Audi-Cabrio-Freunde Forum

Andre hat geschrieben:genau so machst du weiter
Viel Spaß dabei...geniese die Zeit

Wenn ich nur nicht so heiss auf dieses tolle Auto wäre.

Genau, nichts übereilt in Euphorie machen und einen kühlen Kopf bewahren. Optisch sah der auf den Fotos aber tatsächlich garnicht soo übel aus. Aber bei solchen Händler ist immer etwas mehr Vorsicht geboten, das sind oft Windhunde.

Also, weiter ganz viele Besichtigungen nutzen, Erfahrungen sammeln und überall wo ein A4 Cab zum Verkauf steht (auch falls zu teuer, gucken ist trotzdem immer interessant) kurz anhalten und checken

SUCHAUFTRÄGE haste bereits (mobile.de und autoscout24.de) gemacht?*g

Wegen den beiden unterschiedlichen Motoren, vielleicht mal prüfen wie hoch die Differenz in Steuer u. Versicherung ist. Spritverbrauch, gibt´s hier auch einen thread, was die beiden schlucken.

Lass Dir von dem, den ich oben geschrieben habe, doch auch mal Innenraumaufnahmen zusenden:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=214381903

Guten Morgen,

ja Suchaufträge habe ich bei Mobile und Autoscout abgespeichert. Wichtigste Kriterium: Handschalter
Steuern, Verbrauch und Versicherung habe ich auch schon verglichen.

Steuer 1.8T ca. 120€
Steuer 2.4 V6 ca. 160€

Verbrauch 1.8T ca. 8 - 9 Liter
Verbrauch 2.4 V6 ca. 9.7 Liter

Und die Versicherungen nehmen sich nichts. Von daher schon fast egal.

PS: Fotos habe ich gestern Abend tatsächlich angefordert. Aber noch keine Antwort bekommen. Werde es heute noch einmal telefonisch versuchen.

VG Pierre

*** Bitte versuche, nicht bei jeder Antwort zu "Zitieren", sondern nur zu "Antworten", Fullquote entfernt, Pedl ***

Hallo,

Falls du einen ohne Softlackabplatzungen haben willst musst du wohl einen b7 nehmen.
Hatte meiner logischerweise auch. Mit Airbrush und Revellfarbe hab ich alle relevanten Teile lackiert.
Für unter 10 T€ kann man keine Wunder erwarten.

Aber mit 80.000 Kilometer Softlackabplatzer???

Kann ich mir schwer vorstellen. Obwohl ich ja von nem A4 Cab noch nicht richtig Ahnung habe.

Vorallem unter 10t mit UNTER 100t kilometer,da sind softlackabplatzer das mindeste !!
Für BIS zu 100t km legst du um die 12t euro mindestens!!(guten zustands)
Mfg........

Guten Abend liebe Community,

es ist vollbracht. Ich habe meine A4 Cabrio. Danke für die tolle Unterstützung hier im Forum. Dank Euch wusste ich worauf ich zu achten habe.

Habe am Samstag einen 1.8 Turbo Handschalter, Ebonyschwarz mit Anisgelber Lederausstattung gekauft.
Laufleistung 150.000 Kilometer die Karosse, aber der Motor ist ein Austauschmotor der erst 60.000 auf der Uhr hat.
Er hat das typische Problem: Antennenempfang weg, und der Verdeckkasten fährt nicht hoch. Ansonsten ist das Leder (bei der Laufleistung der Karosse) leicht abgeschubelt. Habe aber heute schon eine Bestellung beim Lederzentrum gemacht. (auch Dank Euer Wissen).
Das Antennenkabel zur Reparatur ist auch schon vorbestellt bei Audi.

Tja was soll ich sagen? Nach nur 2 Tagen.... Ich liebe dieses Auto. Es ist zeitlos schön.......

Und nun noch ein Foto... Ich werde bestimmt noch die ein oder andere Frage haben.

Und nun. Allzeit gute Fahrt.

VG Pierre

Pierre hat geschrieben:Und nun noch ein Foto

Wo?

PIERRE..... da hat jemand das Foto geklaut !!!!


Hey, herzlichen Glückwunsch und viel Spass mit dem neuen Cab

Hmm wo isses denn...???

Hey Glückwunsch zum Auto :)

Sieht schick aus!

Zum Motor noch ein paar Worte da er ja schonmal gewechselt wurde.

Die 1,8T (und auch die neuen 2,0TFSI) neigen dazu zu verschlammen wenn Longlife Öl und Intervalle auf recht viel Kurzstrecke treffen.

Die folge ist dann eine Minderschmierung und ein Kapitaler Motorschaden, wenn dem nicht auf den Grund gegangen wird.

Also mein Rat, Ölwechsel machen (würde ich grundsätzlich nach nem Gebrauchtwagenkauf machen, damit ich weiß was drin ist) und ein gutes Öl verwenden. Und das wichtigste... ihn nicht mit Longlife quälen sondern artig jedes jahr oder alle 15tkm Öl wechseln. Dann hält auch ein Turbomotor (und grade der 1,8T) mindestens genauso lang wie ein V6. :)

Perfekt vielen Dank für den Tipp. Dass mit dem Longlife war mir bekannt.
Und die 15.000er Ölwechsel werde ich auf jeden Fall einhalten.
Ist 5W-40 OK???

VG Pierre

Den 1,8T hab ich immer mit 0W40 gefahren, wichtig ist die VW-Norm 502 00.

Hey, alle 8tung, sieht auf dem Foto richtig gut aus, u. hat ne schöne Ausstattung !!!

glückwunsch zum schönen cab. hat ja doch noch geklappt... wer suchet, der findet viel spass damit