Schwarzer Montag - S4 Motorschaden

Alles rein was mit dem Motor(außer Chiptuning), Getriebe, Antriebsstrang zu tun hat

Re: Schwarzer Montag - S4 Motorschaden

Beitragvon sirhenry69 » Do Jul 12, 2012 14:32

Steht in der Bedienungsanleitung.
Gruß Stefan

S4 B7 Tiptronic EZ. 7/2006, Individual Goodwood Green Perleffekt, Exclusiv Leder Cognac, RNS-E mit Bose, Bi-Xenon mit Kurvenlicht, KW Gewinde Variante 3, 8x18 ET45 RDK mit 235/40R18 Spurplatten 15mm hinten/10mm vorne, Vmax offen, Primäre Geschlechtsmerkmale entfernt

A4 B6 1,8T Multitronic EZ. 2/2003, Ebonyschwarz ->verkauft
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Re: Schwarzer Montag - S4 Motorschaden

Beitragvon ks18419 » Do Jul 12, 2012 15:14

gracias! Also die Freigabe hat es! VW501 01!
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Re: Schwarzer Montag - S4 Motorschaden

Beitragvon Sliner » Fr Jul 13, 2012 08:03

Moin,

mit günstig meinte ich den Austausch der Rückschlagventile (ca. 450-500€) im Gegensatz zum Austausch der Steuerkette / Kettenspanner (ca. 5000€ nur Arbeitslohn durch Motoraus/einbau + ca. 600€ Material). Bzgl. des Ölgeruchs warte mal ab. Ansonsten mal die Aussenseiten der Bänke checken (ggf. von unten nach Demontage der Motorverkleidung), ob`s eventuell am Ventildeckel liegt.
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Re: Schwarzer Montag - S4 Motorschaden

Beitragvon tristan » Fr Jul 13, 2012 22:06

Hey!

Ich will auch noch das LL Öl raus schmeißen, aber meiner startet "noch" geräuschlos.
Hatte als ich ihn nach dem abholen ne Woche in der Garage stehen und da hat er mal nach dem Starten, oder während dessen kurz gerappelt. Aber ich habe ihn jetzt seit 8.6.2012 und bin bis jetzt 500km gefahren. Wenn das gerappel ein Problem wäre, dann hätte es jedes mal auftauchen müssen!
Mache mir jetzt erst mal keine Sorgen.......Wagen hat keine 37.000km drauf.

Was mich interessieren würde:
Die haben ja in 2007 bei 17.000 km den Motorwegen den Ölverbrauch gewechselt. Alles auf Garantie bei Audi......
Machen die da die Kettenspanner mit neu. Oder haben die da schon in der Serie verbesserte Teile drin?!!?


Grüße!

Tristan
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