Audi-Cabrio-Freunde Forum

Pistenbully hat geschrieben:Wenn ich richtig informiert bin, gab es den Motor ja nicht ohne Klima . . .

Nicht nur den Motor! Es gabe die ganzen Modelle (B6/B7) nicht ohne Klimaautomatik!

Auf Ideen kommen die Leute !
Ein neuer Klimakompressor kostet Dich im Zubehör zwischen 300 und 400 Euro !
Dein Umbau den Du da vorhast,wird auch nicht gerade billig wenn Du es nicht selber machst.
Irgendwann möchtest du ja mal Verkaufen und wenn Du dann erzählst,was Du da gemacht hast,
sorry !!! aber ich würde auf dem Absatz kehrt machen.
Grüße jörg

Erstens: Mit einem neuen Klimakompressor ist es ja nicht getan. Ich brauche dann noch einen neun Kondensator, der ( glaube ich ) auch nicht so einfach zu tauschen ist, und dann muss ich das ganze Sytem noch befüllen lassen.
Zweitens: Welchen Umbau soll ich denn machen ?? Ich brauche doch nur einen kürzeren Keilrippenriemen dan ich dann nicht über den Kompressor laufen lasse.
Drittens: Ich bin keiner von denen, die sich darüber Gedanken machen, wie ich das Auto wieder verkaufen kann. (Sonst hätte ich ihn nicht in dieser Farbkombination kaufen dürfen, sonder in schwarz oder silber) Er muss mir gefallen, sonst niemand.
Außerdem könnte ich dann immer noch einen Kopressor kaufen.
Viertens: Ich nutze die Klima echt nie. Sitze den ganzen Tag in einem klimatisierten Büro, das kann ich nach Feierabend nicht mehr gebrauchen.

Nelson hat geschrieben:Ein neuer Klimakompressor kostet Dich im Zubehör zwischen 300 und 400 Euro !
Dein Umbau den Du da vorhast,wird auch nicht gerade billig wenn Du es nicht selber machst.

Grüße jörg

[OFF TOPIC]

Pistenbully hat geschrieben:Viertens: Ich nutze die Klima echt nie. Sitze den ganzen Tag in einem klimatisierten Büro, das kann ich nach Feierabend nicht mehr gebrauchen.

Dann hättest Du mal mit auf der Thüringen Tour dabei sein müssen...da ist die Hälft offen MIT Klima gefahren (>32°C und schwül)!

[/OFF TOPIC]

Da hat Pistenulli recht. Mit dieser Farbkombi ist er eh nicht zu verkaufen

Auf der TT waren aber auch ne Menge Weicheier dabei!

Davon abgesehen - auf die Idee muss man wirklich erstmal kommen!

Vermutlich wirst Du hier dazu keine Hilfe finden können - somit wird es auf Eines hinauslaufen: PROBIEREN!

Der Originalriemen hat die Maße 21,36x1878mm. Man müsste nun die Länge ohne Klimakompressor ermitteln und bei Contitech, Gates usw. auf die Suche gehen (Rippenanzahl beachten).

Es ginge auch, den Mitnehmer der Riemenscheibe raus zu nehmen. Der Riemen treibt erstmal nur die Riemenscheibe an, mittig in der Scheibe ist ein Mitnehmer, der aus einer zweiten Scheibe besteht, die über einen Elastomereinsatz die Welle des Klimakompressors mitnimmt. Kann man hier gut sehen: http://www.ebay.de/itm/Klimakompressor- ... 3a772a58f6 (Es kann beim ASN anders aussehen, das Prinzip ist aber gleich).

Nimmt man den Elastomereinsatz raus, läuft die Scheibe "leer" mit, ohne den Kompressor anzutreiben.

Das Elastomer ist eine Sicherheitskupplung: blockiert der Kompressor, reisst das Elastomer ab und die Scheibe dreht weiter ohne dass der Riemen reisst oder abspringt. Denn das würde den Ausfall der Lima und der Lenkunterstützung bedeuten. Bei manchen Motoren auch den Ausfall der Motorkühlung.

Hallo Andre

Endlich mal ein konstruktiver Beitrag

Klingt nach einer guten Idee. Habe nämlich echt Angst, daß sich der ganze Kram mal fest frißt. Dürfte ja aber dann nicht ganz so schlimm sein, wenn es da noch eine "Elastomersicherung" gibt.

Grüße, Andy

Soooo, hab es gemacht !
Nachdem am Wochenende der Klimakompressor nicht mehr zum Drehen zu überreden war, habe ich einen neuen, kürzeren Keilriemenrippen gesucht.
Original ist der 6pk1880 verbaut. Jetzt ist der 6pk1670drin. Hat knapp 27.-€ ( Continental) gekostet, und 5 bis 7 Minuten zum einbauen . . . .
Jetzt läuft der ASN wieder so gut wie geräuschlos

Und sollte ich ihn wirklich mal wieder verkaufen, kann ich immer noch einen anderen Kompressor verbauen.

Na dann bist Du ja jetzt vollstens zufrieden !
Für mich immer noch unverständlich aber es ist ja Dein Auto.
Viel Spaß beim Toasten !
Grüße jörg

Danke Pistenbully,

habe die Info der Werkstatt weitergegeben. Ob sie die Info noch benötigen, oder bereits gemessen habe entzieht sich meiner Kenntnisse.
Schaden tut es sicherlich nicht.

Hallo Jürg,

für mich ist diese provisorische Reparatur lediglich eine Notlösung, um den Termin bei der MFK einhalten zu können.
Einen neuen Klimakompressor und den neuen Rippenriemen für mit Klima, habe ich inzwischen online erworben. Die Lieferung bis in die Schweiz, wird jedoch ca. 3 Wochen Zeit dauern. Lieferanschrift in Deutschland zu meiner Halle vom Lieferanten, danach bei Gelegenheit einem unserer Fahrer übergeben lassen, welcher irgendwann zu uns in die Spedition zurückkehrt.
So bekomme ich es ohne Versand und Zollgebühren zu mir. Da ich eh für die MFK eine provisorische Reparatur ausführen lassen muss, spielt der Zeitfaktor eine untergeordnete Rolle.
Was ich jedoch noch besorgen muss, ist der passende Trockner zum AVK Motor.
Falls jemand die Teilenummer dazu weiss, oder einen Link zu einem günstigen passenden Trockner geben kann, wäre das super.
Danke schon mal vorweg.