Audi-Cabrio-Freunde Forum

Moin@all!!

wie die Meisten hier wissen, bin ich dabei meinen "Neuen" zumindest in Gedanken schon mal zu konfigurieren....
Es geht stetig mehr in Richtung A5 Cab, 3.0 TDI Quattro. Nach der Pleite mit dem 2.0 TFSI, scheint dies die richtige Wahl für mich zu sein.
Jetzt soll sich bitte niemand aus der TFSI-Fraktion angegriffen fühlen. Auch möchte ich nicht arrogant rüberkommen. Für mich persönlich kommt
dieser Antrieb nicht in Frage, da ich auf 6 Zylinder und entsprechende Leistungsdaten großen Wert lege. Zumindest sehr ich momentan bei Audi keine
echte Alternative, da der 3.0TFSI mir einfach zu durstig ist...

Nun zum Thema, da alle bisher betrachteten Kandidaten auf unterschiedliche Felgendimensionen standen, gilt es ein Prinzip zu klären..
Ich konnte in Sachen Fahrkomfort mit den 20- Zöllern mehr als gut leben. Rein Optisch wären ein paar direkte Vergleiche schön.
Ich weiß, es gibt einen ähnlichen mittlerweile ellenlangen Thread, jedoch sind dort auch etliche A4- Cabs zu sehen. Mir geht es aber nur um den A5.
Wenn Ihr also hier mal Eure Seitenansichten mit 19- oder 20 Zoll Rädern posten würdet..??

Interessant wären hierbei auch Erfahrungswerte in Sachen Verbrauch.
Ist der Unterschied zwischen 19 und 20 Zoll wirklich so groß, bzw. wie groß ist er tatsächlich..?
Da ich zwischen 15 und 20.000 Km im Jahr zurücklege, ist dies leider ein nicht ganz unwichtiger Punkt und möchte prinzipiell vor der Anschaffung
genau wissen, was mich erwartet. Dabei ist es leider unablässig die wirtschaftliche Seite genau zu betrachten, denn der Sprit wird nicht billiger....

Vielen Dank im voraus und ich freue mich auf Eure Bilder.

Gruß Ralf

Hallo Ralf,

zunächst....fühle mich nicht angegriffen aber ein wenig wundere ich mich schon, zuerst schreibst du das du dir das Dickschiff 3.0TDi holst und dann fragst du nach dem "Mehrverbrauch" bei 1" größeren Rädern , denke selbst wenn es 1 Liter Diesel mehr ist sollte dies doch nichts ausmachen.
Meine pers. Meinung, optisch sehen 19" auf dem A4 und 20" auf dem A5 perfekt aus. Bei mir wird es früher oder später wieder der 2.0TFsi entweder mit 225 oder 211PS....eventl. mit Chip dann 270PS, das reicht mir pers. Andi1103 mit seinem 3.0Tdi hatte selbst mal bei einer Tour gesagt das er sich wundern musste wie gut mein 2.0Tfsi geht. Auch liegt bei mir die jährliche Fahrleistung ähnlich wie von dir angegeben.
Bzgl. Fahrkomfort können nur User etwas sagen die beides gefahren sind.

19er Felgen sind optisch zu kleine für den A5......als Kompromiss kannst du aber auf den 20er als Reifen die 255/30/20 montieren...

Wobei die 255er wieder teurer sind als die 275er...hatten wir ja auch schon im Forum

275er hast du eh nicht drauf....

??? ich rede vom A5 20" Felgen...

f34t10072-preisunterschiede-265-30-zu-275-30-auf-20-quot.html

sicher sind die nicht von Werk an montiert...aber wohl zulässig

da sind 265er drauf vom Werk.....275er gibt es nur auf dem RS5

20 Zoll gehören auf den A5 ! 19 Zöller gehen da meiner Meinung nach ganz schön unter..

Hallo Ralf....für dich gerne...

ich habs leider nur einen Winter mit den 19er ausgehalten....oberes Bild....

Alles unter 20" ist Winterbereifung!!! Hahaha ;)

Rudiyoda hat geschrieben:Hallo Ralf....für dich gerne...

ich habs leider nur einen Winter mit den 19er ausgehalten....oberes Bild....

Hallo Rudi,

danke für den direkten Vergleich. Also ich finde das jetzt nicht wirklich unschön.
Sicher wirken 20 Zoll gewaltiger aber als zu klein empfinde ich die 19 Zöller nicht..

Gruß Ralf

Redthunder hat geschrieben:Hallo Ralf,

zunächst....fühle mich nicht angegriffen aber ein wenig wundere ich mich schon, zuerst schreibst du das du dir das Dickschiff 3.0TDi holst und dann fragst du nach dem "Mehrverbrauch" bei 1" größeren Rädern , denke selbst wenn es 1 Liter Diesel mehr ist sollte dies doch nichts ausmachen.
Meine pers. Meinung, optisch sehen 19" auf dem A4 und 20" auf dem A5 perfekt aus. Bei mir wird es früher oder später wieder der 2.0TFsi entweder mit 225 oder 211PS....eventl. mit Chip dann 270PS, das reicht mir pers. Andi1103 mit seinem 3.0Tdi hatte selbst mal bei einer Tour gesagt das er sich wundern musste wie gut mein 2.0Tfsi geht. Auch liegt bei mir die jährliche Fahrleistung ähnlich wie von dir angegeben.
Bzgl. Fahrkomfort können nur User etwas sagen die beides gefahren sind.

Hallo Carsten,

wie gesagt, mich hat der TFSI während der Probefahrt einfach nicht überzeugt. Sicher kann man da per Chip noch etwas tun, aber alleine der von mir
ermittelte Verbrauch auf den knapp 100 Km, fand ich erschreckend....
Schon die Tatsache, dass ich mit der Frau auf dem Beifahrersitz relativ zevil unterwegs war und Vollgas gar nicht vorkam, waren knapp13 Liter /100 Km
für meinen Geschmack einfach zu viel !!!
Und hier kam sicherlich der Quattroantrieb plus 20" -Felgen zu Tragen...
Da sollte ein 3 Liter Sechsender-Diesel sicherlich leichteres Spiel haben. Wenn dann anstatt neun eben zehn Liter durch die Einspritzdüsen gehen, könnte ich damit
sicherlich gut leben...
In Sachen Durchzug hatte ich das Gefühl die Handbremse ist noch angezogen. Um von 140- 150 Km/h auf 180 zu kommen vergingen gefühlte Minuten...
Da bin ich einen deutlich schnelleren Tempozuwachs gewohnt...,sorry..Selbst meine Frau war da enttäuscht und sogleich der Meinung das mir dies nie reichen würde...Ich weiß, sie hat recht!!
Zu guter letzt bleibt da noch die Geschichte mit dem Ölverbrauch....,mir persönlich zu viele Fragezeichen...


Gruß Ralf

Hallo Ralf,

wie gesagt, wenn man von 20er kommt, ist eine 19er Felge ernüchternd.......willst du eigentlich tieferlegen....?

Naja...bist halt ein Spaßmobil gewohnt. Wenn ich dich jedoch so höre solltest du mal an einen S5 denken, da wirst sicher genug Spaß haben . Aber auch 13 Liter beim 2.0tfsi finde ich pers. schon sehr krass...sicher wenn man dem immer die Sporen gibt(aber dann verbraucht wohl jedes Fahrzeug ordentlich)...okay....da muss man halt überlegen wie man selbst fährt....mag sicher auch den Durchzug....und mehr geht immer . So wie ich fahre sind es bei mir immer zwischen 7-9 Liter. Muss jeder für sich Wissen....okay wenn ich genug Geld hätte würde ich vermutlich auch einen Rs5 Cabby fahren...aber wenn ich auf mein Geld achten muss und trotzdem ein schönes Auto fahren möchte, muss ich halt ein paar Abstriche machen
Finde wie gesagt pers. 19" Felgen schon wirklich ganz nett auf dem A5 insb. mit einer Tieferlegung, jedoch 20" richtig genial. Und klar verbrauchen größere Felgen immer auch ein wenig Sprit mehr und nehmen insb. bei kleineren Motoren sicher auch etwas in der Endgeschwindigkeit sowie Durchzug weg. Aber wie sagt man so schön...wer schön sein will muss leiden
@Rudi
Danke für die Bilder netter Vergleich, hier sehen die 19" wirklich schon sehr gut aus!!!

Rudiyoda hat geschrieben:Hallo Ralf,

wie gesagt, wenn man von 20er kommt, ist eine 19er Felge ernüchternd.......willst du eigentlich tieferlegen....?

Hi Rudi,

das warte ich erstmal ab. Eigentlich möchte ich es ja gerne etwas gediegener und weniger hart.....
Es kommt natürlich darauf an, wie er da steht. Je nachdem ,wie groß die Rad-Reifen-Kombi denn letztlich ist.
Mein Kollege fährt nen A6 TDI mit 20 Zoll und S-Line-Sportfahrwerk. Ich sehe ich keinen echten Handlungsbedarf in Sachen Tieferlegung.
Der steht mit den großen Rädern und diesem Fahrwerk recht passabel da und hat noch einen ordentlichen Restkomfort.
Zum Vergleich bin ich ja auch mit dem A5- Sportback von Björn Nagel gefahren. Ich fand den mit H&R- Federn und 20" ebenfalls recht angenehm.
Ich bin aber auch gespannt, was bei Deiner Tieferlegung herauskommt. Wie gesagt, die Variante mit den Gewindefedern finde ich sehr interessant.
Bei Björns A5 störte mich die recht ausgeprägte Keilform und die für meinen Geschmack hinten zu dezente Tieferlegung, irgendwie unharmonisch.....
Schaun wir mal und warten Deinen Bericht zu den Gewindefedern ab, oder habe ich was verpasst und die sind schon verbaut..??!!

@Cartsten : Es soll hier bestimmt nicht der Eindruck entstehen, dass Geld bei mir keine Rolle spielt. Leider zähle ich zu den Spinnern, die prinzipiell
schon zu viel Geld in das Thema Auto investieren.... Es ist halt mein Hobby aber auch ich muss auf Kosten achten und gerade bei den Geldern für
den Unterhalt, möchte ich es nicht übertreiben. Somit sollten meine monatlichen Ausgaben für Sprit etc. ungefähr im heutigen Rahmen bleiben.
Schöner wäre natürlich, es ginge noch etwas weniger. Leider wird dies aber vermutlich gemessen am Anspruch nicht klappen....
Ein S5 oder gar RS5 passt nicht in mein Budget und entspricht nicht meiner Gehaltsklasse....
Solche Fahrzeuge verursachen gerade beim Älterwerden deutlich höhere Kosten als die nicht "S-Fraktion"..
Ich bin den S5 gefahren und weiß wie er geht. Die Verlockung da reinzutreten ist recht hoch und somit fällt auch der Spritkonsum entsprechend hoch aus.
Leider. leider nichts für mich....

Gruß Ralf