Audi-Cabrio-Freunde Forum

WOW! was für Felgen!!

Hab dich am Sonntag in der Machnower Straße gesehen, meine freundin meinte nur so "Boah die Felgen von dem A4 Cabrio glänzen ja richtig so, dass es in Verbindung mit der Sonne richtig im Auge weh tat!" Ich guck noch mal
genauer hin und dachte mir "Ach, den kenn ich doch" :D

Nun ja, vielleicht lass ich das auch im Winter mit meinen BBS machen :D

Gruß!

ks18419 hat geschrieben:Hab dich am Sonntag in der Machnower Straße gesehen

He,he - da kam ich gerade vom waschen. Auf der Hinfahrt nach Teltow klebte da noch der Dreck von über 4000 km Urlaub dran, da hätte sicher niemand einen zweiten Blick riskiert
Hatte dich aber leider nicht gesehen, Sorry !

BTW, morgen in einer Woche haben wir wieder Stammtisch. Vielleicht hast/habt du/ihr ja Lust zu kommen?

Jetzt wird es bei langsam erst ! Endlich ist es so weit am Montag ist Termin für den Fahrwerk Einbau für das KW Street Comfort. Die Felgen sind bereits montiert 9x19 ET bisher schleift noch nichts, das ändern sich hoffentlich auch nicht.

Wie jetzt 9x19 ??? Hattest du nicht auch die 8x19 gekauft, wie ich?

Wenigstens hat es einer gemerkt

Sorry mein Fehler einfach nur vertippt 8x19 du hast natürlich recht !

So jetzt ist das Fahrwerk auch eingebaut und es passt alles perfekt. Ende der Woche noch der Tüv und dann sollte alles erledigt sein. Bilder und Bericht gibts später.

zoom hat geschrieben:Bilder und Bericht gibts später.

Jaaaa bitte!!!

Das schreibt der Richtige!
Wie lange mussten wir bei Oli auf Bilder warten!

Ruhe da 'unten'....

Komme gerade vom Tüv aber ohne Eintragung

Angeblich zu eng vorne und hinten und Abblendlicht zu hoch.

Ich muss zugeben ist schon eng aber die haben den auch jeweils auf 15 cm hohe Blöcke gestellt über Kreuz.

Das Fahrwerk ist so eingestellt das vorne ca. 1 cm zwischen Reichen und Radlauf sind und hinten 2 cm. Dämpfereinstellung ist Werkseinstellung auf 9 also.
Mit dem Sturz sind wir wohl im negativen angebenden Grenzbereich glaube 1,5.

Das Rad ist klar original RS4 Winterfelge 8x19 ET29 Conti SP3 235er


Jetzt brauch ich euren Rat.

1. Hat jemand Federwegsbegrenzer drin ? (Matthias wäre interessant was du gemacht hast)
2. Abendlich denke ich kann man irgendwie Xenon auf Grundposition fahren weiss jemand wie?

Der Fahrwerksmann trägt mit das am Montag ein das ist grundsätzlich wohl kein Problem. Ich habe am hinten leichte Schleifspuren an dem Radkasten innen an der HA gesehen was mich etwas stört da ich noch nicht einmal beladen habe.

Hier noch ein Bild von der Seite

Vorn sieht es schon etwas eng aus, aber hinten? Wenn da was schleift, musst du evtl. was vom Filz wegschneiden.

zoom hat geschrieben: Abendlich denke ich kann man irgendwie Xenon auf Grundposition fahren weiss jemand wie?

Geht mit VCDS:

STG 55 (Leuchtweitenregulierung) auswählen
STG Messwertblöcke -> Funktion 08

Messwertgruppe 001

Gehe zu Grundeinstellung

Nun die Scheinwerfer manuell justieren.

Messwertgruppe 002

Gehe zu Grundeinstellung

Die Regellage der Scheinwerfer wird jetzt vom Steuergerät "gelernt".

EDIT:
Da hab ich vor einem halben Jahr mal eine Anleitung gemacht und vergessen, das Ding einzustellen : viewtopic.php?f=22&t=10448&start=0
Wenn die Einstellung so nicht klappt, Fahrzeug vorn leicht anheben und wiederholen, ggf. muss auch hinten etwas angehoben werden.

Wenn kein VCDS vorhanden ist, erstmal in Ruhelage (Zündung aus) die Scheinwerfer manuell einstellen, wenn beim einschalten der Zündung dann keine Fehlermeldung im FIS kommt, passt der Regelbereich.

zoom hat geschrieben:Hat jemand Federwegsbegrenzer drin ? (Matthias wäre interessant was du gemacht hast)

225er aufgezogen, geht bei deinem Dicken aber nicht, mit 235ern hat es bei Matthias auch nicht gepasst.

Ich würde, zumindest für die Eintragung Begrenzer reinmachen und hinten was vom Filz wegschneiden, wenn es daran liegt.