Audi-Cabrio-Freunde Forum

weber66 hat geschrieben:Das macht mich natürlich echt stutzig......
In dieser Preisklasse, sollte ein Cabrioverdeck wohl das Teil sein, wo man am wenigsten mit Mängeln rechnen muss...

Das sehe ich genauso, deshalb bin ich momentan auch ziemlich enttäuscht
Und als ob BMW das ahnen würde, baggern die zurzeit wegen nem 3er Cabrio Den gibt es halt (noch) nicht mit Allrad ...

Wie sieht's denn bei den anderen A5 Fahrern aus, sind Rudiyoda und ich wirklich die einzigen mit dem Problem ...?

sind wir nicht ! aus Motor-Talk kenne ich bestimmt noch 5-8 weitere Kollegen mit dem gleichen Bild....und bei unseren Freunden aus Übersee gibt es ähnliche Fälle.....allerdings sind die Audianer gegenüber dem
nordamerikanischen Markt kundenfreundlicher....kein Wunder...die zahlen ja auch nur 2/3 von unseren Preisen

Cabrioline hat geschrieben:

weber66 hat geschrieben:Das macht mich natürlich echt stutzig......
In dieser Preisklasse, sollte ein Cabrioverdeck wohl das Teil sein, wo man am wenigsten mit Mängeln rechnen muss...

Das sehe ich genauso, deshalb bin ich momentan auch ziemlich enttäuscht
Und als ob BMW das ahnen würde, baggern die zurzeit wegen nem 3er Cabrio Den gibt es halt (noch) nicht mit Allrad

Moin, also ich muss dann wohl auch mal die Karten auf den Tisch legen..?!
Mein ZZZZ ist leider ein sehr gutes Beispiel für mangelhafte Qualität an neuen Fahrzeugen......
Ich habe mittlerweile alles durch, was dieser Baureihe so als "Schwachpunkten und Mängeln" nachgesagt wird..

- Rückleuchten undicht : getauscht und damit behoben

- Unrunder Leerlauf nach Kaltstart : Nach beriets zwei Softwareupdates zwar gemindert aber nicht weg !

- "Motorklackern" nach Kaltstart : Bekanntes Öldruckproblem ,gelöst durch Überbrückung des Hydraulikventils am Zylinderkopf.
Die Geräusche sind zwar weg aber die Ölpumpe wird nicht mehr geregelt und läuft somit immer Vollast !

- Fensterscheiben fahren nach dem Schließvorgang des Verdeckes wieder auf : Nachstellung der Anschläge bzw. Einklemmschutz,
nach drei Nachbesserungen andere Relais verbaut,behoben ;

- Kneter- und Knarzgeräusche des Vedecks : Abarbeitung des BMW- Maßnahmenkatalogs, ausch einiger Dichtungen ,literweise Gummipfleger,
Das Dach macht immer noch Geräusche und ist von mir selber nur ruhig gestellt worden, indem nach
jeder Wäsche die Gummidichtungen mit entsprechendem Gummipfleger behandelt werden !

- Knister-Geräusche Armaturenbrett : Nach zwei Nachbesserungsversuchen habe ich aufgegeben und lebe damit !

- USB-Schnittstellen erkennen Medien nur sporadisch: Tausch der Buchsen und ein Softwareupdate, behoben ;

- Heulgeräusche der Hinterachse : Tausch des Differentials brachte keinen Erfolg. Im dritten Anlauf wurde festgestellt, dass es Schwingungen der
Ansaugung sind, welche sich auf den Antrieb übertragen, tatsächlich nach zweitem Motorsoftware-
update behoben;


- Zeitweiser Ausfall der BT- Freisprecheinr.: Durch Softwareupdate behoben;

- Diverse Kleinigkeiten die mir jetzt spontan nicht mehrt einfallen, jedoch insgesamt sechs Werkstattaufenthalte notwendig machten...

Wie ihr seht, ist bei BMW auch vieles im Argen, so dass für mich diese Marke gestorben ist....
Selbst wenn ein Dreier besser sein sollte, wäre mir das Risiko zu hoch. Da wir vermutlich von dem neuen ,kommenden Modell reden,
bleibt zu befürchten, dass es auch hier wieder viele ,ärgerliche Kinderkrankheiten gibt. Für mich ist klar, dass ich nie wieder ein Fahrzeug
der ersten Serie kaufe !

Gruß Ralf

ist überall das gleiche.....wir sind halt Testfahrer geworden und müssen für den Job bezahlen..

Hallo A4/A5 Cabrio Gemeinde.
Was ist den jetzt los hier im Board.
Ihr haut ja jetzt Audi "voll in die Pfanne".
Wenn ich das alles vor dem Kauf meines A5 Traum Cabrio gelesen hätte,
wäre ich doch bei dem BMW 3er Cabrio gelandet.
War auch dort, aber da hat man mich als Kunde gar nicht ernst genommen.
Fünf Verkäufer haben mich 30 Minuten lang nicht angesprochen.
Ich kann ja verstehen, bei über 60 000 € Listenpreis denkt man gar nicht an Mängel.
Ich hätte auch nicht gedacht, das Audi sich so unfreundlich zu seinen Kunden verhält.
Aber, kein Ding ist unmöglich, wie z.B. Ralf über BMW schreibt.
Mal sehen, was mir mit meinem Cabrio noch bevor steht.
Bis jetzt, nach ein wenig mehr als einem Jahr keinerlei Mängel od. sonstiges.
Das Verdeck sieht aus wie neu.
Vielleicht sieht es ja doch anders aus, wenn man das Wägelchen jeden Tag,
bei jedem Wetter fahren muß.
Ich hoffe für die Betroffenen, dass Audi sich doch noch kulant zeigt.

Moin,

sehr ärgerlich....scheint, als käme die Deckungsbeitragsoptimierung und Gewinnmaximierung der Hersteller mit allen Auswirkungen auf den Kunden zum Vorschein.....

Gruß

Uwe

Hallo Michael,
Deiner ist ein Jahr jünger, meiner ist EZ 02/2010, vielleicht hat ja Audi nachgebesser und Du bleibst von dem Verdeckproblem verschont

Zum Glück ist es ja auch nicht so, dass jeder Wagen betroffen ist. Im Z-Forum bin ich auch nur einer von vielen,
Auffällig ist halt nur, dass meine Probleme exakt die am häufigsten genannten waren und sind....
An meinem ZZZZ sind halt fast alle Problem dieser Baureihe aufgetreten...
Natürlich gibt es auch in diesem Forum Leute die wenig bis gar keine Probleme haben. Ich gehöre leider nicht dazu und das geht
einem schon ganz schön aufs Gemüt. Man kauft für über 50.000€ ein Auto eines "Premiumherstellers", um es dann beinahe monatlich,
mindestens einmal in der Werkstatt abzugeben.......So hatte ich mir meinen Neuwagen nicht vorgestellt !!!
Ich hoffe für jeden User hier, dass er bessere Erfahrungen macht...
Vermutlich hat Rudi leider recht, die Autos werden beim Kunden entwickelt und alle Hersteller haben da so Ihre eigenen Probleme.
Deshalb kann man nur dazu raten die ersten Baureihen auszulassen, da dann vermutlich einige Schwachstellen bereits ausgemerzt sind.
Ich werde auf jeden Fall beim Nächsten genau hinsehen und in den entsprechenden Foren mitlesen.
Selbst im Mercedes -Forum bin ich schon einige Zeit unterwegs um die Schwachpunkte der E-Klasse herauszufinden.
Allerdings scheint es so zu sein, dass es hier deutlich weniger zu meckern gibt als bei BMW oder Audi...

Gruß Ralf

Cabrioline hat geschrieben:Hallo Michael,
Deiner ist ein Jahr jünger, meiner ist EZ 02/2010, vielleicht hat ja Audi nachgebesser und Du bleibst von dem Verdeckproblem verschont

Da kann ich nur hoffen.
Ab Ende Oktober steht das Cabi wieder bis Anfang März.
Da werden die Nähte halten.

Hallo Ralf,

mir geht es ähnlich wie Rudi, allerdings glaube ich, dass meine Werkstattaufenthalte seine geschätzten 8000,- Euro sicher sprengen.
Hier eine kleine Liste der Mängel (alle fallen mir nicht mehr ein):
Knistern und Knacken der Verkleidungen (Türen und Seitenteile), wurde durch Abdämmen weitgehend beseitigt
Klappern einer herausgefallenen Klammer über der Sonnenblende, wurde beseitigt
Dröhnen des Subwoofers (B&O), wurde weitgehend beseitigt
Kackgeräusche im Verdeck hinten rechts (nach mehreren Werstattbesuchen beseitigt)
Knacken Vorderachse links (nach 6 Werkstattaufenthalten immer noch nicht beseitigt, triit aber zur Zeit nur sporadisch auf und kann damit nicht gesucht werden)
Verdeckgestänge komplett ersetzt, da beim Öffnen vom Verdeck 2 Stifte abgeschert wurden (die Konstruktion wurde von Audi verändert)
Schlechter Zustand des Verdecks (Nähte und Falten), Austausch wurde von Audi abgelehnt)
Druckstellen in der Rücksitzbank vom Windschott (kannte ich vom A4 Cabrio und wollte mich damit aber nicht abfinden), nach 10 Monaten habe ich ein neues Windschott bekommen (vom Facelift)
Knacken im Bereich des Fanghakens oben links bei jeder Verwindung der Karosserie, mehrere Reparaturversuche bisher erfolglos

Ich habe sicher ein paar Sachen vergessen, dazu müsste ich in die Historie schauen.

Trotz allem ist der A5 ein tolles Auto, was mir immer noch viel Spaß bereitet und ich würde trotz der Mängel nicht auf ihn verzichten wollen. Ich bin auch eher der Typ, der sich mit Mängeln, egal welcher Art, absolut nicht abfindet und auch entsprechend in der Werkstatt auftritt. Mittlerweile kennen mich da wohl alle Mitarbeiter mit Namen

@Rudi melde dich bitte wenn du mit dem Fanghaken erfolgreich warst, mir geht dieses Knacken wirklich auf den Sender!!

Hallo Jürgen, rufe mich mal bitte an....

0171-3114714

Leider muss ich meiner Liste noch etwas hinzufügen

Mein A5 bekommt nun auf Garantie ein neues Multitronicgetriebe (22.000km), im Getriebeöl sind Metallspäne.

Das darf bei einem neuen Auto einfach nicht mehr sein!
Und das mit dem Multitronic Getriebe finde ich unter aller Sau!!!!
Da müssten sich endlich mal Betroffene Leute zusammen tun und irgendwas ins Rollen bringen, das Audi das endlich mal gesch*** bekommt mit dem Getriebe! Das gibt es nun lange genug und das darf doch nicht mehr sein! Wo leben wir denn? 40000€ für ein Auto und dann sowas!

Nachdem ich das hier so lese,muß ich gleich Morgen,die Nähte von meinem Dach auch mal kontrollieren.Info dazu später.

Tatsächlich die gleiche Schei... An beiden Seiten im Bereich: Frontscheibenrahmen und hinten nahe dem Verdeckkastendeckel, ziehen sich die Nähte auf etwa ein bis zwei Zentimeter.In dem Bereich scheint wohl die größte Beanspruchung zu liegen,ähnlich wie bei den Dachfalten.Werde das beim ersten Service,beim freundlichen mal reklamieren.