Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Gemeinde,
würde gern Wissen ob die Aluminium Kappen von Audi 8E0857507A und 8E0857508A eine Oberflächenbehandlung bekommen haben. Möchte ja die Kappen aufbereiten lassen, nun stellt sich nur die Frage ob es poliertes Alu ist oder dort noch eine Art Chrom Schicht drauf ist.
War in einigen Metall Bertrieben sowie Lackierereien bin aber echt nicht Schlauer, so wirklich konnte mir keiner eine Antwort geben.

....ist poliertes Alu.
Sieht man schön im Übergang vom Spiegelglasrand nach innen wo's unbehandelt ist.
Ein paar Macken hab ich auch aussen aber nach Aufbereitung würde ich mich nach dem ersten Steinschlageinschlag wieder ärgern.
Ansonsten ist es bei allen Fahrzeugspiegeln so das gelackte Spiegelkappen langsam farblich verblassen und polierte Aluspiegelkappen langsam auf Chromspiegelung kommen weil sie durch den Fahrtwind jeder Witterung ausgesetzt sind.

Hab die Kappen auch zum aufbereiten abgegeben. Er hat sich auch bei Audi nochmal informiert bevor er mir nun zugesagt hat das er sie macht. Sie wurden nicht speziel noch behandelt. Er war sich nicht ganz sicher und wollte auf sicher gehen bevor er sie zerstört und Ärger mit mir bekommt.
Kann die Kappen endet nächster Woche abholen, bin mal gespannt wie sie werden da es ja ein Interessenten schon gibt der sich gern echte Alu Kappen ans Cabrio Schrauben will.
@Käufer: Wenn die wie neu rauskommen, sind sie ja dann schon fast unbezahlbar

@jockerMan: das ist doch immer so mit neuen Sachen, doch die können das gut vertragen. Hoffe nur das Ergebnis stellt mich dann auch zufrieden. Da sie sich ja farblich ein wenig verändern können heller/dunkler.
Den Unterschied hat man schon gesehen am Übergang, da ging es auch darum ob das Alu nach der polierung noch irgendwelchen anderen Substanzen ausgesetzt wurde (Versiegelung oder ähnliches).

....sagst'e mir dann noch was die Geschichte kostet und wo ?
Ich hätte da noch 'ne Motordomstrebe (Fremdfahrzeug) zum aufbereiten.

Wo kann ich dir gleich sagen Thomas, in Kempten
http://www.metalrefining.de/start.html
Preislich sind wir uns noch nicht ganz einig geworden.

Seid Ihr sicher, dass die Kappen nicht zumindest eloxiert oder anodisiert sind? Ich habe keinen schwarzen Abrieb feststellen könen, was bei unbehandeltem Alu eigentlich der Fall wäre. Wenn man Alu poliert, ist es relativ glänzend und nicht so angenehm matt wie bei den Kappen.

Bei Metall hören meine Kenntnisse auf
Er meinte man könne das schon beeinflussen vom Glanz her.
Ich verlasse mich mal nun auf die Erfahrung von denen. Er meinte sie werden nicht zu glänzend.
Er steckt sie in die Tonne und holt sie jede Std. raus und kontrolliert die Kappen.
Für seinen Geschmack haben sie schon viel Glanz da er erst meinte es könne ein Art Chrombeschichtung drauf sein.
Nächste Woche werde ich dann schlauer sein ob es ne gute Idee war oder ein griff ins Klo.

Die Scheibenrahmenverkleidung ist eloxiert. Ich gehe davon aus, dass es die Kappen auch sind.

Denke schon das er weiß was er zu tun hat.
Wenn beides eloxiert ist dann hätte Audi sich mehr Mühe geben können um es farblich besser zu gestalten. Sollte dann der innere Teil vom spiegel nicht die selbe Farbe oder Oberflächen Gegebenheit haben. Bin was dies betrifft ja der totale Leihe. Die Poren wären ja dann überall offen durchs eloxieren und durch die Versiegelung geschlossen und glatt? Werde Bilder vom Ergebnis präsentieren.

shorty hat geschrieben:Bei Metall hören meine Kenntnisse auf

Dann schnitz dir doch welche aus Holz

shorty hat geschrieben:Wenn beides eloxiert ist dann hätte Audi sich mehr Mühe geben können um es farblich besser zu gestalten

Du darfst dabei aber nicht vergesssen, dass die Teile ja nicht fürs Cabrio entwickelt wurden sondern generell für die S-Modelle. Und außer dem Cabrio haben die nun mal keine Scheibenrahmen aus Alu

Irgendeine Art von Beschichtung müssen die aber haben sonst wären die viel kratz- und witterungsanfälliger. Schau dir mal unlackierte hochglanzverdichtete Felgen an, da wischt du mit einem völlig sauberen Lappen drüber und hast sofort Microkratzer drin - ähnlich wäre es dann auch mit den Spiegeln.

Irgendeine Art von Beschichtung müssen die aber haben sonst wären die viel kratz- und witterungsanfälliger

....wieviel µm (Mikrometer) Beschichtung/Versiegelung müßten die denn dann haben bzw. noch haben bei 10 Jahren alten,
jeder Witterung ausgesetzten S-Außenspiegel inkl. dem gleichgesetzten Alurahmen bei den Cab's ?
Basti will ja keine "Neuen" S-Außenspiegel instandsetzen sondern ge-(ver)brauchte.

Eine galvanische Oberflächenbehandlung verschlechtert sich ja nicht von alleine, höchstens durch äußere Beschädigungen wie Steinschlag etc.
Es kann halt nur passieren, dass - sofern diese beim polieren entfernt wird - die Kappen danach völlig ungeschützt sind und schneller "anlaufen", Dreck aufnehmen oder wie auch immer (bin kein Experte).
Ich würde sie danach zumindest mit einem guten teflonhaltigen Wachs (Autobahn von Swizöl z.B.) vor Witterungseinflüssen schützen.

Es spricht ja nichts dagegen die Kappen nach der Aufbereitung wieder zu versiegeln (eloxieren,lackieren oder sonst irgendwas). Der Aufbereitet sollte schon wissen was er zu tun hat, er macht ja vieles und auch Felgen.
Werde den Kappen in jedem fall eine Schicht Swizöl gönnen, hab noch etwas vom Autobahnwax übrig. Für meine Felgen reicht es nicht mehr und meine Kappen sind frisch gewaxt

Ich wachse auch meine Alu-Kunststoffkappen regelmäßig mit "Autobahn", alleine schon um die toten Tiere besser entfernen zu können

So und nun hier das Ergebnis der Aufbereitung. Finde das sich das schon sehen lassen kann.
Dafür das die Kappen laut einer Gravur auf der Innenseite vom 21.03.2003 sind und somit bald 10 Jahre alt.