Audi-Cabrio-Freunde Forum

Servus.

Was kann das sein? Beide Glühbirnen meines TFL sind in Ordnung und der Bordcomputer zeigt keinen Defekt an. Im Fehlerprotokoll (VCDS) war auch nichts drin. Dennoch funktioniert es seit einiger Zeit nicht mehr.

Hat jemand eine Idee?

Moin,

nicht schlagen - aber Du hast es nicht versehentlich ausgeschaltet ?
Manchmal kontrolliert man ja das Naheliegendste zuletzt....

Gruß

Uwe

Falls du es nicht einfach nur ausgeschaltet hast:

Hast du in letzter Zeit mal was mit VCDS codiert? Man kann die TFL auch rauscodieren . Ansonsten kann es an einer Sicherung liegen, wobei da sicher mehr dran hängt.

Oder es liegt am Schalter, was du leicht überprüfen kannst:
- Lichtschalter ausbauen, dazu Knauf in Stellung "aus" rein drücken und nach rechts drehen und in dieser Stellung den Lichtschalter raus ziehen.
- Den TFL-Schalter von hinten raus drücken
- Stecker abmachen
- am Stecker die Pins 3 und 5 überbrücken oder den Pin 3 mit Masse verbinden
--> geht das TFL jetzt, liegt es am Schalter, falls nicht, die Leitungen zum Schalter prüfen.

Es kann noch am Bordnetzstg. liegen, aber das hoffen wir mal nicht. Steht ja auch nichts im Fehlerspeicher.

andi1103 hat geschrieben:Hast du in letzter Zeit mal was mit VCDS codiert? Man kann die TFL auch rauscodieren .

Der Andre mal wieder - das wollte ich auch gerade schreiben

STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10

-> Kanal 008 (Tagfahrlicht)
Standardwert: 1
0 - Tagfahrlicht inaktiv
1 - Tagfahrlicht aktiv

Und nicht nur dort:

STG 09 (Bordnetz) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07

xxx?x: Scheinwerfer (nur 8EC/8ED)

0 - Halogenscheinwerfer ohne Tagfahrlicht
1 - Halogenscheinwerfer mit Tagfahrlicht
2 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht
3 - Bi-Xenon-Scheinwerfer ohne Tagfahrlicht
4 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Tagfahr-/Schluss-/Kennzeichenlicht

Wobei das wahrscheinlich zu einer Fehlermeldung führt.

uwe hat geschrieben:Moin,
nicht schlagen - aber Du hast es nicht versehentlich ausgeschaltet ?
Manchmal kontrolliert man ja das Naheliegendste zuletzt....

Ahemm..... jetzt sach ich mal "bitte nicht schlagen".... wo / wie schaltet man das denn aus? Ich dachte immer das TFL ist an by default, und kann gar nicht ausgeschaltet werden?

Ich habe diesen Lichtschalter hier: http://a4nachrueste.npage.de/lichtschalter-aus-einbauen.html

Normalerweise habe ich den auf 0 stehen wenn das Fahrlicht aus ist. Dann war bisher das TFL immer noch an. Wenn ich auf 00 stelle, geht das Standlicht an. Ganz rechts dann das Fahrlicht.

Wenn ich den Knopf einfach herausziehe, gehen die NSW an, zweifach rausziehen auch noch die NSchlußleuchte.

Also wo und wie schaltet man das TFL aus?

Neben dem Lichtschalter hast du noch einen runden, versenkbaren Drehschalter der mit "DRL" (für das engl. "daytime running lamp") bezeichnet ist.
Und der muss auf "1" stehen. Steht aber auch in der Bedienungsanleitung , aber die lesen wir Männer ja grundsätzlich nicht .

Kurze frage was ist eine Bedienungsanleitung

andi1103 hat geschrieben:Neben dem Lichtschalter hast du noch einen runden, versenkbaren Drehschalter der mit "DRL" ...

Hier ein Bild:



Au Backe, ich schmeiß mich weg wenn es wirklich nur daran lag ...

Ahem, tja, also, hüstel, räusper, was soll ich sagen.... dieses Forum hilft tatsächlich Geld sparen...

Immerhin weiß ich jetzt wofür dieser Knopf da ist... und aufgrund der vielen (wirklich) qualifizierten Antworten hier im Thread können andere dann auch Fehler finden, die nicht vor dem Tacho sitzen

Vielen Dank jedenfalls und Euch allzeit Wind um die Nase

zoom hat geschrieben:Kurze frage was ist eine Bedienungsanleitung

Das mußt du schon selber rausbekommen, aber aus aktuellem Anlass kann ich jedem nur empfehlen darin auch mal zu lesen ...

@Traumcabrio: mich erstaunt nur, dass dich ja offensichtlich nie interessiert hat wofür dieser Schalter ist. Eigentlich will man sowas doch schon rein aus Neugier wissen?

need4speed hat geschrieben:@Traumcabrio: mich erstaunt nur, dass dich ja offensichtlich nie interessiert hat wofür dieser Schalter ist. Eigentlich will man sowas doch schon rein aus Neugier wissen?

Eigentlich schon, ich hab bloß immer gedacht, der Schalter hat mit der Leuchthöhe zu tun, an der Stelle saß der bei meinem Vorgänger A4, und "DRL" kann unmöglich was mit Licht zu tun haben, wer kommt denn schon auf "Daytime running light" Alles wird gut...

Oooch....ist ja nicht schlimm...
(wobei ich persönlich eigentlich keine Knöppe im Auto akzeptieren würde, von denen ich nicht weiß wofür sie gut sind.)

Dank diesem Superforum muß ich dafür jetzt nicht mehr googlen, wofür DRL steht

Grüße

Uwe