Audi-Cabrio-Freunde Forum

need4speed hat geschrieben:

Rudiyoda hat geschrieben:da bist du mit einem Verdeckmodul genauso im Abseits.....

Völlig richtig ! Nur wäre ich auch nie auf die Idee gekommen mir das von Audi einbauen zu lassen
Ich würde mir das Teil ja auch einbauen wenn ich einen Hill Holder hätte (läßt sich beim A4 aber vermutlich nicht nachrüsten, oder? ). Nur sollte man sich halt darüber klar sein, dass sowas zum erlöschen der Garantie führen kann.
Also im Falle eines Falles vor dem Besuch beim Freundlichen lieber wieder ausbauen.

Habe ich gerade von der Firma bekommen, die das HAA-Modul bauen, vertreiben u. einbauen.
Nach meiner Anfrage wegen der Neuwagen Garantie.
Zitat:
Hallo Herr W........
Ihre Bedenken kann ich zerstreuen. Wir bauen seit ca. 10 Jahren Sonderfahrzeuge. Diese sind grundsätzlich Neufahrzeuge,
die vom Kunden beim Händler mit dem vollen Gewährleistungsumfang beschafft und uns zum Umbau bereitgestellt werden.
Gegen das, was wir im Zuge des Umbaus mit dem Fahrzeug machen, ist der Einbau des HAA-Moduls ein Witz.
Es ist immer wieder faszinierend, wie selbst ernannte Bedenkenträger ohne eigenen Background für Unsicherheit sorgen.
Demnach würde schon die Nachrüstung eines Radios zum Erlöschen der Garantie führen.
Viele Grüße
............................

deine Fragen zum Einbau....

- Schaltknaufmanschette nach oben ziehen
- Klimabedienteile ausbauen
- komplette MMI Bedienheint nach oben rausziehen....


danach liegen alle KAbel frei....

Vielen Dank für die Info.
Damit kommen wir denke ich zurecht.

Bleiben eigentlich die Bremmsleuchten an, wenn du an der Ampel stehst und den Fuß dann von der Bremmse nimmst?
Ich denke da an die Sicherheit, Hinweis für den nachfolgenden Verkehr.

nein, warum sollten sie.?....wenn du mit einem Handschalter an der Ampel stehst und den Fuss von der Bremse nimmst leuchtet hinten doch auch nix..

das ist ja auch mit der Sinn dieses Tools.....damit man nicht immer auf der Bremse stehen muss..

wenn der Hintermann ein fahrendes Auto nicht von einem stehenden unterscheiden kann, sollte er zur Nachschulung oder zum Optiker...

Seh ich auch so, ich wollte es halt mal wissen.
Wenn die Funktion bei meiner 2006er MT ginge, würde ich sie auch haben wollen.

Ich denke, der Hillholder hat nicht mit dem Getriebe zu tun.
Ich hab ihn ja auch, allerdings mit Schaltgetriebe. Aber ich denke, bei einer Automatik muss du schon die Fahrstufe rausnehmen, wenn du an der Ampel von der Bremse gehst und das Auto gehalten werden soll.
Andernfalls könnte das System doch gar nicht erkennen, ob du stehenbleiben willst oder losfahren möchtest.

Wie gesagt, ich hab ein Schaltgetriebe und kann nur über Automatik in Verbindung mit dem Hillholder mutmaßen. Man möge mich berichtigen, wenn ich falsch liege...

eben nicht....an der Fahrstufe wird nichts geändert....du kommst ab der Ampel zu stehen und der Anfahrassistent wird aktiviert..sobald du aufs Gas tritts hast du Vortrieb...

ich überlege gerade genau anders herum....welchen Sinn / Funktion das ganze bei einem Schalter hat...(macht wohl nur am Berg sinn, oder )

nicht von dem HILL Hold irreitieren lassen...mitlerweile heist das Teil Anfahrassistent und hat nichts mit "Anfahren am Berg" zu tun...wobei er dort natürlich auch genau diese Funktion erfüllt....

Ah, Ok. So macht das bei Automatik auch Sinn.
Ja, beim Schalter musst du nicht drauf achten, ob du rollst oder nicht. "Hill Holder" eben..

Hallo Rudi
Das HAA-Modul ist heute geliefert worden.
Bin total überrascht, ist ja eine prima Einbauanleitung
mit sehr guten Fotos dabei.
Danke für deinen Tipp.

bitte bitte...das Teil funktioniert tadelos...ein echter Komfortgewinn...im übrigen wird es sowas in absehbarer Zeit auch für die Start-Stop geplagten Faceliftfahrer geben....

Rudiyoda hat geschrieben:bitte bitte...das Teil funktioniert tadelos...ein echter Komfortgewinn...im übrigen wird es sowas in absehbarer Zeit auch für die Start-Stop geplagten Faceliftfahrer geben....

War heute Nachmittag doch bei Audi in Schweinfurt.
10 Minuten 10 € alles OK.
Ein super Komfort jetzt. Muß den Anfahrassistenten jetzt gar nicht mehr beachten. Klasse.
Die "Audianer" kannten dieses Super Teil noch gar nicht u. waren recht angetan von dem HAA Modul.
Das wird jetzt bestimmt noch öfter bestellt.
Müssen wir mal wegen der Provision mit dem Hersteller verhandeln.

Nachdem ich auf das Forum aufmerksam wurde habe ich auch den Tread entdeckt.
Hab mein 5er nun ca. 1500 km und die Funktion hat jeden Tag gefehlt.
Heute kam das Teil.
Super Anleitung dabei, Einbau in weniger als 5 Minuten erledigt.

Was ist den eigentlich wenn man keinen Hill Holder Schalter verbaut hat ?

dann wirst du an jeder Ampel mit dem Fuss auf der Bremse stehen bleiben müssen....ansonsten rollt der Wagen nach vorne...