Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo,

am Samstag geht es erst mal nach Leipzig und anschließend ein paar Tage Freunde besuchen und bummeln nach Berlin.
Auf der Rückfahrt am 23. haben wir eine Übernachtung in Ingolstadt für na ……?

Am 24. Vormittag habe ich einen Termin bei MTM .
Ich habe mich für die Variante Software + Einspritzdüsen entschieden.
Die Maßnahme soll meinen 163 PS Turbo zu 205 PS verhelfen.

Da bin ich schon mal gespannt.
Die Preis- und Terminabsprache per Email war prompt und freundlich.

Nach meiner Rückkehr werde ich über den ersten Eindruck berichten.

Schöne Grüße
Peter

Hui...da würde ich lieber ein paar Euro weniger ausgeben und "nur" die 195 PS Variante gewählt.

Was verlangt MTM denn für das Paket?

Gruß Alex

Lt. MTM Seite 700,- +141,- Einbau ohne Düsen und 1215,- mit Düsen + Einbau 191,-

Hallo Karsten,

danke für Deine Info...

Viele Grüße
Alex

Und gibt es schon erste Erfahrungswerte. Wie sich die 205 ps auswirken :-))

I’m back.

Nun sind wir von unserem Kurztrip zurück.
Über Leipzig und Berlin wollt Ihr wahrscheinlich nichts wissen, also fange ich gleich in Ingolstadt an

Pünktlich um 9:30 Uhr bei MTM vor der Tür gestanden, mit 98 Oktan im Tank.
Die Annahme war sehr freundlich, der Wagen wurde gleich in die Werkstatt gefahren.
Man sagte mir, der Einbau der Düsen, Software und Probefahrt dauert ca. 1,5 Stunden.

Die erste Wartezeit vertrieb ich mir mit dem Besichtigen der getunten Autos vor der Tür.
Um 10:00 Uhr kam die nette Dame und druckste herum, daß die Düsen erst um 11:00 Uhr eintreffen und der Umbau so etwas länger dauert.
Da ich den Termin schon vor drei Wochen fest gemacht habe, war das mit den Düsen etwas verwunderlich
Mir wurde dafür für die Zeit ein flotter A1 angeboten.
So ging es zurück ins Hotel, die Frau eingepackt und zum Bummeln ins Outlet Village.

Kurz vor 12:00 Uhr kam der Anruf, der Wagen ist fertig.

Zurück zu MTM. Hier wurde das TÜV Gutachten überreicht und bezahlt.
Der Spaß hat mich 1300 Euro gekostet.

Bei der ca. 200 km Rückreise konnte man(n) schon mal testen.
Wie viel Mehrleistung ich jetzt wirklich habe, weiß ich nicht, aber man spürt es auf alle Fälle.

Egal ob unten heraus, oder bei höheren Geschwindigkeiten, es geht immer etwas flotter.
Bei 4000 U/min. wo die Leistung sonst einbrach, gibt es nochmal einen Schub.

Wenn ich stark beschleunige, habe ich bei ca. 3000 U/min ein leichtes Ruckeln. Mal schauen, ob sich das gibt.

Über den Verbrauch, kann ich noch nicht viel sagen. Laut Anzeige ist der Verbrauch geringer.
Dazu kann ich evtl. später mehr berichten.

Schönen Gruß
Peter

Hallo nochmal,

daß der Wagen wirklich flotter ist, belegt die Aussage meiner Frau, die gerade mit dem Wagen zurückkam.
Sie stand dem Leistungstuning skeptisch gegenüber.
Aber jetzt höre ich gerade: „Der Wagen ist jetzt aber flott bei über 200“.

Gut, daß die Leistungssteigerung nicht höher ausgefallen ist

Nochmal einen schönen Gruß
Peter

Das mit dem ruckeln dürfte aber nicht vorkommen....würde da mtm nochmal kontaktieren. Sonst aber Wünsch ich dir viel Spass mit deinem flotten ;-)

Sodala,

zwei Tankfüllungen sind nun durch.

Durch die geänderten Einspritzdüsen zeigt die Verbrauchsanzeige jetzt recht optimistische Werte an.
Bei Gelegenheit werde ich die Anzeige anpassen lassen.

Das leichte Ruckeln bei 3500 U/min. hat sich fast gelegt.

Bei zwei Tankfüllungen und durchschnittlicher Fahrweise hatte ich einmal 9,7 Liter und einmal 9,2 Liter auf 100 km verbraucht.
Es hat sich kaum was geändert.

Der Fahrspaß hält immer noch an.

Da ich im September sowieso zum TÜV muss, werde ich bei der Gelegenheit die Leistungssteigerung eintragen lassen.
Mal schauen, ob dies reibungslos klappt.

Schönen Gruß und weiterhin so tolles Cabrio Wetter
Peter

pepo hat geschrieben:
Da ich im September sowieso zum TÜV muss, werde ich bei der Gelegenheit die Leistungssteigerung eintragen lassen.
Mal schauen, ob dies reibungslos klappt.


Peter

Servus Peter,

gab's von MTM kein TÜV Gutachten dazu ?

Dann brauchst Du nur zur Zulassungsstelle und die Papiere berichtigen lassen....

Grüße

Uwe

Hallo Uwe,

ich habe ein TÜV Teilegutachten erhalten.

Hier steht so „schön“, dass ich bei einem amtlich anerkannten Sachverständigen, oder einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation zu einer Änderungsabnahme vorführen darf.

Dies heißt dann frei übersetzt, beim TÜV vorführen, oder?

Schönen Gruß
Peter

Moin Peter,

ja, das lese ich dann auch so.....

In meinem Gutachten, ausgestellt vom TÜV, stand sinngemäß drin: "Hiermit wird bescheinigt, dass das Fahrzeug - Fahrgestellnummer - mit Ausnahme der Leistungssteigerung - der Serie entspricht.

Und damit konnte ich es dann direkt eintragen.

Ich frage mich, was bei der Abnahmeeigentlich kontrolliert werden soll/kann.

Viele Grüße

Uwe

uwe hat geschrieben:
Ich frage mich, was bei der Abnahme eigentlich kontrolliert werden soll/kann.

Hallo Uwe,
das frage ich mich auch.
Aber vielleicht brauche ich genau das Gutachten, ausgestellt vom TÜV, das Du hast.

Nächsten Monat, wenn ich mit meinem Teilegutachten bei der HU angerückt bin, werde ich wohl schlauer sein.

Schönen Gruß
Peter