Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen , ich bin neu bei Euch im Forum und suche ein Cabrio. Ich bin noch Jeep fahrer und wollte mir in der nächsten Woche oder zwei was kaufen. Ich hab ca. 18.000-20.000 euro zur verfügung. Ich hab mich zum Kauf spontan entschieden. also bin ich für jeden Tipp dankbar..

Diesel?
auf Lpg umrüsten?
Ps?
Baujahr?
quattro?
Motor? 1,8 -2,0

Ich bedanke mich jetzt schon mal für Eure Tipps und Ratschläge

mfg aus Hamburg

clarence

Wieviel fährst du denn im Jahr?

LPG am einfachsten beim 1,8T, 3,0 oder 4,2 S4, bei den neueren FSI und TFSI Motoren zwar auch möglich aber dort wird meistens noch etwas Benzin mit eingespritzt, somit verbrauchst du beides.

Einmal Quattro immer Quattro sag ich nur.

Motoren B6:
1,8T 163PS: Gab es als Handschalter mit Frontantrieb und mit Quattro und Frontantrieb Multitronic
2,0 131PS: Selten erkennt man einfach daran das ist der einzige mit nur einem Endrohr
3,0 220PS: Handschalter mit Quattro, Tiptronic mit Quattro und Multitronic mit Frontantrieb
4,2 S4 344PS: Handschalter und Tiptronic mit Quattro.

2,5TDI 163PS: Handschalter und Multitronic mit Frontantrieb

B7:
1,8T und S4 sind geblieben
2,0TFSI 200PS: Handschalter und Multitronic mit Frontantrieb, Quattro nur als RE-Import
3,2FSI 256PS: Handschalter mit Quattro, Tiptronic mit Quattro und Multitronic mit Frontantrieb
4,2FSI RS4 420PS: Handschalter Quattro

2,0TDI 140PS und 2,7TDI 180PS: Handschalter und Multitronic Frontantrieb
3,0TDI 233PS: Handschalter mit Quattro und Tiptronic


Viel Spaß beim aussuchen. Ansonsten findest du hier im Forum genung, einfach mal selbst schauen.

du hast den S4 B7 vergessen

Da du ein ordentliches Budget hast bekommst du einen guten B7. Ist halt das Facelift mit einigen Verbesserungen gegenüber den B6. Hier empfehle ich den 2,0TFSI Leistung satt und in den Nebenkosten überschaubar. Leider nicht als Quattro in der EU Version.
Ansonsten der 1,8T ist ebenso zuverlässig.
Kommt drauf an was für ein Typ du bist Ansonsten der 3.0TDI als Dieselmonster...

Baujahr 2006 2007 sollte in deinen Budget liegen.

Andre hat geschrieben:du hast den S4 B7 vergessen

Und den 2,4L V6 im B6 mit 170 PS, gab es mit Frontantrieb (Handschalter oder mit Multitronic).

andi1103 hat geschrieben:

Andre hat geschrieben:du hast den S4 B7 vergessen

Und den 2,4L V6 im B6 mit 170 PS, gab es mit Frontantrieb (Handschalter oder mit Multitronic).

Frechheit...

würde aber Aufgrund der Anfälligkeit immer den Handschalter der Multitronic vorziehen...

Danke erstmal.. Super nett das Ihr so schnell geantwortet hab . Das ist ja super kompliziert . Ich hab gedacht ich kauf eben ein Cabrio. Dann werde ich viel lesen müssen

Danke mfg aus Hamburg

sirhenry69 hat geschrieben:B7:
1,8T und S4 sind geblieben

@ Andre: Jaja wer lesen kann

@ andi1103: Wohl wahr, den 2,4er hab ich tatsächlich vergessen.

LPG würde ich abraten. Hatte meinen A4 Avant auf LPG umgerüstet und nur Probleme - vorrangig mit der Kühlung. Die Werkstatt meinte, dass LPG Umrüstungen häufig Probleme machen. Man spart schon Geld, aber durch die Reperaturen hat sich das wieder ausgeglichen. Vielleicht habe ich auch einfach nur Pech gehabt. Jedenfalls wird der jetzt verkauft und jemand anders kann sich damit rumärgern :D

Als Hilfe kann ich dir noch die Übersichten hier empfehlen, falls du noch weitere Informationen suchst:
http://autokatalog.autoscout24.de/audi/ ... 2001-2008/ ich denke mal es wird preislich bei dir auf nen a4 hinauslaufen? Für A5 gibts sonst auch ne Seite, musst du dann mal gucken. Die Seiten sind ganz hilfreich, wenn du ne Übersicht über die Motoren für die Cabbys brauchst - ich suche nämlich auch gerade und hab mich in den letzten Wochen sehr intensiv beschäftigt

Danke für die Antworten, ich hab mir das etwas einfacher vorgestellt mir einen Cabrio zu kaufen..

Ich hab noch 1-2 fragen..

Sollte ich noch mit dem Kauf warten? bzw sinken die Preise im Herbst ?


Gibts einen grossen Unterschied zwischen Bj 2006 und 2007?

ist 100.000 km Laufleistung zuviel für ein Diesel 3.0 quattro?
sollte ich auf was besonderes achten?


Wann müssen die Zahnriemen gewechselt werden?

danke mfg aus der Hansestadt
clarence

Hallo Clarence,

ich glaube nicht, dass die Preise bis zum Herbst noch spürbar sinken. Das A4 Cabrio wird überwiegend als Ganzjahres-KFZ genutzt. Beim 3.0 TDI gibt es einen Unterschied zwischen BJ 2006 und 2007, hier wurde auf verbesserte Injektoren umgestellt. Meiner hat übrigens noch die ältere Variante verbaut. 100tkm sind weder viel noch wenig km für den 3.0 l TDI, entscheidender dürfte das Fahrverhalten des Vorbesitzers sein, gut warmgefahren und viel Langstrecke ist weniger Motorverschleiß als kalt Kurzstrecke geprügelt. Einen Zahnriemen wirst du bei diesem Motor vergeblich suchen, die Nockenwellen werden von einer Steuerkette angetrieben. Auf die würde ich auch ein Augenmerk beim Kauf richten: Läuft der Motor schön gleichmässig ohne mechanische Nebengeräusche beim Start? Wurden die Kundendienstintervalle eingehalten? Ist der Wagen unfallfrei?

Grüsse aus Bayern

Seitzfendi

Danke für die nette Antwort.. Ich hab es mir leichter Vorgestellt. Vom Jeep zum Cabrio ..:-)

Texas hat geschrieben:Gibts einen grossen Unterschied zwischen Bj 2006 und 2007?

Beim 3.0 TDI kann es den geben, die 2006er und frühen 2007er haben noch rel. anfällige Injektoren verbaut, und die Dinger sind teuer . Infos dazu hier.
Es kann natürlich sein, dass die bei einem 2006/2007er, den du evtl. kaufen möchtest schon gewechselt sind. Wenn man bei Audi kauft, kann man sich die Reparaturhistorie zeigen lassen (Bei Audi heißen die Injektoren "Einspritzeinheit").
Gut ist auch, wenn der Motor schon die verbesserten Saugrohre hat oder die schon getauscht wurden.