Audi-Cabrio-Freunde Forum

hmm, hab da meines Wissens nichts geändert. Aber ich schau's mir nochmal an.
Ich weiß, welchen Hebel du meinst.
Seltsam nur, daß sich bisher im Dunkeln noch kein Gegenverkehr beschwert hat.

Hallo Jürgen,

danke für Dein Angebot. Das nehme ich sehr gerne an .

Wenn ich die Teile bekommen habe, melde ich mich per PN. Wir können dann einen Termin abstimmen.

Gruß
Holger

besser so ?

Anm.: links ist das Licht schwach, weil die Linse noch beschlagen war (kalter Scheinwerfer im warmen Zimmer). Daran erkennt man wie schnell das Ein-/Ausbauen inzwischen geht
Hab den Reflektor übrigens nochmal raus gehabt - der Hebel saß nicht richtig auf der Nase vom Schutter-Blech. Vielleicht deshalb verstellt...

Sieht besser aus !

Es ist wirklich unglaublich wie viel "mehr" Licht aus den Linsen kommt wenn diese gereinigt und neue Reflektoren verbaut sind.
Habe meine letzte Woche, nach der Komplettsäuberung der Scheinwerfer und dem Wechsel der Reflektoren, neu einstellen lassen
Seitdem haste das Gefühl die Nacht wird zum Tag.

Ich denke alleine der Schmutzfilm der sich auf den Linsen gebildet hatte, hat schon einiges an Licht geschluckt.

Das selbe Phänomen habe ich übrigens bei meinem 2 Jahre alten Passat 3C auch ....da sieht es mittlerweile sogar so aus, als ob durch den
Schmutzfilm der sich bildet, Fingerabdrücke auf der Linse sichtbar werden bekomme deshalb am Montag zwei komplett
neue Scheinwerfer von VW - unglaublich !

Grüße von Nord- an die Ostsee ! F

So, nun hat mein Auto auch wieder besseres Licht.

Dank Jürgens Hilfe, neeee, besser gesagt, er hat geschraubt und ich habe ihm geholfen, sind jetzt meine Scheinwerfer wieder sauber.
Die Reflektoren mussten nicht getauscht werden, haben wir aber trotzdem gemacht, wenn schon, denn schon.

Hat alles bestens funktioniert.

Ein riesen Dankeschön an Jürgen für die tolle Arbeit und Hilfestellung.
War ein schöner Nachmittag.

Gruß
Holger

So ich habe heute auch mal meine Xenon Scheinwerfer ausgebaut und die Linsen sauber gemacht. Dabei direkt die Reflektoren getauscht. Ich habe festgestellt, dass damit das Licht wirklich besser wurde. Die Linsen waren schon recht schmutzig. Fällt aber so kaum auf.

Das muss ich dann wohl auch machen! Krieg ich die Reflektoren beim einzeln?? Wenn ja ruf ich gleich an!

Wenn ich dann alles gereinigt habe, dann muss ich noch das Scheinwerferglas aufpollieren dass es wieder frei von Kratzern ist!

Gruß

Alex

Hab mir meine Frage selbst beantwortet. Der hat rausgefunden dass bei mir die Reflektoren 2004 gewechselt wurden und dabei hat er die Teilnummer ebenfalls gefunden

8H0 998 998

Die haben das beim Zulieferer bestellt und ich bekommen das Teil schon Morgen.

Habt ihr ein paar Tipps womit man die Linse richtig gut sauber kriegt?

Gruß

Alex

Hallo Alex,

ich hab destilliertes Wasser und ein Microfasertuch genommen und damit die Linse von innen und aussen gesäubert und damit getrocknet. Das reicht vollkommen aus. Du siehst dabei wirklich wie klar die Linse wieder ist

Meine Refelktoren waren auch komisch beschlagen aus die ausgebaut habe und hab sie dabei gegen neue ausgetauscht. Ich konnte richtig sehen was das für ein Unterschied ausmacht mit der sauberen Linse und dem Reflektor.

Ok das krieg ich hin ;) Ich gelesen man soll den Motor für die Weitenregulierung ausbauen. Erkenne ich den sofort? Wenn nicht, wäre es cool wenn mir jemand ihn beschreiben könnte ;)

Hat vielleicht noch jemand ne Idee wie ich die Plastik Scheibe wieder glänzend kriege und die Kratzer rausmachen kann? Ich hab die Anleitung schon gesehen, doch ich weiss nicht ob ich das selber machen kann. Zu wem kann ich da gehen der das vielleicht machen kann?

Danke!

Gruß

Alex

Also, wenn du den Deckel hinten abmachst, siehst du sofort den Motor. Du baust zuerst den Brenner aus, dann kannst du die Einrastung des Motors sehen, ein weißes Teil wo eine schwarzer Kugelkopf drin steckt. Danach die zwei Schrauben lösen und du kannst den Motor rausnehmen.
Das Ausbauen der Reflektoren ist fummelig aber geht gut, wenn der Motor draußen ist.

Zu der Reinigung der Gläser kann ich dir nichts sagen.

Ok das klingt vielversprechend =) Vielen Dank für die genaue Beschreibung!

Bin gespannt was das bei mir für Auswirkungen hat! Hoffe nur dass der Effekt nicht durch die zerkratzen Scheiben wieder erlischt!

Gruß

Alex

ich hab zum Reinigen der Linse einen Glasreiger und Zewa genommen.
Den schwarzen Kugelkopf muß mit man mit etwas Kraft - ggf. auch mit nem Schraubenzieher hebeln - seitlich aus der weißen Nut drücken.
Beim Ausbau der Linse (sind 3 Torx-Schrauben) aufpassen: da sind so Silikonringen zwischen der Halterung und dem Linsenträger. 2 sitzen ganz gut fest, aber die eine davon fällt leicht ins Innere....

So hab den Scheinwerfer gestern mal auseinander genommen... das war echt ne Fummelei, so eng wie das da zu sich geht Nur gut, dass ich keine fetten Wurstfinger habe, da ging das schon etwas leichter von Statten. Ich habe bislang nur eine Seite geputzt, da ich den Unterschied sehen wollte. Mann, war ich überrascht als es dunkel wurde und ich endlich das Resultat bestaunen konnte! Ich hab ein paar Fotos gemacht wo man deutlich erkennt was der Unterschied ist!

Es lag tatsächlich ein ganz dünner feuchter Staubfilm sowohl außen als auch innen auf der Linse! Hab es gründlich mit Fensterreiniger und Microfasertücher geputzt, da sah das ganze schon ziemlich anders aus!

Auf den Bildern sieht man sehr schön dass die ungeputzte Linse eigentlich deutlich heller leuchtet, doch dazu gibt es eine simple Erklärung. Durch den feinen Staubfilm auf der Rückseite der Linse, wird dieser durch den Xenonbrenner erhellt und aus diesem Grund scheint dieser heller zu leuchten. Doch genau das ist der Haken. Das Licht das hinten auf der Linse den Staubfilm erhellt kommt logischerweise nicht durch die Linse durch und die Xenonscheinwerfer leuchten schwächer!
Ich würde es als eine Art ungewollten Filter bezeichnen.

Bei der geputzten Variante sieht man ganz klar, dass man nix sieht Die Linse ist (wie sollte sie auch anfangs anders geplant sein...) durchsichtig, und man sieht nur durch das Licht auf der Plastikscheibe, dass der Scheinwerfer an ist!

Bei meinen Scheinwerfern sind die Fronten sehr sehr zerkratzt, was die Streuung wieder beeinträchtigt, doch man sieht einen klaren Unterschied auf der Mauer! (links geputzt, rechts ungeputzt)

Hier das Resultat:

Hier noch das Bild von der Mauer