Die Teile haben ein Gutachten bzw. ABE somit haben die Federn noch genügend Vorspannung und dann kann da bei Sachgemäßem Einbau auch nichts klappern.
Bei den B5 Tellern hätte ich da schon eher bedenken gehabt.
In dem Falle wäre es mir egal was sie sagen.
B6 mit OZ
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Re: B6 mit OZ
von sirhenry69 » Fr Jan 04, 2013 10:29
Gruß Stefan
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Re: B6 mit OZ
von dolce » Fr Jan 04, 2013 11:02
Moin,
ich hab die Federteller in meinem S6 an der VA. Da klappert nix.
ich hab die Federteller in meinem S6 an der VA. Da klappert nix.
Gruß, Dennis (KARMANN Bande) ...eben mal durchgezählt, Ich hab sie tatsächlich nicht mehr alle!
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Re: B6 mit OZ
von tristan » Fr Jan 04, 2013 12:00
Chaster hat geschrieben:Hi!
Vielen Dank für die Teilenummer, Andi ;-)
Hab die Teile gleich bestellt.
MfG
Jan
Oh!! Das würde ich dann gerne mal sehen!
Will ja auch 9,5er Felgen montiern und habe nur die H+R Federn im S....
Audi S4 Cabrio -----> verkauft...!
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Re: B6 mit OZ
von Chaster » So Jan 06, 2013 20:33
Hi Leute,
ich werde die Teile einbauen lassen. Das Resultat poste dann hier.
Grüße
Jan
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Re: B6 mit OZ
von autos schrauber » Mo Jan 07, 2013 09:15
B5 Federteller im B6/B7 habe ich bisher 2x gemacht...es waren bedes Avant mit S-line-Federn und es gab keinerlei Probleme mit Klappern o.ä...War auch nur um die VA ein wenig runter zu bekommen was in beiden Fällen gut geklappt hat.
MfG
Martin
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Re: B6 mit OZ
von Chaster » Do Jan 10, 2013 19:47
Hi Leute,
heute sind die Teile verbaut worden.
Bilder von in der Werkstatt wollte ich keine machen, Bühne im Weg etc. Morgen soll nochmal kurz die Sonne rauskommen, dann schiess ich nochmal 2, 3 Bilder
Bin von dem Ergebniss total begeistert, zumindest optisch. In die Tiefgarage komme ich auch noch, allerdings nur wenn der Tank nicht voll ist. Technisch jedoch eher fragwürdig. Grund: Beim völligen Ausfedern (auf der Bühne) können die Federn bewegt werden! Restspannung gleich Null! Mit originalen oder "nur" S Federn sicherlich kein Problem, wer jedoch schon Tieferlegungsfedern verbaut hat, sollte da tunlichst die Finger von lassen!
MfG
Jan
heute sind die Teile verbaut worden.
Bilder von in der Werkstatt wollte ich keine machen, Bühne im Weg etc. Morgen soll nochmal kurz die Sonne rauskommen, dann schiess ich nochmal 2, 3 Bilder
Bin von dem Ergebniss total begeistert, zumindest optisch. In die Tiefgarage komme ich auch noch, allerdings nur wenn der Tank nicht voll ist. Technisch jedoch eher fragwürdig. Grund: Beim völligen Ausfedern (auf der Bühne) können die Federn bewegt werden! Restspannung gleich Null! Mit originalen oder "nur" S Federn sicherlich kein Problem, wer jedoch schon Tieferlegungsfedern verbaut hat, sollte da tunlichst die Finger von lassen!
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Re: B6 mit OZ
von PhsRacer » Do Jan 10, 2013 19:52
Wieviel tiefer kommt denn die Vorderachse beim S-Line Sportfahrwerk ohne Tieferlegung mit den B5 Federtellern?
Audi S3 8V mythosschwarz metallic
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Re: B6 mit OZ
von Chaster » Fr Jan 11, 2013 08:54
Guten Morgen,
gute 2 cm wird es tiefer.
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Re: B6 mit OZ
von Oliver » Fr Jan 11, 2013 09:13
Bist Du sicher???
Gruss Oliver (KARMANN Bande)
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Re: B6 mit OZ
von Chaster » Fr Jan 11, 2013 10:36
Ganz sicher!
Wie geschrieben, ich mach später nochmal ein paar Bilder.
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Re: B6 mit OZ
von Oliver » Fr Jan 11, 2013 11:05
Heftig...ich hätte jetzt 1cm bis vielleicht höchstens 1,5 cm gedacht...
Gruss Oliver (KARMANN Bande)
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Re: B6 mit OZ
von Chaster » Fr Jan 11, 2013 14:21
Der Beweis ;-)
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: B6 mit OZ
von a4Luka » Fr Jan 11, 2013 14:34
Chaster hat geschrieben:Der Beweis ;-)
Hattest du vorher nichts gemacht am Fahrwerk? Weil der ist ja schon ziemlich gut in die Knie gegangen vorne.. :)
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Re: B6 mit OZ
von 3punkt0er » Fr Jan 11, 2013 14:38
Sieht echt stark aus! ![[smilie=thumbsup.gif]](https://www.a4-a5-cabriofreunde.de/images/smilies/thumbsup.gif "thumbsup")
Gruss Julijan
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Re: B6 mit OZ
von Chaster » Fr Jan 11, 2013 15:14
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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