Audi-Cabrio-Freunde Forum

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Das Radio braucht keinen PIN zum entsperren, der ist im Steuergerät hinterlegt.
Das funzt solange, bis du ein anderes einbaust - dann will auch der Code gekannt werden, den man nur auf Anfrage beim bekommt.

Die Fenster müssen neu angelernt werden - sonst nix...

Ja, ich weiss ja...aber ich bin heute tierisch derangiert (ich habe Kopf)...

Hallo Oliver ,
eventuell könnte es ja auch die Mutter der Kolbenstange sein wo der Federteller (Domlager )am Stoßdämpfer befestigt wird .Kommt man aber nur im ausgebauten Zustand dran wenn ich mich recht erinnere .
Bin mir jetzt auch nicht ganz sicher ob bei den Querlenkern die inneren Buchsen Hydrolager sind ,wenn die langsam schlapp machen kann das auch ein "duckern" verursachen
obwohl noch kein Spiel zu spüren ist .Natürlich schwer zu lokalisieren .
Habe schon Autos wegen nerviger Geräusche verkauft ,kann da mitfühlen .
Bei unserem kleinen Löwen war nur minimales Spiel in den Querlenkern und ein leichtes Poltern was nervte .Querlenker neu und schon war es ruhig und der peugeot hat auch innen Hydrolager .

Viel Glück und Gruss ,Thorsten

cabriobergi hat geschrieben:Hallo Oliver ,
eventuell könnte es ja auch die Mutter der Kolbenstange sein wo der Federteller (Domlager )am Stoßdämpfer befestigt wird .Kommt man aber nur im ausgebauten Zustand dran wenn ich mich recht erinnere

Stimmt, das wäre dann ein Einbaufehler, den ich nicht nachvollziehen kann, da ich es nicht selbst verbaut habe!
Dort sind ja extra selbstsichernde Schrauben verbaut.

Mal sehen, werde morgen mal die Batterie ausbauen und die Schrauben des Lenkgetriebes prüfen...

Dann bleibt mir nur noch das Domlager...dann muss ich mit dem Geräusch bis zum nächsten Dämpfer-/Fahrwerkswechsel leben...

So, ich bin jetzt zum Schluss gekommen, dass es die Bilsteindämpfer selbst sind!

Es haben sich noch andere A4 Fahrer aus meinem Forum gemeldet, die auch alle die gleichen Geräusche haben/hatten und ein Bilsteinfahrwerk...

Gestern hatte ich noch mit einer Uschi gesprochen, die einen Mini fährt und auch die gleichen Symptome hat -> richtig, Bilsteinfahrwerk!

Hinten müssen ja nun demnächst neue Dämpfer rein, dann weiss ich mehr....

Hallo,
Sag ich doch, laut deiner Beschreibung genau wie bei mir.
Bei mir aber nur auf den ersten 2-3 km.
Hatte jetzt das Radlager wechseln lassen,
da haben die Jungs nochmal alles kontrolliert.
Hat nicht nur das bilsteinfahrwerk, fast alle Hersteller haben das Problem
H&R wohl nicht, das hatte ich vor Jahren in einem 8e Avant, da war alles ruhig.
Ich lebe einfach damit, stört ja nur ein Paar Minuten.

Wie alt sind deine Bilstein? Gibt es da keine Garantie? Haben doch eig. einen sehr guten Ruf

Hat mit dem alter nichts zu tun, mein fw ist nagelneu.
Die Kolbenstangen passen nicht perfekt in die domlager.

Wozu gibt es Bauschaum?

Reijada hat geschrieben:Ich lebe einfach damit, stört ja nur ein Paar Minuten.

Nö, ist bei mir immer!

Blaudi hat geschrieben:Wozu gibt es Bauschaum?

Kein Witz, ich hab echt schon überlegt das Domlager mit montagekleber einzusetzen. Kein !
Kommt man aber ohne Ausbau nicht ran.

Hallo,
Sag ich doch, laut deiner Beschreibung genau wie bei mir.
Bei mir aber nur auf den ersten 2-3 km.

Ich habe so ein ähnliches Problem.
Es treten zwar keine Geräusche auf aber ich habe so ein leichtes zittern im Lenkrad (wie bei einer Unwucht der Reifen), gerade die ersten 5-10 Km. Strecke ist es sehr deutlich zu spüren. Der Wagen steht aber auch in der Garage etwas abschüssig .. vieleicht liegt das an dem Umstand.

Aber generell finde ich den Wagen gerade im Bereich der Vorderachse ziemlich nervös, da ist eigentlich immer so ein leichtes hoppeln spürbar, als ob die Reifen oder die Felgen einen höhnschlag haben... fahre mit 18 Zoll. Ist wahrscheinlich der schwere Schiffsdiesel der einfach in Verbindung mit dem 10 mm. tieferen S Fahrwerk den Vorderbau etwas überfordert .. oder liegt es an den fast 100.000 km
Auf jefen Fall Nervt das einwenig.
Grüße Andy

In deinem Fall würde ich zunächst deine Reifen und Felgen kontrollieren lassen...eventl. hast du mal unbewusst eine starke Bodenwelle mitgenommen und eine deiner Felgen hat gelitten. Oder was noch möglich ist, das deine Reifen eine Art Sägezahnbildung haben

Hallo Karsten
Danke für deine Einschätzung, das werde ich machen. Ich habe den Wagen erst vor ein paar Wochen gekauft und werde mal die Werkstatt kontaktieren. Die Reifen Continental SportContact 3 waren rundum alle neu.
Grüße Andy

Hi,

hattest Du vorher schon mal ein Cabrio?
Ich frage deshalb, weil ein Cabrio aufgrund des fehlenden Dachs bei weitem nicht so verwindungssteif wie ein normales Auto ist.
Da übertragen sich die Unebenheiten schon spürbar direkter auf die Karosserie, Lenkung.
In gewissem Maße ist das schon mit einem nervösen Fahrverhalten zu umschreiben.