Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute.

Ich habe gerade meinen Ölstand gecheckt. Soweit ich das auf diesem - entschuldigt meine Wortwahl - beschissensten Ölstand der je erfunden wurde ablesen konnte war er ziemlich "leer" ich habe ca. 400ml draufgekippt.

Wenn ich nun checke sieht es komischerweise so aus, als wäre die gesamte Schwarze spitze vom messstab ölig - dementsprechend zu viel drauf.

Ich muss eigentlich eh zum Service. Kann ich mit dem Wagen noch zur Werkstatt fahren, lieber abschleppen lassen oder ist "das bisschen" egal?

Vielen Dank im Voraus!

Lass ihn mal ein wenig laufen und check das nochmal. Bei deinem Motor (Benzin-Saugmotor) macht leichtes überfüllen auch nicht viel aus. Wenn du größere Mengen überfüllst, kannst du es in der Wekstatt auch wieder absaugen lassen. Manche Tankstellen können das evl. auch.

Er lief im stand schon ein bisschen. Der stand war danach identisch. Also vorm befüllen war der definitiv an der Untergrenze. Und ich kann genau sagen dass ich exakt 400ml draufgekippt hab. Gilt das als "nicht all zuviel"?

Die Differenz zwischen min und max auf dem Peilstab ist üblicherweise 1 l. Wenn er also vorher an der Unterkante war kannst du ihn mit 400 ml nicht überfüllt haben.
Aber: wie lange war der Motor bei der ersten Messung schon aus? Das Öl braucht immer einige Zeit bis es komplett in die Wanne zurückgelaufen ist. Deshalb Ölstand am besten immer im kalten Zustand messen. Wichtig ist natürlich auch, dass der Wagen eben steht.

Meiner Kenntnis nach soll der Unterschied zwischen min und max genau 1 Liter sein. Wenn dem so ist, brauchst Du Dir also keine Sorgen machen. Über die schlechte Ablesbarkeit beim B6-6-Zylinder-Ölstab hatten wir auch mal ein Thema. Ich such' mal kurz.

Hier isses...

Vor de, Befüllen Stand der Wagen einen Tag in der Garage.

Bei diesem bekloppten Rillen lies sich an der letzten Rille Feuchtigkeit sprich Öl erahnen. Jetzt mit 400ml mehr ist das ganze rillending feucht... Ich verstehe es nicht...


Danke für den Hinweis auf den thread. Ich werde bei Gelegenheit meinen Stab unten abfeilen, dass ich eine ebene Fläche habe, darauf sollte man das doch wohl besser erkennen...

also zwischen dem ende des messtabes und dem ölansaugstutzen sind noch 3-4cm, sprich wenn der messtab trocken ist, haste noch genug öl im tank.
schnelle kurven sollte man da nicht mehr fahren, aber es geht noch.