Audi-Cabrio-Freunde Forum

Also könnte/würde es reichen wenn ich 10mm pro Rad nehme und dann auf ET34 komme für Hinten..
Wenn ich jetzt rechne, dass ich die maximal Achsversetzung von 3mm habe würde ich also noch auf ET31 kommen?!

Und für vorne würde ich dann 12mm pro Rad nehmen und dann auf eine ET32 kommen und notfalls die Schraube rausschrauben.
Dann müsste ich doch auf der sicheren Seite sein oder?

Also wär das dann noch mal 150€ für die Platten dachte schon muss jetzt noch 600-700 € für neue Pneus ausgeben :D

JUHU das AUTO saugt mir doch noch nicht sofort meine Geldbörse leer :D

Vielen Dank!

Grüße,
Kim

Die anvisierten Platten würden reichen und auch passen, die Räder stehen dann aber nur suboptimal
Bei Deinem Achsversatz hättest Du mit Deiner Rechnung aber auf der anderen Seite ET 37 Und das sieht erst Schei... aus!

Pierre, Du machst wieder alle 'kirre'...

Hahahaha.. Maaaan.. Das Auto ist kompliziert!

Also zieh ich erst mal die Platten rauf und dann guck ich mal nach dem Achsversatz.. Aber kann ich
auf der Hinterachse verschiedene Platten fahren? Da springt der Tüv doch bestimmt im Dreieck ?!

ks18419 hat geschrieben: Da springt der Tüv doch bestimmt im Dreieck ?!

Und wie!

Also muss ich mit dem Achsversatz, wenn er überhaupt einen hat, (hab ich bis jetzt noch nicht drauf geachtet) leben?

wie wir Alle! Man sieht es aber nur, wenn er gößer ist und man ganz genau hinschaut!
Man merkt es allerdings bei gut stehenden Rädern und ner Tieferlegung!

ks18419 hat geschrieben:... Da springt der Tüv doch bestimmt im Dreieck ?!

Eher im Polygon ...

Ein S4 hat keinen Achsversatz an der HA !

Im Ernst, meiner hat keinen...hab Glück.

Noch eine frage... Für die BBS CK014 gibts es kein Gutachten für das A4 Cabrio.

Bekomm ich die dann überhaupt eingetragen? Wenn ja was muss ich mitnehmen zum TÜV? Irgendein Gutachten von der Felge für
irgendein Auto?

hallo,

habe genau die BBS drauf, CK 014 mit ET 44 und 8,0 x 19, bei uns hier in CH ticken die uhren ja anders und ich hab mir ein CH- zertifikat besorgen müssen.
und habe dies ohne probleme bekommen, daher dürfte es in good old germany noch leichter sein.

dazu habe ich 30mm dîstanzscheiben von Power Tech genommen, sind so ziemlich die einzigen mit CH- zulassung.

habe die verbreiterung hinten und vorne, ich habe das s-line fahrwerk drin mit tieferlegung, dürfte also genauso wie bei dir sein.

und das ganze gedöns habe ich vor 2 wochen ohne probleme eingetragen bekommen, mache heute abend noch bilder, dann kannste es dir
mal ansehen.

grüsse speedmaster

Geil! Wollte dich grad nach Bildern Fragen.

Hab mir mittlerweile ein Festigkeitsgutachten und ein Teilegutachten für die Felge besorgt.

Bin gespannt auf die Fotos!

Grüße,
Kim

so hier noch die pics,

gleich als vorwarnung wetter besch......, wagen nicht gewaschen.


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in dem seitlichen bilder thread ist auch eins von der seite

grüsse speedmaster

Wow.. Super das sieht toll aus Dankeschön!!!

Schöne landschaft da in der schweiz

N'abend!

Montag ist es so weit... da fahr ich zum TÜV für die Einzelabnahme....

Also hab jetzt pro Seite vorne und hinten 12mm Distanzscheiben und dann die 8x19 BBS CK014 Felge.

Wo finde ich diese berühmt berüchtigte Schraube im Radkasten vorne?!
Und kann ich ruhigen Gewissens zum TÜV oder muss ich schlaflose Nächte davor haben?

So weit ihr mir ja hier geantwortet habt, müsste es ja, wenn ich die Schraube rausdrehe, passen?

Grüße,
Danke
Kim