Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

wollte mal durchfragen ob ein paar von euch schon Erfahrung mit Pop/blow off ventilen haben.
Falls ja, könnt ihr mir Tipps geben?
Sollte man das lieber lassen? Welche würden in Frage kommen?

Grüße aus Auxburg

Lass es bitte ...ich finde das kommt billig , wenn dein Auto unter 300 PS hat

genau...Andi76...meine gleiche Meinung dazu: bloss kein Pop/Blow off Ventil....das kommt aus der BMW 3er-Fraktion

Insb. bei gechippten Wagen wird dringend von einem anderen als das Serien PopOff abgeraten. Kann zu Schäden führen lt. Oettinger.

Ist die Frage, ob er wirklich ein Pop Off Ventil meint oder nur eine verbesserte Version des originalen Schubumluftventils?

Ein Pop Off hat User Ronny24 drin...den vlt. mal kontaktieren...

Moin,
hatte damals in meinem Seat Leon 1,8T (gechippt) ein Schubumluftventil von Forge verbaut (kein offenes system) da das originale nach einiger Zeit defekt war. Fahrzeug hatte aufjedenfall ein besseres Ansprechverhalten. Offene Systeme funktionieren oft nicht ohne Fehlermeldung.

Ich hatte im letzten 1.8T ein Forge Splitter drin. Ist ein teilgeschlossenes SystemHatte keine Fehler damit. Wenn du originale Leistung hast machts keinen Sinn. Hatte es auch nur gemacht, da ich eine stärkere Feder eingebaut hatte da ich mit dem Normalen Probleme hatte.

also würde mir auch gerne so ein teil einbauen
also jetzt lieber offen oder doch so ein splitter?no name oder doch von forge oder so?
und wie schließe ich das beim 1.8T an?

Also ich persönlich habe keins, aber hab 2 Bekannte ... beide Fahren das Forge Splitter ... soll wohl eigentlich die beste Lösung sein, weil du es halt einstellen kannst -> geschlossen, halb, offen ... naja wie man das einbaut ergibt sich aus der Anleitung des Ventils ... altes raus, neues rein und unbedingt auf die Einbaurichtung achten ... mir war so, dass das Forge Splitter spiegelverkehrt zum originalen ist ... daher auch andersrum einbauen ... aber bei google findest du sicherlich eine einbauanleitung und sonst auf der Forge-Homepage mal gucken

also ruhig etwas mehr Geld in die Hand nehmen für das gute Ventil ... ansonsten wie oben schon gesagt, gehört so ein Ventil meiner Meinung nach auch in einen "richtigen" Turbomotor ;) Sonst hätte ich auch schon eins :)