Audi-Cabrio-Freunde Forum

Servus zusammen,

die Suche habe schon bemüht, aber leider keine Antwort gefunden.

Da für mich ja gerade die Anschaffung eines A4 Cab ansteht geht um die Frage ob B6 oder doch B7....

Unterschied zum B6 ist ja auch das Bi-Xenon im B7 welches ich schon gern hätte...nun die Frage ob sich die
B6 Cabrio Scheinwerfer mit Hilfe der Bi-Xenon Linsen der B6 Limo ( denn dort scheint es ja Bi-Xenon zu geben)
legal auf Bi-Xenon umbauen lassen.

Hat das schonmal jemand in Angriff genommen oder weiß ob die Linsen der B6 Modelle identisch sind -
denn die Scheinwerfer ansich sind es ja nicht.

Danke vorab....

Gruß vom schweden

Soweit ich weiß, gibt es den B6 nicht mit Bi-Xenon. --> Asche auf mein Haupt, falls das nicht stimmt!

Ich selbst fahre einen B6 mit Xenon und muss sagen; das Fernlicht mit Halogenscheinwerfern ist mehr als ausreichend! Das Abblendlicht ist dank Xenon angenehm hell und für die Ferne hast Du zwar "nur" Halogen-Scheinwerfer, aber die leuchten schon gut aus! Ich wollte auf jeden Fall Xenon-Licht haben (bereue das auch nicht), aber das Fernlicht reicht völlig aus!

Wenn Dir also - wie mir - der B6 vom Design einfach besser gefällt, sollte Dich das "einfache" Xenon-Licht nicht aufhalten!

@HeBodi:
Danke für Deine Info bzgl. der Lichtleistung.

-> Asche über Dein Haupt streu.....

Es gab den B6 mit Xenon Plus welches meinen Informationen nach dem Bi-Xenon entspricht....
...zumindest steht dies in der Preisliste aus 12/03 so drin.

Stimmt, ich hätte den Thread, den ich per Google im Motor-Talk gefunden hab, mal bis zum Ende lesen sollen.. Jedenfalls hatte zwischendurch einer geschrieben, dass Xenon Plus nicht das gleiche wie Bi-Xenon sei, was aber schlicht falsch ist.

Ändert aber nichts an meiner ersten Aussage ;)

Moin zusammen,

da das Thema ja dann doch aktuell wird...möchte ich es mal wieder anschieben.

Hat noch keiner mal die Xenonscheinwerfer zerlegt ?

Da die Scheinwerfer ja nicht soooo unterschiedlich sind stellt sich die Frage ob die Linse
einfach umzubauen ist.....eine Verbindung vom Ferlicht zur ShutterBlende -> fertig !


Wenn jemand noch einen defekten Xenonscheinwerfer oder auch nur noch ein Linse hat...
...hätte ich da interesse dran - zu Forschungszwecken.

Gruß vom Schweden.....

Moin zusammen,
ich bin immernoch an dem Thema dran.....
In dem Zusammenhang suche ich zu Versuchszwecken defekte Bi-Xenonlinsen oder Scheinwerfer.
Der Original Linsendurchmesser des B6 beträgt ca 75mm, also müsste die Bi-Xenonlinse ähnlich groß sein.

Wenn jemand die Möglichkeit hat Bi-Xenonlinsen z.B. vom Passat 3BG nachzumessen oder evtl. einen defekten Scheinwerfer
besorgen kann, würde mir das wirklich helfen.

Grundsätzlich ist die Umrüstung möglich...nur die passende Bi-Xenonlinse muss gefunden werden.

Gruß vom Schweden

Das Problem an der Sache ist die ALWR.
Die Stellmotoren sind komplett andere, damit auch die Aufnahme der Stellmotoren im SW Gehäuse.

Moin Stefan,

sorry da muss ich wiedersprechen...
Die Stellmotoren bewegen die Maske im Scheinwerfer und genau an dem Teil wird auch
die Linse befestigt, die Stellmotoren bleiben die alten.
Das einzige Problem ist eine Linse zu finden die von der Größe also im Durchmesser und Länge in den Scheinwerfer
passt...und idealer Weise eine D2S Aufnahme hat.

Einen Adapter für die Befestigung der der neuen Linse an der "Innenmaske" ist dann nur noch die letzte Feinheit.

Gruß vom Schweden

Dass der selbe Teil bewegt wird ist richtig.

Aber bei Xenon müssen die Motoren wesentlich schneller/dynamischer sein.
Deshalb sind die Motoren bei Xenon andere als bei Halogen.

Ah ...wir reden aneinander vorbei

Mir geht es um die Umrüstung beim B6 von Xenon -> Bi-Xenon.

Bzgl. der Motoren hast Du Recht was den Unterschied zwischen Halo und Xenon betrifft -
aber in dem Fall ist ja schon Xenon vorhanden und somit auch die entsprechenden Motoren.

Gruß

Achso...ok
Dann ists klar
Hab ich falsch verstanden.

Die Bi-Xenon Linsen vom Passat 3C sollten passen, die passen auch beim normalo B6.
Die Teile gehen in Ebay teilweise für extrem wenig Geld weg.

Im A4 Forum haben schon viele umgebaut. Evtl hat da jemand eine Linseneinheit für dich zum Testen.

Mhh. das müsste ich mal checken.
Ich habe die Vermutung, dass die Linsen der A4 Limo größer sind als die vom Cab und deshalb auch
der Umbau etwas einfacher ist.
Die Bi-Xenoninsen der A4 Limo sind ca. 80mm im Durchmesser, im normalen Xenonlinsen im A4 Cab aber nur 75mm.

Erschwerend kommt hinzu, dass der 3c D1s Brenner verbaut hat

Die B6 Bi-Xenon Linsen taugen aber leider nicht viel. Außerdem verfärben sich die Reflektoren der Linseneinheit relativ schnell.
Ähnlich wie auch beim Cabby.

Ich denke wenn du wirklich eine Verbesserung haben willst, wirst du auf D1S umrüsten müssen.
Sind ja nur die Vorschaltgeräte und die Brenner.

Und dann kannst du gleich auf B7 oder Passat Linsen gehen.
Wenn die kleiner sind sollten sie ja passen.