Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo an Alle hier im Forum ...

Ich will gar nicht gross auf das Problem an sich, nämlich die DPF , eingehen...
Nur soviel, da ich im Vertrieb arbeite und im Jahr gut und gerne 70 - 100.000 KM fahre ,
kann ich nicht alle 120.000 KM den DPF wechseln, bei dem Aufwand und den Kosten ....

Aber egal, sonst muss ich mich wieder nur aufregen ... ;-)
- Auch wenn man das hätte vorher in Erfahrung bringen können, aber eben nicht müssen, finde ich -

Ich fahre ein A4 Cabrio Bj 04 / 2006 facelift 2.0 TDI DPF

und ich wäre euch dankbar vorab ein paar Info´s zu bekommen was machbar an
Motortausch und was " sinnvoll " hinsichtlich der hohen KM Zahl wäre ...

Auf den Punkt gebracht, kein DPF mehr -- gibt das Probleme mit Abgasnorm ... ?
Bevorzugt ein Diesel und da die Karre ja 2 t wiegt und ich seit langer Zeit gern mehr
Leistung hätte, der 3.0 TDI .... ?

Ich bin in Sachen Auto und Tuning nicht ganz grün hinter den Ohren und ich hab seit 10 Jahren
nen super Tuner bzw. Werkstatt der viele Pokälchen vor 15 Jahre am Wörthersee schon gewonnen hat ...;-)
Aber ich wollt mich einfach mal vorab informieren was geht und wie .... also wie es mit Getriebe,Steuergerät (klar)
Bremsanlage , Abgasvorgaben und und und , so aussieht ....

Einbauen wird der mir auch n RS 4 ....

Aber Geld zum scheissen hab ich leider momentan nicht ....


Vielen Dank schon Mal für eure Antworten

Hallo toby_2009.

Ich möchte dich bitten, die Forenregeln zu erfüllen, welche du bei ANmeldung akzeptiert hast. Sprich: Vorstellen im entsprechenden Bereich etc.

Danach öffne ich deinen Thread wieder. Danke...

Bis auf weiteres:

*Closed*

Danke für´s Vorstellen. Ich öffne dann hier wieder...