Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallöchen,

Da ich mir aufgrund des Saisonfinales im mittleren Norden, überlegt habe den Klang und die Optik (des Cabrios ) rückseitig zu verändern, habe ich kurzerhand
auf der Motorshow Essen einen Duplex ESD geordert.
Aufgrund der seitenlangen Berichte über die Pass(un)genauigkeit und weil ich Endrohre montieren wollte die definitiv nicht in den orig. Diffusor passen habe ich alles als Bausatz bestellt.
Eigentlich sollten zwar nur die Endrohre nicht angeschweißt werden, nach einem kurzen telefonat mit Supersport wurde mir aber erklärt daß in dem Fall auch die Verrohrung beiligend ist.

Gut, dachte ich, die zwei Nähte mehr...
Eins kann ich sagen, zum Glück waren die nicht angeschweißt!!!
Die Winkel der beiligenden Rohre stimmten nicht, rechts wesentlich mehr als links, da musste einiges geschnitten werden, und geschnitten werden uund geschnitten werden.
Die beiligenden Schellen werden demnächts als Gartenschlauchhalter zweckentfremdet, zu viel mehr taugen die auch nicht.
Ordentliche Schellen besorgt, montiert und alles dicht, ohne Dichtmasse oder ähnliches.
Wir, Marian und ich haben 7! Stunden dafür gebraucht, dafür allerdings ist das Ergebnis super geworden.
Das einzige was ich nicht gemacht habe waren die Schweißnähte, die hat der Schrauber meines Vertrauens gemacht.

Die verschiedenen Halterversionen hier im Forum sagten mir alle nicht zu, also haben wir den VA Stab oberhalb des ESD fast unsichtbar angeschweißt.
Danach auf den Halter ein 10er Gewinde gedreht, von der einen Seite eine VA Scheibe angepunktet und von der anderen Seite mit Muttern gekontert.
So kann ich den ESD sogar noch ein wenig nach rechts oder links ausrichten.

Der Dieseldiffusor (Danke nochmal an A4Luka), wurde schon provisorisch angepasst und ausgeschnitten.
Dieser Tage wird der dann auch noch ein bisschen aufgehübscht.

Soundfile habe ich auch schon mal gemacht, aber noch nicht hochgeladen.

Jetzt hat es unseren Reiner aber erwischt....der Virus hat ihn voll gepackt Sieht gut aus .....die Endrohrvariante kenn ich doch irgendwo her

Hehe,

Den Virus hab ich seit ich 14 bin.
Da hab ich mit der tunerei an meinem Fahrrad angefangen.
Hast du die Geraden oder die abgeschrägten Endrohre?
Die sollten eigentlich schon vor Jahren auf meinen 4F drauf, da hab ich mich aber für eine weniger aufwändigere Lösung
entschieden.
Beim Cabrio ist das was anderes...

und der Nächste in RS-Optik . Gefällt mir recht gut, vor allem wie die Rohre (noch) glänzen

Gute Arbeit ,
vor allem die Lösung mit dem Gewinde auf dem Halter, die Zusatzmühe wird sich bestimmt später noch auszahlen.
Wenn ich könnte, würde ich meine auch noch mal nachträglich feinjustieren.
Eigentlich kann ich die Halter doch auch nachträglich gegen die "Gewindeversion" austauschen...die Halter sind doch
an die ESD geschraubt.
Was mich auch nervt, das die AA hinten soweit rauswächst wenn sie heiß ist, hätte ich nicht für möglich gehalten.
War das vorher mit Originalanlage auch so

Sieht super aus Da hattet ihr ja einen schönen Basteltag.

Warum passen die Bögen und Rohre denn immer noch nicht, so langsam müßten sie doch wissen was man für die AGA am Cab braucht.

Hallo,

der Diffusor ist jetzt auch endgültig angepasst.
Die Ausschnitte habe ich mit Sikaflex modelliert, dann aus PU Isolierung Finnen (keine Dänen ) geschnitten und geschliffen.
Diese habe ich dann auf den geschliffenen Diffusor geklebt.
Hier schon mal ein paar Bildchen:



gleich werd ich die PU Teile noch fertig anmodelieren, später wird dann wieder alles geschliffen und dann...

Hammer, bin echt gespannt, wie das wird!!

Darauf bin ich auch gespannt. Den so etwas ähnliches steht vill bei mir dieses Jahr als Abschluss groß Projekt an.

Hi,

Am Freitag habe ich den ganzen Carbonkram bekommen und dann auch nachmittags direkt mal losgelegt.
Ich habe wohl einige Abende lang sämtliche Beiträge zur Carbonlaminierung durchforstet, ansonsten war das abgesehen von GFK-Arbeiten vor Jahren, Neuland.

Der Diffusor war schon etwas, sagen wir mal Komplex, von der Form.
Abgesehen davon das aufgrund der hohen Luftfeuchtigkeit das Epoxiharz kaum trocknete ...gings ganz gut

Nachdem das überschüssige Carbon abgeschnitten/geschliffen war hab ich mal probemontiert, allerdings nicht eingeklippst.



Jetzt müssen noch zwei, drei Lagen Harz mit zwischenschliff drauf und dann beim Lackierer noch der Klarlack.

oha...das schaut aber jetzt schon "saugut" aus !

Schaut Top aus

Sieht klasse aus, mich ärgert nur das ich am Samstag nicht mehr daran gedacht habe mir das ganze mal live anzuschauen.

Aber das werde ich bestimmt bei nächster Gelegenheit nachholen

Respekt

Tja Siggi, Andre und ich schon, sieht am Cab aber noch viel besser.