Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,

Ich habe eine kleine Frage. Mein Freundlicher hat mir gesagt dass meine hinteren Stabis hinüber sind. Macht es Sinn welche von H&R einzubauen oder soll ich bei den originalen bleiben?

Hab ehrlich gesagt gar keine Ahnung von wegen Querlenker, Stabi, Spurstangen, etc... Kann mir auch nicht wirklich vorstellen was die Stabis von H&R großartiges ändern werden oder ändern sollen!?

Danke im voraus,

Gruß,

Alex

Hintere Stabis?

Wie sehen die denn aus?

Ja das haben die mir auf jeden Fall so verklickert. Die haben gesagt man würde es hören wenn ich mit den Hinterrädern einen Bürgersteig runterfahren würde.

hier ein Bild:

http://picture.yatego.com/images/4e3a80 ... set-va.jpg

Kann mir aber ehrlich gesagt auch kein Bild davon machen wo der sein soll...

gibt nur einen hinten...

Ach so ja klar, wollte ja sagen dass es wahrscheinlich der dünneren von Beiden ist ;) Hab das im Post vergessen zu erwähnen!

Macht es denn nun Sinn die einzubauen oder nicht? wenn ja die vorderen gleich mit wechseln?

Also, erst mal würde ich nicht die Stabis wechseln, sondern die Halter/Schellen vom Stabi!

Ich suche ja nun auch schon länger nach meinem 'Ducker-Geräusch'...

Die nächste Aktion wird sein, die Vorderen mal pauschal zu wechseln...

Naja, ich glaube eher die meinten die Stabilisatorstützen (auch Pendelstütze oder Koppelstange) genannt.

Wenn es klappert, können es auch die Gummipuffer und Schellen sein, wie Oli schon schrieb.
Lass dir aber bitte keinen Bären aufbinden und den Stabi wechseln!

Hallo Leute!

Danke nochmals für die Infos! Das Problem ist bis Gestern nicht mehr aufgetreten, doch jetzt ist es wieder da und zwar noch heftiger wie vorher!

Jetzt höre Ich das Klackern bei jeder kleinsten Bodenwelle und sogar bei jedem kleinsten Richtungswechsel! Das komische daran ist dass ich manchmal meine es würde von vorne kommen, obwohl es zu 80% der Zeit von hinten kommt!

Was mir noch aufgefallen ist dass bei zwischen 110 km/h und 130 km/h der Wagen heftig zu vibrieren anfängt! Kann das auch daran liegen oder ist da noch was anderes kaputt/lose? Also die Felgen können es nicht sein, die wurden letzte Woche komplett neu aufgezogen und ausgewuchtet!

Brauche schnellstens eine Antwort bitte :)

Vielen Dank Leute!

Gruß

Alex

Pisci hat geschrieben:Also die Felgen können es nicht sein, die wurden letzte Woche komplett neu aufgezogen und ausgewuchtet!

Dann als erstes die Radschrauben kontrollieren!!!

Wurden die Diagonalstreben schon kontrolliert: f6t232-geraeusche-aus-dem-verdeck-verdeckkastenbereich.html?hilit=Versteifungsstreben&start=45

Radschrauben sin absolut fest! Das hab ich schon überprüft.

Wenn die Diagonalstreben nicht fest sind, kann das zu Vibrationen führen?

Bin jetzt etwas ratlos

Pisci hat geschrieben:Wenn die Diagonalstreben nicht fest sind, kann das zu Vibrationen führen?

Das weniger, aber zu dem von dir beschriebenen Knacken.

Vibrationen können auch noch von den Antriebswellen kommen.

Ich würde die Koppelstangen tauschen.

Was ist mit den Radlagern? Sind die i.O.?
Sind die Bremsscheiben evtl. verzogen?

Radlager weiss ich nicht ob die in Ordnung sind! Bremsscheiben wär ärgerlich! Die haben erst 2 Monate...

Ich fahre nacher mal zum :) dann frag ich ihn was man da machen kann! Also bei der letzten Inspektion sagte man mir auf jedenfall dass die Stabis fällig wären! Also der hintere...ich weiss jetzt nicht er mir den gesamten Stabi wechseln will oder das nur sagte weil er meinte ich würde überhaupt nux von Autos verstehen ;)

Danke für die Info!

Kläre doch mal ob die Stabis oder die Koppelstangen gemeint sind?

Bremsscheibe könntest du leicht testen:
Rad aufbocken und mit Schwung drehen...wenn es immer an einer bestimmten Stelle hängt hat die Scheibe einen schlag...

Ok ich klär das ab :)

Das hört sich gut an! Radlager finde ich so doch auch so heraus, natürlich nur wenn das Rad sich (falls Bremsscheibe einen Schlag hat) drehen lässt, oder?

Dann hört man ein Schleifen wenn die hinüber wären richtig?
Also die wurdem bei meinen alten Auto schon mal gewechselt, das hat der Mechaniker beim einsteigen und bei 30 m rollen direkt feststellen können, da hab ich überhaupt nix hören können...