Audi-Cabrio-Freunde Forum

Kann mal jemand ein Bild reinstellen??? Ich habe kein Plan was wo wie
Außerdem was glaubt ihr mit eurer Aktion zu erreichen? Unsere Autos sind mind. 4 Jahre und älter.... was soll denn da noch rumkommen? Ist doch alles dicht.... oder nicht?
Was ich viel schlimmer finde ist das die aktuellen Modelle gleiche Problemchen aufweisen....dazu noch andere (A5 Nähte).

Außerdem bin ich immer noch der Meinung das die Pflege eine wichtige Rolle spielt. Wenn der Stoff hart wird durch Witterungseinflüsse scheuert es natürlich noch umso mehr an den betroffenen Stellen...

Also für mich daher interessant, da ich noch Garantie habe

Ausserdem kommt der Knick einzig und allein beim falschen zusammenfalten des Daches zustande.
In der Mitte knickt es eben längs ein und wird dann zusammengelegt.
NOCH ist es dicht... sieht aber nicht mehr schön aus...

in der Audi Garantie fuer die Zeit nach den
ersten 2 Jahren sind doch Dinge am Verdeck
ausgeschlossen.

Rudiyoda hat geschrieben:in der Audi Garantie fuer die Zeit nach den
ersten 2 Jahren sind doch Dinge am Verdeck
ausgeschlossen.

... jetzt wissen wir warum

Bin diese Woche nicht dazu gekommen, der Regen hat mir ein Strich durch die Rechnung gemacht den wenn das Verdeck feucht/nass ist kommt es nicht gut zur Geltung.
Möchte es aber noch diesen Monat schaffen.

@sascha: Die Stelle in der Mitte regt mich am meisten auf und sie entstand fast schlagartig.

Hallo Thomas,
ich weiß schon, dass Karmann die Cabrios für Audi bis A4 gebaut hat.
Aber, was habe ich mit Karmann zu tun? Ich habe einen Audi gekauft und keinen Karmann.
Und somit habe ich auch die Qualitätsansprüche, die Audi proklamiert. Und das ist Premium!
Die Falt-Abschürfungen an der Seite sind schon 'schlimm' genug, aber m.E. noch nicht lebensbedrohlich für das Verdeck, während dieser Längsknick in der Mitte schon wie eine Quetschung auf den Stoff wirkt. Das hätte man bei der Entwicklung schon vorher entdecken müssen.
Was die Auto-Blöd (wie Du sie bezeichnest) betrifft - sie wird gelesen und hat Einfluss (wenn sie will und nur, wenn genügend 'Betroffene' vorhanden sind).
Was macht das für einen Sinn, in Testberichten zu lesen - die Bindung zu einem Audi Cabrio ist für ein Leben (Auto Motor Sport) - wenn nach ein paar Jahren das Verdeck löchrig ist?
Nach Osnabrück werde ich sicher nicht fahren - im Saarland gibt es auch Cabrio-Spezialisten.
Aber ein neues Verdeck kostet schon richtig Schotter.
Ich werde auf jeden Fall an Audi einen Einspruch schreiben und dann den weiteren Weg probieren, wenn nötig.
Gruß, Dierge

Kannst du mal ein Foto von der Stelle einstellen. Ich kann mir im Moment nicht vorstellen, wie das aussieht. Es kann nämlich sein, das dass edie Folge eines gerissenen Spannbandes oder einer ähnlichen, früheren Beschädigung ist.

Undichtigkeiten durch eine löchriges Verdeck braucht man eher nicht zu fürchten, dafür ict die Gummischicht unter dm Stoff zuständig. Mein alter B6 hatte auch die bekannten Knickstellen, zusätzlich vorn twa mittig zwei weitere kleine Knickstellen. Aber auch nach über 180000 Km und 9 jahren war da alles absolut dicht. Und ich seh das Auto immer noch ab und an auf unserem Werksgelände und das Verdeck hat sich nicht weiter verändert.

Wenn so eine dicke Mehrlagen Stoff/Gummischicht geknickt wird, gibt es nun mal Falten, das ist bis zu einem gewissen Grad normal und bei allen Herstellern von Stoffverdecken so, nur durch die unterschiedliche Rauhigkeit der Oberfläche nicht immer gleich sichtbar.

So ist mir aufgefallen, dass man beim 1er BMW mit schwarzem Verdeck wenig sieht. Letzte Woche stand dann mal einer mit beigem Verdeck neben mir an der Ampel. Und da waren, an ähnlichen Stellen wie bei Audi, die gleichen Effekte viel deutlichr zu sehen. Es sah sogar so aus, als würde sich in Knickstellen Dreck viel stärker einarbeiten als bei Audi, da waren richtige Schmutzränder sichtbar. Das kann natürlich auch an schlechter Pflege liegen, der Rest des Wagens sah allerdings aus wie frisch aus dem Laden.

Hallo,
hier mal 2 Bilder, allerdings bei nassem Verdeck.
Im Trockenzustand sieht man es deutlicher und erst recht, wenn man dem Öffnungs- und Schließvorgang zu sieht, wie das Material regelrecht gekanntet/gequetscht wird.
Hoffe, das hat mit den Bildern funktioniert:

Jetzt?

...warum sagt das keiner, dass nur ein Bild geht :-(

Ja so schaut es auch bei mir aus. Das seltsame ist das es sich erst dieses Jahr gebildet/abzeichnet, und an meinen seitlichen Knicken rauht mein Stoff auch auf. Mangelnden Pflege schließe ich in meinem fall aus da es regelmäßig gesäubert/gereinigt und 1mal imprägniert wird.

dierge hat geschrieben:...warum sagt das keiner, dass nur ein Bild geht :-(

RIMG0744.JPG

Es gehen bis zu 3 Bilder....und sogar bis 10MB dank Forensponsoren

....also dort hab ich definitiv keine Veränderung(en). Noch nicht mal annähernd.
Wir sind heut' Morgen offen zum Einkaufen gefahren und zu Hause, mit dem Schlüssel, zugemacht ließ ich das Verdeck ein paar mal stocken und hab da im hinteren Mittelfeld mal genauer geschaut - da ist nix.
Scheint dann ein B7 Prob' zu sein.

Bei mir ist da auch absolut nichts. Ich habe diese Abschürfungen nur an den Seitenteilen an den typischen Knicksttellen, wo das Dach gefaltet wird.
Hast du mal das Dach beim Öffnen angehalten und geschaut, wo die Stelle dran schleift?
Eventuell gibt es das Problem wirklich erst ab B7. Wurde da was an der Dämmung geändert? Oder hast du ein Akustikverdeck? Je dicker die Lagen, um so schlechter läßt es sich falten.

Ich habe heute mal Fotos für euch geschossen.
Ihr seht hier meinen A4 B7 Modell 2007 mit Akustikverdeck!
Auf den Fotos kann man sehr schön erkennen, wo und wie die "Knickstellen" verlaufen.