Audi-Cabrio-Freunde Forum

Da bei mir die Linsen auch blind waren und um den Zustand der Reflektoren zu prüfen, bin ich das Thema heute auch mal angegangen. Ist ja keine große Sache, da mit etwas Fummelei alles recht gut auseinander und wieder zusammen geht.
Jetzt sind die Linsen wieder schön klar. Die Reflektoren sahen noch wie neu aus.
Bei der Gelegenheit habe ich gleich die Blinkerbirnen gegen Osram Diadem und die Standlichtbirnen gegen die blauen von Osram getauscht, die waren schon ganz schwarz.
Zu guter Letzt habe ich die Scheiben noch mit der Politur, die ich noch von meinem Typ 89 Cab für die Heckscheibe hatte, ordentlich poliert. Klar die tiefen Einschläge bekommt man damit auch nicht weg, aber der "Grauschleier" ist runter. Jetzt sind die auch wieder schön klar.
Bin mal gespannt. Bei meinem C4 hat das damals enorm viel gebracht. Allerdings hatte ich da auch die Birnen erneuert.

Das klingt ja mal nicht schlecht ;)

Ich hab jetzt vor ein paar Tagen endlich meinen Scheinwerfer-Polierkit von 3M aus Amerika gekriegt! Wenn es am Wochenende nicht regnet, dann wage ich mich mal an die Scheinwerfer ran ;)

Ich hoffe dass das klappt! Bin sehr gespannt!

Gruß

Alex

Hi,

werden die Scheiben dafür geschliffen und dann wieder klar poliert wie hier beschrieben http://www.fahrzeugpflegeforum.de/berei ... -polieren/, oder ist das nur eine Schleifpaste, wie das Zeug was ich genommen habe?
Das war übrigens C1 Politur für Cabrio-Kunststoff-Heckscheiben. Das Ergebnis wird natürlich nicht so perfekt wie in dem Link, aber dafür kann man eigentlich nichts kaputt machen und es geht schnell und kostet nur nen 10er.
Ich hatte beim C4 natürlich nur die Linsen gereinigt, denn der hatte noch Glasscheiben

Als ich meine Linsen sauber gemacht habe, ist mir aufgefallen, dass auf dem Scheinwerferglas eine Art Lack drauf ist. Dort wo das Glas in das schwarze Plastik übergeht, da blättert der etwas ab. Dient bestimmt dem schutz des Kunstsoffglases oder so.

Soooo Ich habe endlich meinen linken Scheinwerfer unters Messer genommen

Hier die Bilder wie sie vorher aussahen...

Hier das Resultat nach 2,5 H Arbeit (Ich hatt leider mit dem Akku zu kämpfen...der war jedes mal nach 30 Min. leer und musste ihn wechseln)

Ich bin total davon begeistert! Morgen kommt der rechte Scheinwerfer dran! Bin gespannt wie jetzt die Xenon-Scheinwerfer leuchten! Vielleicht sieht man die Straße ja jetzt wenn es dunkel wird ;)

Auch wenn es vor Jahren mal Kommentare wegen der Menge meiner Beiträge gab, würde ich diesen Thread gerne noch mal aufleben lassen.
Meine Xenons (BJ2004) sind auch nicht mehr das Wahre. Neue Brenner (Osram Xenarc) haben eine leichter Verbesserung gebracht, aber nicht die erhoffte.
Also steht eine Linsenreinigung an.
Ich bin mir nun nicht sicher, ob das ohne Abnehmen des Frontglases (also Scheini in den Backofen) geht, man also von hinten drankommt wie es hier angedeutet wurde, oder nicht.
Ich habe viel nach irgend welchen Anleitungen für die Linsensäuberung gesucht, aber nichts gefunden. Und neue Scheinis kosten lockere 500 Euro / Stück, das macht auch keine Laune.

Über eine kleine Erhellung würde ich mich sehr freuen!

Ich wollte ja demnächst auch mal meine Xenon-Linsen reinigen und dabei auch vorsorglich gleich die Reflektoren tauschen. Allerdings bin ich etwas verwundert weil ich die für den B7 (Bi-Xenon) in der Akte nicht finden kann?

Die genannte Teilenummer 8H0 998 998 dürfte sich ja auf den B6 beziehen und ist zudem seit 01.08.2011 entfallen. Da hattet ihr letztes Jahr wohl Glück, dass es noch Restbestände gegeben hat.
Weiß zufällig jemand die T-Nr. für die B7 Reflektoren bzw. kann man die überhaupt tauschen?

die Frage ist, ob du die Reflektoren überhaupt tauschen mußt. Bei bestimmten B6 war das ja eine Fehlcharge. Bei holler (auch B6) sahen die Reflektoren - im Gegensatz zu meinen - aus wie neu. Wie habe sie aber trotzdem getauscht. Die "alten" hat er sich zur Reserve hingelegt.
Insofern brauchst du wohl nur die Linse reinigen, ggf. noch die Innenseite der Streuscheibe soweit man da rankommt.
Beim B6 kann ich das fast schon blind, aber B7

Warum willst du denn die Reflektoren tauschen? Die von meinem B6 waren bei der Linsenreinigung letztes Jahr noch wie neu. Ich glaube das Problem haben nur bestimmte Baujahre.

Hehe, flowervall war ne Millisekunde schneller!

Der Aufwand zum Linsenputzen beim B7 ist enorm - zumindest wenn man es richtig machen will und den Scheinwerfer sowie die Linse ausbaut. Da wollte ich ungerne während der Arbeit feststellen müssen, dass die Reflektoren getauscht werden sollten - und dann keine parat zu haben

Ich wollte das im März mit Sascha in seiner Werkstatt machen - nur kann dann das Cab dort nicht tagelang stehenbleiben bis ich die Teile habe. So erschien es mir sinnvoller sie proforma mal zu besorgen. So teuer sollten sie ja nicht sein, bzw. waren es beim B6 ja nicht.

Ich kenne das Problem (Reflektoren) nur aus der B6er Reihe...