Audi-Cabrio-Freunde Forum

Es kann jetzt durch alle Staus des Nordens an die Ostsee gehen . Neue Spritpumpe mit ein paar Prozenten für 206 Euronen bei Matthies statt für 300 bei Audi geholt, eingebaut und das Cab erfreut sich wieder bester Gesundheit. Pumpe dort war von VDO und absolut identisch mit der original verbauten, also OEM.

Es läuft und läuft und läuft......

Vielen Dank an alle, die mir Hinweise gegeben haben, das hilft wirklich. Manchmal denkt man einfach verquert und wenn dann von den Spezis die Ideen bestätigt oder widerlegt werden und zusätzlich noch Montage / Demontagetips kommen, dann kann nix mehr passieren.

Beim nächsten Treffen geht die erste Runde auf mich, ... versprochen.

Cool,
dann viel Spaß an der Ostsee!!

Pedl hat geschrieben:Hatte keine Lust auf der langweiligen B5 fahren, so bin ich parallel nördlich dazu zwischen Billstedt und Lohbrügge hängen geblieben. Selbst der ADAC-Mann war froh, als er da wieder weg war. Er sagte nur "Lass' uns hier mal schnell aufladen" .

Jupp, das kan ich nur zu gut verstehen.... - schön, dass ihr ihn im Stück da wegbekommen habt - und dass er wieder läuft....

Gruß

Uwe

Jungs, jetzt brauch ich dringend eure Hilfe!

Als hätte mein Bock geahnt, das es einen Nachfolger gibt!

Mein Auto seit Jahren und bis heute absolut unauffällig, heute nach Feierabend wollte ich starten.. Anlasser dreht, Auto startet nicht!! Mehrmals probiert, keine Chance! Überbrückt, ebenfalls kein Motorstart möglich! Zahnriemen wurde vor zwei oder drei Jahren gewechselt, es gab keine Probleme oder Auffälligkeiten. Flüssigkeiten alle Tip-Top.. keine Ahnung, was es ist! Auto hab ich erstmal da stehen gelassen, werde mit einem Kumpel evtl. mal VCDS anschließen, falls er Zeit hat.. Bitte um Tipps? Benzinpumpe? Oh man..

Marderschaden?
OT-Sensor defekt?
Tank leer?
...
Fehlerspeicher Auslesen bringt erstmal nähere Infos...