Audi-Cabrio-Freunde Forum

schnell.

Ich bin 63 Jahre alt und fahre seit 8 Jahren einen A4, davor waren es viele Verschiedene Typen und Marken.
Darunter so Leckerbissen wie ein 69er Lotus Elan, ein gelber 71er Morgan +8, ein 76er XJS und fast hätte
ich ein 71er Triumph Stag Cabrio vergessen und die verschiedenen Minis nicht erwähnt.
Aber interessiert das überhaupt Jemanden?
Doch ich dachte, wenn ich schon genötigt werde mich vorzustellen, obwohl mich nur eine einzige Frage
hierher getrieben hat, dann mit meiner automobilen Fahr-Erfahrung.

Doch wenn mir meine Frage beantwortet werden kann, ist dieses Portal wirklich gut!

Ich möchte temporär mehr Krach machen, denn der 6Zylinder Sound von audi ist auch nicht zu verachten.
Den Unterdruck für eine Klappensteuerung stellt der FSIzur Verfügung. Über ein Magnetventil und eine S-Taste, neben der ESP-Taste,
kann die Klappensteueung manuell bedient werden (Prinzip RS4).

Bleiben bange Fragen: geht das praktisch, braucht es ein modifiziertes Steuergerät, Endtopf, Diffusor, und ein professioneller Einbau
mit TÜV-Abnahme. Ach fast vergaß ich zu erwähnen, daß ich den originalen Sound nicht verändern möchte, d.h. Klappe zu =
Originalsound / Klappe auf = lauter.
Ihr fragt nach dem Sinn, zurecht. Es gibt keinen!
Also müsst ihr auch nicht antworten.

Tschüss
Onmyoji

3,2 FSI B7 2006 6-Gang 135TKM Grau mit grauem Dach und 3.Motor

Herzlich willkomen im Board.
Da bin ich ja gar nicht der Älteste mit fast 61
"je oller je toller".

Hallo,

Viel Spass hier, und einen schönen Gruss aus Düren.
Klappengesteuerte Auspuffanlagen gibt es für viele Fahrzeuge.
Guck mal im Netz nach " Klappenauspuff" oder ähnlich.
Es gibt da einige Anbieter die so etwas anbieten.
Meist mit einer Funkfernbedienung.

Den hier z. B. :
http://www.google.de/url?sa=t&source=we ... gJ_4LZfBRA

ist aber meines Wissens nicht gerade billig.
Viel Spaß bei der Auswahl nach der richtigen Variante.
Und herzlich willkommen im Forum.

...Morgan +8 - das ist ja Mal ein echter Hammer !! soll aber zum Fahren den ganzen Kerl erfordern. Klingen tut er jedenfalls prächtig.

Herzlich Willkommen im Forum und natürlich allzeit gute und unfallfreie Fahrt.
Viele Grüße aus Völklingen/Saarland

Horst

für Audi A4/A5-Cabriofreunde,

danke für Euren herzlichen Gruß an den Frischling.
Und natürlich Dank für die guten Hinweise zur Lösung meines Wunsches, den originalen 6-Zyl-Sound kerniger zu hören.
Meine Annahme, das Wissen aus S4 B6 2005 und RS4 bezüglich der Klappensteuerung nutzen zu können hat sich
zwischenzeitlich als "unrentabel" herausgestellt.
Das Mitglied eines Forums, wusste Rat und hat geholfen.
Klappengesteuerter EDS aus o.g. B6 passt einwandfrei beim 3,2 B7 und kann sogar von einer Audiwerkstatt als Ersatzteil
getauscht werden (Richtzeiten vorhanden).
Elektrische Steuerung der Klappe mit "S-Taste" neben der ESP durch einen Tuner aus der Nähe von Freiburg mit TÜV möglich.
Wenn es möglich ist, werde ich eine Vorher/Nachher Doku von der Aktion machen.
Doch im Augenblick gilt meine Aufmerksamkeit mehr den ersten Anzeichen des 3.Motorsterbens.
Mehr Infos vorab gebe ich gern im persönlichen Kontakt.

Lieben Gruß in die Runde
Onmyoji

Grüße aus dem Saarland
Der dritte Motorschaden? Wie geht denn das? Bei 135T Kilometer?

................Ich vermute mal das Problem mit den "Klackergeräuschen" beim Kaltstart...,also Kolbenkipper/ Fresser.....
Leider ein bekanntes Problem der 3.2 FSI-Motoren in allen Baureiehn dere Audi AG...

Gruß Ralf

So langsam wird mir ja Angst u. Bange,
ich lese immer mehr von "bekannten Problemen" der Fahrzeuge der Audi AG.

"Bekannte Probleme" gibt es bei allen Herstellern und werden in in dem Sinne überbewertet, dass sie kein Einzelfehler sind, sondern statistisch gesehen vermehrt auftreten. Das heißt aber nicht, dass sie wahrscheinlich auftreten. In Foren wird natürlich auch eher über Mängel oder Fehler berichtet aber nicht über reibungslosen Betrieb.

Von daher ist keine Panik angesagt. BMW, Mercedes und andere Premiummarken haben gleichartige Probleme.