Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Cabriofreunde,
da ich das erste Cabrio habe, würde ich mich sehr über ein paar Wintertips freuen.

Mein Cabrio steht vor der Hauswand ohne Carport oder Garage.

Das Dach wurde vor der Ausfieferung angeblich imprägniert.

Vielen Dank schon mal im Vorraus.

Euer Micha

Hier finden sich schon einige Tipps: f13t3968-fahrt-ihr-eure-cabs-im-winter.html?hilit=cabrio+winter

Hmm das wird gefragt ob oder nicht Gefahren Wirkung gemeckert
Aber nützliche Tips wie z.B. : soll ich das Dach abdecken, Zwischendurch reinigen usw. habe ich leider nicht bekommen?!

Was soll man da auch grossartig für tips geben!!
Gummidichtungen der scheiben sollte man auch bei nicht cabrios fetten, finde ich!
Einzig die verdeckpflege bringt diskussionen mit sich........search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keywords=verdeck+impr%C3%A4gnieren
Ich fahre nun schon den 4 winter ohne unterstellmöglichkeit......fahre durch die waschstrasse, und habe mein verdeck vorher NICHT imprägniert!!
Sieht immer noch top aus !!
Mfg.daniel

Na das macht doch mal Mut

Vielen Dank.

Hallo Micha,
google doch mal nach "Winterhilfe fürs Cabriolet" da gibt es wertvolle Tipps.
Ich hab hier noch einen Link

Gruß vom Dirk

Hey Dirk,
vielen Dank

Gruß
Micha

Hallo,
Frage an alle die Ihr Cab im Winter in der Garage parken.

Bleib das Verdeck bei euch zu oder enstpannt ihre es über die Not-Entriegelung.

Wieviel Druck gebt ihre den Reifen, damit sie im Frühjahr noch rund laufen.

Gruss Klaus

Hallo,

früher hätte ich gesagt Verdeck entspannen.
Heute sage ich zu lassen weil sich auf Dauer des Entspannens der Textilstoff zusammenziehen kann und beim Saisonstart könnte die Verdeckhydraulik mühevolle Arbeit haben.
Des Weiteren ein paar Tipps zur Überwinterung in der Garage:
Motor in der Winterpause nie laufen lassen, schadet nur.
Normal fährt man ihn vor dem Abstellen richtig warm (auch ein stück Autobahn mit hoher Geschwindigkeit) und stellt ihn dann vollgetankt ab.
Die alte Ölplörre drinnen lassen und erst vor dem ersten Starten, im nächsten Jahr, wechseln weil in der Winterstandzeit hat sich bis dahin auch der letzte Dreck in die Ölwanne verabschiedet.
Ansonsten noch Öllappen in die Auspuffendrohre (gegen feuchte Luft), und Reifendruck erhöhen auf Höchstzulässigenwert (Reifenhändler wissen sowas) kannst Du Dir aber locker selbst ausrechnen und steht auf jedem Reifen drauf
"Guckst Du auf den Reifen, da steht das seitlich drauf: "Inflate to max xx PSI".
Die Angabe in psi teilst Du durch 14,5 dann hast Du die Angabe in bar, z.B. 44 psi => 3,0 bar.
Meißtens wird hochgepumpt zw. 3-4 bar, am besten aber alte Reifen auf das Auto montieren, wenn nicht vorhanden gehen auch ca 5cm Styrodurplatten bei normalem Reifendruck.
Batterie raus und z.B. im Keller lagern und von Zeit zu Zeit nachladen oder Batterie verbaut lassen und einen Akku-Jogger dran er simuliert den Fahrbetrieb mit laden und entladen.
Damit es im Innenraum nicht schimmelt und muffig wird, würde ich einen Luftentfeuchter reinstellen (gibt es auch ohne Strom) und den ab und zu Kontrolieren und entleeren, oder 2 Granulatsäcke, oder eine Schüssel Katzenstreu.
Lüftung auf zu stellen.