Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ujj das ist sehr ärgerlich
Dann hoffen wir mal, dass du den Schaden bezahlt kriegst!

Hast Du schon eine Vorstellung, welche Farbe es werden könnte??

Das sieht ja schlimm aus

3punkt0er hat geschrieben:Hast Du schon eine Vorstellung, welche Farbe es werden könnte??

Man, man, man... Dein Cab wird ja immer schwerer...

Bald brauchst Du ein paar Zusatz Pferdchen um dein 3.0l noch zu bewegen...

Sorry, aber das sieht wirklich besch... aus. Hoffe das alles schnell geregelt wird...

So einen ähnlichen Fall hatten wir im Freundeskreis auch schon mal.
Deshalb fahre ich seit knapp 6 Jahren an jeder Waschstraße vorbei...

Hatte ich mir auch geschworen nach der ersten Swissöl-Behandlung. Aber was soll ich sagen, der Geist war willig, doch das Fleisch müde .

Moin,

ärgerlich. Bin auch einer der die Handwaschanlage bevorzugt benutzt, aber trotzdem kann
es ja mal passieren.

Ich drücke Dir die Daumen, das es ordentlich - ohne Spuren zu hinterlassen beseitigt wird.

Gruß Khamsin

Puh ärgerlich...bei mir ist es nicht ganz so schlimm, jedoch auch ich war im Winter zu faul und hatte 2x die Waschanlage genutzt. Werde wohl beim ersten mal polieren auf eine stärkere Politur zurückgreifen müssen. Was mich jedoch wundert das trotz ordentlich SwizÖl Wachs der Lack doch arg gelitten hat.

Ich muss sagen, dass ich keine Probleme mit Waschanlagen habe, fahre aber auch fast ausnahmslos zu einer bestimmten in Krefeld. Meist im Winter, aber auch zwischendurch, wenn das Auto auf dem Werksgelände wieder mal ordentlich Dreck abbekommen hat. Selbst der Brillantschwarze zeigte in dieser Waschstraße wenig Schlierenbildung auf dem Lack. Die Wechseln auch rel. häufig die Textilbüsten (haben dann immer eine andere Farbe).

Es scheint also auch unter den Textilanlagen Unterschiede zu geben, sowohl in der Technik als auch bei der Wartung. Die Haltbarkeit von Wachsen ist sicher nicht nur von der Waschmethode, sondern auch von der Chemie abhängig. Mit stärkeren Reinigern bekommt man den Wachs auch per Hand herunter.

In unbekannten Waschanlagen hab ich aber auch ein ungutes Gefühl...

Meine letzte Swissölbehandlung ist auch schon ein Weilchen her, muss im September gewesen sein. Die Felgenbürsten haben relativ harte Borsten, das habe ich noch gefühlt. Möglicherweise hat der Rest des Swissöls schlimmeres verhindert, wobei ich nicht glaube, dass eine wirklich kratzresistente Schicht aufgebracht wird, sondern eher eine Versiegelung gegen chemische anstatt mechanische Einflüsse ensteht.

Ich bin noch nicht sicher, ob ich es nach Ausgleich durch die Versicherung erstmal selber mit dem CleanerFluid Professional und der Maschine probiere. Schaden kann es nicht und wenn es nicht geht, dann habe ich nur die Arbeitszeit investieren müssen. Sollte es keinen Erfolg haben, so muss ich eben lackieren lassen .

Pedl, bei Dir wird´s aber auch nicht langweilig!

Ich weiß auch nicht, was ich verbrochen habe ?

Ich habe das eben erst entdeckt Armer Pedl ...
Gegen die Felgenbürsten hilft auch kein Swizöl, das kann nicht gehen. Wobei die mir selbst für die Felgen schon viel zu kratzig sind, ist ja (bei mir zumindest) auch Lack. Ich drücke dir die Daumen, dass er bald wieder kratzerfrei ist
Allerdings bestärkt mich das mal wieder darin, keine Waschanlagen zu benutzen - lieber fahre ich mit dem dreckigen Auto rum

Als ich meinen letztens vom Verdeckwechsel beim Freundlichen abgeholt habe schaute ich ihn mir vor dem abfahren ganz genau von allen Seiten an (wer von Phils Schweizer "Abhol-Erlebnis" gelesen hat wird wissen warum). Dabei stand ein anderer Abholer neben mir und meinte "den hätten die aber ruhig mal waschen können". Ich habe ihm dann erstmal gesteckt, dass unser Audi Zentrum immer noch eine alte Borstenanlage hat und meiner deshalb ein striktes Waschverbot. Daraufhin hat er sich seinen erstmal gründlich angeschaut ...

Hallo,
anfangs habe ich mich auch nicht getraut in die Waschanlage zu fahren.
Dann habe ich hier im Forum etwas recherchiert und bin beim nächsten Mal in die Waschstrasse gefahren.
Kurz mit dem Waschanlagenbetreiber gesprochen und ihm meine Bedenken geschildert.
Dieser meinte nur, dass er dies sehr häufig hört und die Bedenken absolut unbegründet sind.
Vor allem in einer modernen Waschanlage mit Textillappen, braucht man keine Angst zu haben.
Auch die Konservierung, kann man bedenkenlos nehmen.
Hierzu konnte ich mich bis heute noch nicht durchringen.
Ich fahre zwar jetzt immer regelmäßig in die Waschstrasse, nehme aber lediglich das Basisprogramm ohne Konservierung.

Mein Cabrio fahre ich auch nur durch die Waschanlage, wenn ich grad in Stuttgart am Mr. Wash vorbeifahre und hatte weder mit meinem ehemaligen BMW E46 Cabrio noch mit dem A4 Probleme gehabt..

Normalerweise Wäsche ich ihn in der Kärcherbox, aber mich Nerven die extremen Wasserflecken .. Und im Endeffekt lasse ich mit Felgenreinigen auch immer 5€ liegen, also doch lieber Basis Wäsche in der Waschanlage .. Jedoch meide ich Waschanlagen generell, welche die Fahrzeuge mit Ketten vorantreiben.. Da sind mir die 19er zu schade drum..

Also so wies bei Mr. Wash läuft, finde ich es Top.. Dann alle 2 Monate mit Exzenter und Koch Chemie Politur dran und alles ist Tuttifrutti :-)

Hallo
die Felgen erst mal von Hand mit dem Schwamm und den Rest in der Waschanlage bei Best car Wash
keine unschönen Kratzer und das Auto ist Tip top.Undichtigkeiten am Verdeck habe ich Gott sei Dank
auch noch nie gehabt.Staubsaugen ist Umsonst so oft Du willst.So komme ich auf einen Gesamtpreis von gerade mal
10 Euro und das alle 1 bis 2 Wochen,bei schönem Wetter natürlich.
Grüße Jörg