Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

ich bin zwar schon seit April 2011 stolzer Besitzer des A4 B6 Cabrios. Muss aber zu meiner Schande gestehen, dass ich erst vor kurzem bei der Suche nach einem speziellen Cabrio Thema auf dieses Forum gestossen bin.

Mein Auto wird als Zweitwagen genutzt und ist ein 3.0 quattro aus 2003 in Delfingrau Metallic. Als ich ihn letztes Jahr vom Erstbesitzer (Firmenwagen vom Inhaber einer Spedition im Niederrhein) abkaufte, hatte er knapp 90.000 Kilometer auf dem Tacho. Heute, mehr als ein Jahr später, sind es etwas über 120.000 (ja stimmt, der Zahnriemen muss ersetzt werden...) und ich habe bisher jeden Kilometer genossen.

Das Auto ist ein Garagenwagen, unverbastelt, im original Zustand und ist dieses Jahr ohne Probleme mit neuer TÜV und ASU Plakette versehen worden.

Ich möchte mir in der nächsten Zeit ein Verdeckmodul installieren lassen, das schwammige Fahrwerk straffen und die Musikanlage irgendwie MP3 fähig machen.
Und ich hätte gerne ein schwarzes Cabrio Dach. Aber das habe ich der Kosten wegen schon verworfen.
Ansonsten bin ich einfach nur happy!!!

Wünsche Euch einen tollen Cabrio-Rest-Sommer und allzeit gute Fahrt.

Viele Grüße aus Essen & bis bald "on the road"

Kai

PS:
Falls es interessiert, hier die Fahrzeugdaten im Detail (über myaudi.de):

Motor: Audi A4 Cabriolet 3.0 quattro 162 kW tiptronic (5stufig)
Außenfarbe: Delfingrau Metallic
Innenfarbe: Sitzbezug schwarz, Armaturentafel schwarz-schwarz, Teppichboden schwarz, Himmel hellgrau

Sonderausstattung
Leichtmetallräder 8 J x 18 9-Speichen-Design, ET 43 Reifen 235/40 R 18
Räder der Quattro GmbH
Leder Perlnappa
Sitzbezüge, Kopfstützen sowie Tür- und Seitenverkleidungseinsätze in Leder Perlnappa
Reserverad in Fahrbereifung, Leichtmetall, 17"/18"
Navigationssystem plus
zusätzlich zum Umfang des Audi Navigationssystems Plus mit 5"-Farbmonitor
Sitzheizung für Vordersitze getrennt regelbar
Xenon-Licht
Sportlederlenkrad im 3-Speichen-Design
inklusive Schalthebelknauf, -manschette und Handbremsgriff in Leder; farblich auf die gewählte Interieurfarbe abgestimmt
Sportsitze vorn
Lendenwirbelstütze, elektrisch für Fahrer- und Beifahrersitz; 4-Wege-Lendenwirbelstütze, horizontal und vertikal einstellbar
Sportfahrwerk mit strafferer Dämpfung, verstärkter Federung, ohne Tieferlegung
Reserverad in Fahrbereifung
Kühlbox im Handschuhfach
Entfall der Typ- und Hubraumangabe
Dekoreinlagen Nussbaumwurzelholz Braun für Amaturentafel, Mittelkonsole und Türen
Mittelarmlehne vorn mit 2 Getränkehaltern
Diebstahlwarnanlage
CD-Wechsler
Windschott mit Tasche und Ablagenetz im Gepäckraum
acoustic parking system vorn und hinten
Lautsprecher mit BOSE Soundsystem
Multifunktionsanzeige/Bordcomputer mit Check Control
Handyvorbereitung mit Freisprecheinrichtung an der Mittelkonsole mit Dual-Band-Technik für D-/E-Netz
Freisprecheinrichtung mit integriertem Mikrofon neben vorderer Innenleuchte

Herzlich willkommen!!
Schöne vorstellung ....und lange austattungsliste !!
Warum ein schwarzes verdeck??
Dein graues(?) sieht doch nicht schlecht aus,aber bestimmt der schmutzanfälligkeit wegen,oder??
Dann viels spass mit deinem schätzchen,und vergiss den zahnriemen nicht
Mfg daniel

Hallo und herzlich Willkommen bei den Cabriofreunden!
Schöne Vorstellung und ein tolles Cab
Grüsse aus der Nordwestschweiz

Herzlich Willkommen hier bei uns oben ohne Faltern. Tolle Vorstellung wünsche dir ganz viel Spaß hier bei uns.

Moin Moin von der Waterkant
das ist doch mal eine vorbildliche Vorstellung

Willkommen bei uns im mobilen oben ohne Sonnenstudio (lieber spät als nie)
Wenn du jetzt das Navi plus 5.0 hast müsste eine Aufrüstung auf das Navi plus mit 16:9 Monitor doch möglich sein, dann ständen dir die beiden Speicherkarten Slots zur Verfügung. Oder passt das nicht in die Mitterkonsole
Aber da findet sich sicher Info´s in diesem tollen Forum

Dirk

Grüße aus dem Saarland

Vielen herzlichen Dank für das überaus nette Willkommen!!!
Schön, das Euch als Gleichgesinnte der Wagen gefällt. War meine Anschaffung wohl gar nicht so falsch... :-))

Ja, das Verdeck. Ist ja eher hell Grau. Nicht so mein Fall aber gut in Schuss, fast keine Flecken und vor allem: dicht!
Ein schwarzes würde mir besser gefallen. Aber eigentlich ist das ja albern. Und sooo teuer. Also habe ich den Gedanken
abgehakt.

Der Zahnriemen war auch der Grund dafür, dass ich hier aufgeschlagen bin. Wollte mich zu diesem Thema informieren.
Vor allem was Ihr so erfahren habt. Meine Audi Werkstatt ruft für den Wechsel 1.200,- Euro auf. Da war ich dann doch etwas geschockt.
Ich habe dann letzte Woche eine Auktion bei myhammer.de gestartet. Aus meinem Umkreis meldeten sich drei Werkstätten.
1x 900,- Euro, 1x 740,- Euro (inkl. einen Tag Leihwagen) und 1x 550,- Euro. Nach einem ausgiebigen und meines Erachtens sehr
kompetenten Telefonat mit dem Inhaber der Fachwerkstatt die mir 550,- Euro für den Zahnriemenwechsel geboten hat, habe ich
zugeschlagen und für die nächste Woche einen Termin vereinbart. Ist schon ein Ding, wieviel Geld man sparen kann, wenn man
nicht unbedingt in eine Werkstatt des Herstellers geht. Im übrigen verbaut die Fachwerkstatt Conti Teile (inkl. Wasserpumpe).
Also Augen auf beim Zahnriemen kauf (Tausch)! Oder?

Hm, mein altes Navi Plus gegen das RNS-E tauschen???
Habe zwar eine Garage für meine mobile Sonnenbank (gefällt mir, diese Cabby Bezeichung!!!) aber ich fürchte dann wieder zur
Zielgruppe der Autoaufbrecher aus dem Osten Europas zu gehören. Kann mich noch gut an einen B7 Firmenwagen mit RNS-E erinnern,
den man mir innerhalb kürzester Zeit 2x aufgebrochen hat. Das war grausam... Morgens um 6 Uhr kurz vorm Herzinfarkt...
Dachte eher an einen Kartenleser, den man zwischen Navi und CD-Wechsler schaltet. Ok, zeigt dann keine Titel an aber ich kann
das Originale Navi weiter benutzen (habe die aktuelle BRD CD erworben) und muss nicht so viel Geld ausgeben, wie für ein RNS-E.
Und mein Auto bleib heile...

Schönen Abend allerseits!

Kai

Zahnriemen für 55o euro beim 3.0
Ich habe damals in unserer region meinen für 800euro wechseln lassen,und das war ein"schnapper"...audi wollte um die 1300eu(incl.wasserpumpe)!!

Also ich finde 800,- Euro sind ja auch schon erheblich weniger als 1.300,- Euro...
Die 550,- konnte ich erst gar nicht glauben und mir schriftlich bestätigen lassen.
Die Werkstatt hat 100% positive Bewertungen. Bin mal gespannt...

Hallo und herzlich Willkommen hier im Forum !
Also das ist wirklich günstig,bin mal gespannt wie Deine Bewertung ist wenn alles fertig ist,
ich hoffe Du teilst uns mit wie der Einbau verlaufen ist.
Grüße Jörg

Gruß aus Krefeld und herzlich willkommen bei den Cabriofreunden Super Vorstellung .

550€ ist fast schon verdächtig günstig. Nicht, dass da billige Teile verbaut werden. Da gibts eigentlich nur zwei Alternativen, entweder original oder Conti-Synchrobelt, dem Rest trau ich nicht. Und beim 3,0L ASN sollte man direkt den Thermostat und den Thermostatdeckel (Kunststoff!) sowie die Wasserpumpe mit wechseln, leichter kommt man nicht mehr drann. (Wasserpumpe von SKF oder Original).

Hoffentlich weiß die Werkstatt, welcher Aufwand der ZR-Wechsel bei diesem Motor ist. 550€ ist normalerweise der Preis, den man beim 1,8T bezahlt und der ist deutlich einfacher.

kai1967 hat geschrieben:Ich möchte mir in der nächsten Zeit ein Verdeckmodul installieren lassen

Das schaffst du selbst, ist nicht so schwer.

Was mp3 angeht, gib mal in die Suche "Dension" ein, da giebt es eine Reihe gute Lösungen, sogar mit Titelanzeige im FIS.

@Jörg
Ja klar, werde hier gern das Ergebnis und meine Erfahrung mit der Werkstatt posten.

@Andre
Wenn Du meine zwei linken Hände sehen könntest, würdest Du Deine Meinung sofort revidieren.
Bevor ich ein Verdeckmodul zum Laufen bekomme, fliegt Audi zum Mond... ;-)

Danke für Deine Info zum Thema Zahnriemenwechsel. Hab auch erst gedacht, dass der Preis alles
andere als realistisch ist. Aber der Inhaber der Werkstatt hat mich im Telefonat überzeugt. Ausserdem
sprach die ganze Zeit vom ASN. Ich denke dann sollte er sich auskennen, oder???

Hier ürigens die Teile, die lt. Auftrag verwendet werden sollen:
Zahnriemen
Zähnezahl 281
Breite [mm]30
Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2mit Spanndämpfer, Spannrolle
enthält mehr Artikel als OE-Satz(Art.-Nr.) 06C 198 119
Gewicht [kg] 2,734
Diese Referenz besteht aus:1 x Zahnriemen
1 x Spannrolle (Zahnriemen)
1 x Umlenk-/Führungsrolle, Zahnriemen
1 x Schwingungsdämpfer, Zahnriemen
1 x Schraube
1 x Schraube
1 x Spannrolle (Zahnriemen)
3 x Schraube

Da fehlt die Wasserpumpe. Die würde ich bei der laufleistung unbedingt mit wechseln lassen. Nichts ist ärgerlicher als eine WP, die 10000Km oder früher nach dem ZR-Wechsel den Geist aufgibt. Dann muss die ganze Demontagearbeit noch mal durchgeführt werden. Ähnliches gilt bei dem Motor für den Thermostat.

WP ca. + 60-80€
Thermostat: +30€
Thermostatdeckel: +ca. 45€

Und von welchem Hersteller sind die Teile?

Beim Verdeckmoduleinbau kann ich helfen, Essen ist nicht weit. Ich denke mal, es soll das smarttop-Modul werden.

Oh, das ging schnell mit der Antwort... !!! :-)

Die Wasserpumpe ist mit inbegriffen. Habe vergessen die betreffende Zeile rüber zu kopieren.
Thermostat und Abdeckung glaube ich nicht. Werde morgen direkt mal nachfragen. Danke sehr
für die Info!!!

Was das Verdeckmodul angeht, da habe ich (noch) überhaupt keinen blassen Schimmer.
Weder was man da nimmt, noch was es kostet und wo man es bezieht. Hat aber auch keine Eile.
Mache bei der Wärme das Verdeck immer über das Schloss in der Fahrertür auf. Hab ich nämlich
er vor Kurzem entdeckt... *stolz*
Werde aber gerne auf Deine Hilfe zurück kommen. Herzlichen Dank für das liebenswürdige Agebot!!!

Zum Modul schau mal hier rein: f45-faq-smart-top-verdeckmodul-audi-a4-cabrio.html .