Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

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Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon 404080 » So Nov 18, 2012 17:02

Hallo,

meiner hat aus dem S-Line Sportpaket Plus ein S-Line Sportfahrwerk der Quattro GmbH mit DYNAMISCHER Fahrwerksabstimmung und 10mm Tieferlegung.
So steht es im Verkaufsprospekt 04.2007, welches ich übers Netz bestellt habe.

Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung ??

Danke



Andreas
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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon Blaudi » Mo Nov 19, 2012 17:01

neben der Tieferlegung um 10 mm eine härtere und sportlichere Dämpferkennline als das Serienfahrwerk - mit der man Audi - typisch "dynamischer" unterwegs sein kann [smilie=drive.gif]
Pierre

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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon audire » Mo Nov 19, 2012 22:06

Und mein Sportfahrwerk ab Werk mit härteren Dämpfern u. strammeren Federn ist ähnlich dem s-line, aber halt ohne 10 mm???

[smilie=drive.gif]

[denk1] wenn wir mit unseren härteren Dämpfern dann z.B. mit H&R 30 mm erden, unterscheidet sich dann der Komfort deutlich mit den bereits anderen Dämpfern im Vergleich zu einem Standardfahrwerk das 30 mm tiefergelegt würde.. ??
Gruß Frank

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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon A4cabCH » Mo Nov 19, 2012 22:21

genau... es gab das "normale" sportfahrwerk und das S-line sportfahrwerk ;)
Gruss Phil

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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon 404080 » Di Nov 20, 2012 10:14

Danke, aber evtl konkreter !?!?

Das Wort dynamisch gibt einem ja heute oft einen anderen Eiondruck (dyn. Leuchtweite, Dyn. Fahrwerk, ...) !
Ist das S-Line Sportfahrwerk evtl. tatsächlich in der Lage sich der Straße anzupassen ????

Bei der Probefahrt war incl. den 18 Zöller der Fahrkomfort wirklich sehr gut.


Andreas
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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon A4cabCH » Di Nov 20, 2012 11:36

wenn du auf dem wort rumreiten willst... ja, das s-line sportfahrwerk ist dynamischer als das "normale" sportfahrwerk. wäre es nicht so, hätte man sich die unterteilung ja sparen können.

die unterschiede musst du aber selbst für dich "erfahren" ;) bei mir war das damals wie folgt:

normales fw: "ach du scheisse, wir sind auf offener see!"
sport-fw: "das fahrwerk ist ja viiiel besser"
s-line sport-fw: "wow noch sportlicher... super strassenlage!"

drum war für mich klar, dass nur das s-line sportfahrwerk in frage kommt... aber da sind die geschmäcker verschieden. ich fahr halt auch gern mal "dynamisch" ne kurvenreiche strecke [smilie=drive.gif]
Gruss Phil

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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon Blaudi » Di Nov 20, 2012 11:40

Nein keine Anpassung! an die Straßenverhältnisse!
Dynamisch hier: nur härtere Dämpfer (bei Dir mit 10 mm kürzeren Federn) und damit sportlicher / dynamischer zu fahren! :mrgreen:
Pierre

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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon Blaudi » Di Nov 20, 2012 11:44

@ Frank
k.A. - hab auch die roten Sportdämpfer von Audi drinnen - kann also nichts dazu sagen, ob die sich großartig anders fahren als normale Seriendämpfer mit den 30ern von H&R.
Vermutlich noch mehr Wackelarsch! :mrgreen:
Pierre

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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon audire » Di Nov 20, 2012 13:47

oke :mrgreen:
Gruß Frank

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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon 404080 » Di Nov 20, 2012 14:28

Klasse, jetzt hab ich alles was ich wissen wollte und danke Euch für die fachmännischen Antworten auf meine nervige Fragerei hier !!

Aber wo sind sonst die Fachleute ???


Also, ab Donnerstag lasse ich mir dann der S-Line A....... bügeln
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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon audire » Di Nov 20, 2012 17:11

Viel Spass bei der Abholung [smilie=thumbsup.gif]
Gruß Frank

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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon Elegant » Di Nov 20, 2012 17:43

Und dann auch direkt Fotos!
[smilie=rock.gif]
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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon ZZR-Sascha » Di Nov 20, 2012 17:50

Guck mal hier...
Gruß Sascha

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Re: Was bedeutet Dynamische Fahrwerksabstimmung?

Beitragvon Crashy » Mi Nov 21, 2012 11:15

A4cabCH hat geschrieben:die unterschiede musst du aber selbst für dich "erfahren" ;) bei mir war das damals wie folgt:

normales fw: "ach du scheisse, wir sind auf offener see!"



Und so unterschiedlich ist die Wahrnehmung, ich finde das Serienfahrwerk nach anfänglich 50tkm schon beinahe zu hart.

S-Line oder Sportfahrwerk wäre da nix für mich gewesen.
Viele Grüße,
Benjamin


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