Audi-Cabrio-Freunde Forum

wie ja schon mal erwähnt möchte ich, nachdem die RS5 Front fertig gestellt wurde, auch am Heck meines Wägelchen ähnliches vollziehen. Besagte RS5 Stoßstange hatte ich schon vor längerer Zeit in der Bucht zu einen sehr guten Kurs ersteigert.

Um jetzt überhaupt erstmal einen Überblick zu bekommen, wo die möglichen Probleme einer Montage dieser Schürze liegen, hatte ich mir letztes Wochenende eine Bühne organisiert um eine Probemontage durchzuführen. Bei allen aktuellen RS Modellen sind die Heckschürzen gleich aufgebaut. Die Endrohre der Abgasanlagen hängen frei hinter den ovalen Blenden, welche in die Schürze eingearbeitet sind. Um nun überhaupt die Stoßstange soweit an die Karosserie zu bekommen, war eine Demontage meiner S5 AGA notwendig....



nach erfolgter Montage konnte ich nun gut sehen, in welchen Bereichen die RS5 Stoßstange anders verläuft...










wie ihr sehen könnt weicht sie zum Hinterrad hin leicht ab, und stellt sich heraus....

Ich werde in 2012 dann einen anderen Weg gehen als bei der vorderen Stoßstange.....das Seitenteil lasse ich unangetastet und werde die Heckstoßstange mittels Kunststoffschweissen umarbeiten lassen.....dazu habe ich mir eine gebrauchte normale Heckschürze besorgt und werde einen bestimmten Bereich aus der Schütze in die RS5 Schürze einpassen...

Man Rudi, Du erstaunst mich immer wieder....
Wird bestimmt richtig geil aussehen. Ich bewundere Deine Ausdauer immer wieder solche Projekte anzugehen.
Abgesehen von den nicht unwesentlichen Kosten, wundert mich , dass Du solche Aktionen bei einem Leasingwagen anschiebst..?!
Wenn ich mich recht erinnere, war Dein A4 doch auch geleast, oder? Erfahrungsgemäß bekommt man bei einer Inzahlungnahme eh nicht einmal annähernd sein investiertes Geld wieder heraus, wenn es über haupt honoriert wird .
Somit sollte man wenigstens eine gewisse Zeit sein Invest genießen können.
Stellt sich also die Frage, was für solche Umbauten zu erwarten ist oder behälst Du den Wagen diesmal länger ?
Gruß Ralf

für mich ist Leasing nur ne andere Finanzierungsform.....Ablösevertrag liegt schon unterschrieben im Schreibtisch...die Situation war beim A4 eine andere....es war quasi spiel nach oben vorhanden....nach dem A5 kann ich mir aktuell nichts vorstellen....PS-Technisch ist nach oben hin nichts mehr möglich....er geht besser als ein echter RS5.....das Facelift gefällt mir von vorne überhaupt nicht...mit diesem Wagen werde ich euch noch lange treu bleiben.......ausserdem wurde mir ein Teil meiner damals durchgeführten Umbauten beim neuen Leasing verrechnet....wenn der Tag heute positiv verläuft werde ich noch einen weiteren Schritt zum für mich optimalen getunten S5 posten können.....

Mensch Rudi, bei dir scheint es ja richtig in den Fingern zu jucken, ich denke, das wie immer, dass Endergebnis Top sein wird, gutes gelingen.

Super Rudi !! Wird traumhaft ausschauen wenns fertig ist.
Der Frontumbau ist mir persönlich jedoch zuviel Aufwand fürs Ergebnis gewesen. Sah vorher schon klasse aus. Aber wenn man vom Virus gepackt is.......versteh das !

Mittlerweile könnte man diesen Aufwand für vorne durchs Kunststoffschweissen auch minimieren , auch Kostentechnisch....aber später ist man immer schlauer

haben sich diesbezüglich den inzwischen zum thema "haltbarkeit" neue erkenntnisse ergeben ? war ja der grund - so im anderen therad gelesen - dass hand ans aluminium angelegt wurde..

ein Bekannter hat inzwischen auf RS5 mittels Kunststoffschweissen umgebaut....die Haltbarkeit ist sehr gut.....

Hallo zusammen,


nachdem das Thema einige Monate ruhte und ich das Projekt schon storniert hatte, nehme ich es jetzt wieder auf....die RS5 Vorfacelift Stoßstange wurde verkauft....Gestern habe ich nun die Facelift Teile erhalten, sodas der Umbau in der zweiten Maiwoche beginnen kann.....hier ein paar erste Eindrücke der zu verbauenden Komponenten.....

hier die Verbinungsstücke für die RS5 Endpötte....=> Rohrumfang ist grösser...

und der Diffusor....

auch dieses mal werde ich wieder die metallische Umbauvariante bevorzugen....Seitenteile werden an die Stoßstange angepasst....mein Restaurateur freut sich schon...

Wieso nicht mehr das kunststoffschweißen? Das würde mich echt interessieren, da ich es für mich als die einfachere Lösung gesehen habe!?

Bin echt gespannt auf das Ergebnis...sieht sicher wieder Hammer aus

a4Luka hat geschrieben:Wieso nicht mehr das kunststoffschweißen? Das würde mich echt interessieren, da ich es für mich als die einfachere Lösung gesehen habe!?

zumal würde die leichtere Verbreiterung der hinteren Radkästen meiner Tieferlegung gut zu Gesicht stehen.....weiterhin habe ich keine Probleme mit spaltmassen....durch das umschweissen kann sich so eine Stoßstange immer mal irgendwo leicht verziehen.....

ist für mich irgendwie auch eine Bauentscheidung....