Audi-Cabrio-Freunde Forum

tja dann erstmal danke für Eure rege Beteiligung an meinem Problemchen dann werd ich
morgen da echt mal bei SKN vorsprechen mal sehn was geht

danke an alle ist ja echt klasse dies Forum

als Belohnung für uns stelle doch mal ein paar schöne Fotos von deinem A5 in deiner Galerie ein...

RISCHTISCH, bist ja schon eine Weile angemeldet .

Hast schon recht, hier geht's fix mit Antworten auf vernünftige Fragen. Danke für das "klasse Forum", das sehen die meisten hier ähnlich, gerade wegen reger Beteiligung und dem netten Ton.

ja , mit den Bildern das mach ich morgen

so hat mich jetzt doch gejuckt nen paar Bilder hab ich jetzt schon in die Galerie gestellt

Na...klasse...jetzt haben wir ja zumindest schon mal was zu schauen

Was is´n das für ne Auspuffanlage mit den ausladenden Diffusor ?

yo, der Diffusor ist mir auch aufgefallen...

Also.........1800 Euronen für ein Chiptuning???? Sorry eindeutig zu teuer. Seriöse Tuner rufen da um 1000-1200 Euro für ab. Von SKN würde ich die Finger lassen, habe dort schon von vielen Motorschäden gehört.
Empfehlen kann ich MTM und Oettinger, wobei Oettinger jetzt auch MULTITRONIC chippt jedoch mit weniger Drehmoment und Leistung.Auf der Seite finde ich jedoch mom. nur den 211PS 2.0TFSI.
MTM bietet den 180PS 2.0TFSI auf 270PS an für um 1147 Euro incl. Einbau. Da lässt sich sicher auch noch verhandeln. Was natürlich immer berücksichtigt werden muss ist die Garantiebedingungen + Kosten.

Sicherlich sind 270PS auf der VA schon ziemlich krass....wenn man jedoch so wie ich den Chip nur genommen hat um mehr Durchzug zu haben liegt immer noch richtig. Denke aus den Ampelrennen sind wir raus oder

Also jetzt bin ich eher ein bisserl verunsichert,
haben hier noch mehr Leute schlechte News zu SKN???
Dann warte ich erst lieber nochmal

Hallo,
die Auspuffanlage ist eine Komplettanlage ab KAT von BN-Pipes bin ich total begeistert von weil sehr dezenter volumiger Sound überhaupt nicht aufdringlich !!

ach so ja --- der Heckansatz ??? hmmm... alles auf einmal geht halt nicht deshalb musste ich zu der org. Stoßstange erstmal eine Möglichkeit schaffen
die vier Rohre unterzubringen.
Und Ausschneiden der org. Schürze kam nicht in Frage - da hebe ich diesen Ansatz von Bastuck gefunden in Carbon Optik und einfach gegen den vorhandenen zu tauschen
war im Nachhinein auch nicht grad billig aber erfüllte sein Zweck.
Mittlerweile ist aber die Heckpartie auf s5 umgerüstet.

Hallo, hast du mittlerweile deinen TFSI gechippt? Wäre auch an Erfahrungen beim chippen mit ABT und Co. für den 2l TFSI interessiert.

Hallo,
und wer hat mittlerweile seinen 2.0 TFSI mi etwas mehr Leistung versehen?
Ich hab da ein Angebot meinen 2.0 TFSI um 50 PS und 40 NM zu steigern.
Ganz induviduell auf meinem Motor zugeschnitten (angeblich).

Steve

ebenfalls der User...

memberlist.php?mode=viewprofile&u=444

Hallo Leute,

ich würde gern, völlig wertfrei anderen Tunern gegenüber, ein paar Info's zu diesem Thema loswerden.

Generell gibt es verschiedene "Stufen" bei der Softwareoptimierung.
Anfangen tut es in der typischen ca. 20% Mehrleistungsregion. Diese Datensätze werden einmal ausgefahren (was natürlich ein ziemlicher Aufwand ist...Verkabeln, Aufzeichnen, Auswerten, Programmieren etc.) und stehen dann als Grundgerüst für diesen Motortyp zur Verfügung.
Dieses Grundgerüst wird dann bei dem zu "chippendem" Fahrzeug genutzt und angepasst (angepasst deshalb, weil es beim gleichen Auto verschiedene Steuergerätetypen gibt).
Diese Variante dauert ca. 4-5 Std. wenn alles klappt, bei Fahrzeugen wo das SG ausgebaut und geöffnet werden muss (Thema Tuningschutz) natürlich dementsprechend länger.
Hier sollte sich der Preis so zwischen €800,- und €1000,- bei den 2.0 TFSI/TSI Modellen bewegen.

Weiter geht's mit den "plus"-, "sport"- (oder wie sie auch alle heissen) Stufen. Das sind dann die ca. 25% (oder mehr) Ausbaustufen. Das sind etwas kräftigere Programme, die am aktuellen Fahrzeug nochmal gegengeprüft werden (also auch Daten loggen und Auswerten) ob alles sauber läuft. Hier kommt der Mehraufwand der Abstimmung natürlich auch im Preis zum tragen und man sollte €1200.- bis €1400,- einplanen.

Darüber kommt nun nur noch die individuelle Abstimmung, hier ist natürlich auch der Preis vom Aufwand abhängig. Als Beispiel: Jemand der ein Ansaugsystem und eine Abgasanlage verbaut hat ist natürlich schneller und einfacher zu machen als ein Fahrzeug mit geändertem Lader, anderen Einspritzdüsen etc. Dies können auch nur noch die Tuner anbieten, die auch selber Entwickeln und nicht nur zukaufen.

Die Preise die ich grad genannt habe sind natürlich alles circa Werte. Wichitg zu wissen ist aber auch, das die Garantie bei jedem Tuning in Gefahr ist.

Die Zusatzgarantien sollte man sich auch genau durchlesen, da handelt es sich um Versicherungsunternehmen die dahinterstehen...und wie gut die sich absichern muss wohl nicht erwähnt werden.
Wir verkaufen aus diesem Grund diese Garantien sehr selten.

Generell ist es eine reine Vertrauenssache wo ich mein Auto tunen lasse, wenn man kein gutes Gefühl hat, sollte man weiter suchen.


Grüsse aus Berlin

Kai