Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,
gestern is mir echt was blödes passiert und mein Schlüssel ist samt meinem Anzug in der Waschmaschiene gelandet .
Habe Ihn trocken gelegt und schon auch mal zerlegt. Wenn ich die Tasten alle drei drücke leuchtet die Kontroll LED am Schlüssel. Mein Cabrio lässt sich aber weder öffnen noch schließen. Habe es auch schon über das anlernen versucht mit auf und zu sperren und Knopf drücken, doch leider ohne erfolg.
Nun kann man ihn ja noch übers VCDS neu anlernen doch da beissen meine Kentnisse aus zumal ich auch nur die englische Version habe. Würde das aber gern noch probieren, den dann hätte ich die Sicherheit das der Transponder schrott ist und ich mir nen neuen Schlüssel incl. Transponder besorgen sollte.

Hat jemand für mich ne anleitung wie das mit dem anlernen geht oder betrifft das nur die Wegfahrsperre.(Starten lässt sich das Cabrio mit dem Schlüssel)

Danke schon mal für Tipps und Tricks

Wenn sich das Auto starten lässt, und auch läuft, ist der Transponder OK.
Da hat eher die Elektronik der Funkeinheit einen Schaden in der Waschmaschine genommen.
Dieses Schadensbild wäre logischer und würde auch erklären, dass das Schließen/Öffnen und ggf. das Anlernen nicht mehr funktioniert.

Den Transponder bekommt man nicht kaputt!
Unmöglich...

Deine Funk Platine für die ZV scheint defekt zu sein.

Kannst aber erstmal probieren ob du den Funk wieder angelernt bekommst. Die Anlernprozedur ist im Handbuch beschrieben.
Die Batterien werden außerdem platt sein, also einen Satz neue Batterien verbauen.

Naja, das meinte ich die Elektronik in dem Schlüssel. Das Leuchten der LED am Schlüssel ist auch eher ein blimken wenn man ne Taste gedrückt hält. Die Batterie habe ich schon getauscht.
Das anlernen laut Betriebsanleitung habe ich schon in mehrern durchläufen hinter mir, leider ohne erfolg.
Die Funkeinheit vom Schlüssel wird es auch bestimmt nicht einzeln geben. Also werde ich mich mal auf die suche nach nem gebrauchten Schlüssel incl. Funkeinheit machen. Wenn jemand nen B7 Schlüssel über hat, gerne melden

Ich hab auch mal einen Schlüssel mitgewaschen, ist sogar im Trockner gelandet. Der hat´s überlebt, war aber ein B6-Schlüssel, evl. sind die stabiler : f13t2695p39716-schluessel-mitgewaschen.html?hilit=schl%C3%BCssel+mitgewaschen#p39716

Die Funkeinheit müsste es einzeln geben, ich schau heute abend mal nach.

Ja André vielleicht sind aber auch die 200 mehr Umdrehungen Schuld oder das fehlende maschinelle trocknen. Staub war auch bei mir keiner mehr drin. Das Innenleben schaut aus wie neu. Habe das anlernen nun aufgegeben da der Schlüssel von meiner Frau sich aufs erste mal neu anlernen lies. Also definitiv hat die Platine nen Schlag ab bekommen.
Vieleicht kann man den Beitrag an den von André anhängen im Prinzip geht es ja um selbe, dachte da sparst für die suche den sowas passiert sonst niemanden. Beruhigt ein wenig
Danke André für deine Mühe, das wäre Super wenn es das einzeln gibt, zu nem fairen Preis

Platinen gibts glaub ich bei Ebay sogar einzeln.

Oder du holst dir einen total verschlissenen Schlüssel und nimmst nur die Platine.

Der Funkcontainer ist bei Audi einzeln bestellbar, aber extrem teuer.

Das glaub ich auch das bei solch einem Teil Audi den Kunden das Geld aus der Tasche zieht.
Eine einzelne Platine finde ich nicht (ebay)und auch das Angebot gebrauchter Schlüssel is gering. Mal schauen was da so draus wird. Den die schreiben das die led leuchtet, doch das heisst ja nicht das er funktioniert. Habe nun mein zweit Schlüssel in Verwendung.

Beim B7 scheint es kein Funkteil mehr einzeln zu geben, nur noch den kompletten Schlüssel für gut 110€. Bei den Teilen aus der Bucht muss man aufpassen, da werden auch Schlüssel angeboten, bei denen die Funkfrequenz nicht passt, unsere Schlüssel haben 433 Mhz.

So nun muss mich noch jemand aufklären. Gibt es ein Unterschied zwischen 433 MHz und 433,9 MHz und 434mhz. Diese drei Herz Zahlen bekomme ich als Antworten.

Die passen alle, manche geben einfach nur 433 Mhz an. Die korrekte Angabe der Trägerfrequenz ist 433,92 bis 434,42 Mhz. Die Teilenummer des Schlüssels ist 8E0 837 220 Q INB, 108,17€.

Danke André für die schnelle Antwort das erhöht natürlich das Angebot :)

andi1103 hat geschrieben:Die passen alle, manche geben einfach nur 433 Mhz an. Die korrekte Angabe der Trägerfrequenz ist 433,92 bis 434,42 Mhz. Die Teilenumme

r des Schlüssels ist 8E0 837 220 Q INB, 108,17€.

Bist du dir da wirklich sicher?

Womit? Teilenummer und Frequenz sind jeweils die orginalen Angaben aus dem Katalog. Der entsprechende PR-Code ist 5D1.

Er kann auch einfach auf seinem Schlüssel nachschauen, die Daten sind abgedruckt. Das einige Ebay-Verkäufer einfach nur "433 MHz" angeben, liegt an der Angabe auf dem Schlüssel.

Naja...433,92 und 434,42 sind schon deutliche Unterschiede.

Beim GolfIV gab es auch beide Varianten.
Und es ging nur der Schlüssel mit der passenden Frequenz.

Wollte man einen anderen Schlüssel nutzen, musste man das Komfort STG wechseln.