chriswiegand hat geschrieben:DIE SPANNROLLE WIRD AN DER ÖLPUMPE BEFESTIGT !
Das hab ich nachgeschaut und es stimmt nicht. Die Ölpumpe wird gleichzeitig mit der Ausgleichswelle über eine Kette direkt von der Kurbelwelle angetrieben. Beim ZR-Wechsel wird also nix von dieser Konstruktion angefasst.
chriswiegand hat geschrieben: Allerdings kann er nicht gegen LongLife Richtlinien verstossen
Quatsch, dem würde ich was erzählen.
. Du kannst jederzeit auf feste Intervalle umsteigen. Das Öl, das du dann nimmst, muss der Norm VW 502 00 oder 504 00 entsprechen. Unter den 0W40ern gibt es sehr viele mit der 502 00. 504 00 hat immer 5W30.Ölpumpe und Ventile durch
Damit sind wohl die Rücklaufventile und/oder Druckregelventil gemeint. Da könnte das Problem auch liegen.
