noch die Teilung des Serien Grills haben .
D.h. , die Luft geht durch die S 4 Lamellen und trifft dann auf die Stoßstangen-Lamellen mit der anderen Aufteilung .
Ich also alle möglichen Lamellen mit Schaumgummi zugestopft und beim Fahren immer Schrittweise diese entfernt . Selbst in die Senkrechten Doppelstreben habe ich Schaumgummi gestopft . Kein Ergebniss !
Die Naht des Chromringes ( unter der Haube ) mit Klebeband abgedichtet , nichts . Es gab viele Kombinationen , das Pfeifen veränderte sich ,
war aber immer mehr oder weniger da .
Heute die Spalte Motorhaube/Stosstange ( neben den Scheinwerfern ) und den Spalt Kühlergrill/Motorhaube abgeklebt . Pfeifen weg !
Klebeband neben den Scheinwerfern abgerissen , Pfeifen immer noch weg !
Das Pfeifen muss also im Spalt zwischen Kühlergrill und Motorhabe entstehen .
Gerade diesen Spalt und besonders den Spalt/Schlitz an der Verbindung Kühlergrill / Scheinwerfer wollte , und hatte ich , bei der Montage der Stoßstange ,
etwas reduziert , damit es optisch besser aussieht .
Fazit: Habe den beschriebenen Spalt , also die Trennlinie Haube/Kühlergrill , nur um 1,5 mm vergrössert ( alte Mass ) und das Pfeifen ist weg !!
Somit hat diese Sache , die mich doch sehr beschäftigt hat , ein Ende !
Gruss , Heinz K. !

Das war mit viel Akribie erledigt....

So kennen wir den Heinz

Wenn du mal einen neuen Job suchst kannst du dich beim "Knister-Knaster-Team" bewerben, da hast du bestimmt Spaß
http://www.tagesspiegel.de/weltspiegel/mobil/audi-und-gut/1589042.html

Moin Heinz, freut mich, dass Du den Übltäter entlarvt hast, dort hätte ich ihn auch nicht vermutet. Mein Spalt ist wie Du weißt auch sehr eng dort, jedoch mit Geräuschen hatt eich da nicht zu kämpfen.

Matthias, dieser Artikel spricht mir in einigen Details aus der Seele. Nur mit einem recht hohen und gezielten Aufwand vorher lässt sich eine entsprechende Qualität herstellen.

Hallo !
Pedl , der Grössenbereich des Spaltmasses , der zum Pfeifen führt , muss sehr gering sein . Ca. 1,5 mm breiter und es ist total ruhig !

Ich werde mich mal nach einer geeigneten Gummilippe umschauen , die ich unter der Haube montieren kann , die dann auf dem inneren Teil des Kühlergrills aufliegt
und somit den Spalt abdichtet . Dann kann ich das Spaltmass zwischen Kühlergrill und Haube sicher wieder reduzieren ( sieht einfach besser aus ).
Vorab werde ich das aber mit einer provisorischen Lösung ( Schaumgummi ) ausprobieren .

Gruss , Heinz K. !