Audi-Cabrio-Freunde Forum

Melde gehorsam: Erfolgreicher Einbau !
Bilder folgen....

Glückwunsch! Und jetzt fährste nur noch rückwärts, oder?

Super, wo hast Du die Spannungsversorgung für die Kamera nun abgegriffen und vor allem... Wie findest Du den zusätzlichen Komfort? Als Sicherheitsfeature unschlagbar? Einfach nur genial dekadent ?

Ich fahre seit dem Einbau nur noch rückwärts durch die Gegend .

EDIT:
@oki: Zwei Dumme-ein Gedanke von wegen rückwärts fahren .

Wieso dumm? Ich fahre jeden Tag mindestens einmal 25m rückwärts in die Garage.
Das hat sich bei mir schon lange gelohnt.

Auf jedenfall ein "nice to have"
Zum Anschluss: Ich habe die Spannungsversorgung zunächst vom Rückfahrscheinwerfer abgegriffen. Allerdings, wie du schon vermutest, habe ich leichte Übertragungsprobleme was die Qualität angeht. Ich habe leichte Streifen auf den Bildschirm. Heute früh aus der Garage raus hatte ich zunächst nur das Testbild mit leichten Flackern....Nach dem Garagentor schließen hatte ich dann ein Bild nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs....auch beim Einparken hier auf den Hof.... Ich beobachte das jetzt mal. Kann auch sein das meine Batterie nicht ganz voll ist und deswegen heute früh kurzzeitig kein Bild angezeigt wurde...

Eigentlich will ich die Kamera nicht auf Zündungsplus legen, dann ist die während der Fahrt immer unter Strom. Ob das auf Dauer gut ist

bleibt mir aber wahrscheinlich nix anderes übrig als Zündungsplus.... Die Störungen treten nur bei Laufenden Motor auf. Kein stabiles Bild...

Genau der Effekt wurde in anderen Foren beschrieben. Ich denke, dass die Kamera es verträgt, über den Zündungsplus betrieben zu werden, wahrscheinlich sogar deutlich besser, als eine unstabile Versorgung.

Habe vorhin mal auf dauerplus gelegt....stabiles klares Bild ohne Probleme auch bei laufenden Motor. mmh ....muss jetzt nur noch ein Zundungsplus finden da hinten drin....

Es geht ausschließlich um die Stromversorgung der Kamera? Wenn die nur ein paar mA Strom aufnimmt kann man sie:

-an das Steuergerät Einparkhilfe, brauner 16-Pol- Stecker, dünnes (0,35 mm2) schwarz-rotes Kabel. Ist dann mit über Sicherung nr. 5 abgesichert.

-An die remote-Leitung des Radios zum Verstärker: f16t7402p113472-pinbelegung-aktivverstaerker.html?hilit=remote+einfachen+verst%C3%A4rker#p113472 , bei Bose: f16t3310p48769-winterprojekt-10-quot-skisack-subwoofer.html?hilit=plus+geschaltet+radio#p48769 . Auch diese Leitung ist nicht so belastbar, mehr als 250 mA würde ich da nicht mehr zusätzlich dranhängen, bis dahin sollte es aber problemlos gehen. Hunderte Audi-Fahrer hängen da den remote für ihre Subwooferverstärker dran.

Dieser Anschluß hat Strom, sobald das Radio/Navi an.

Das es Probleme mit der Leitung vom Rüli gibt könnte daran liegen, dass Audi bei Higline-Bordnetz auch das Rüli-Leuchtmittel mittels PWM ansteuert, je nach Pulsweite kommt die Kamera da eben nicht mit klar. Dies würde aber auch bedeuten, dass die Probleme dann bei Lowline-Bordnetz nicht auftreten dürften. Da ist es klassisch: Stromquelle->Sicherung->Rückfahrlichtschalter->Glühbirne.

Auch wenn das Signal aus dem RNS-E verlockend ist, grundsätzlich ist es für einen hochimpedanten Eingang gedacht, also z.B. einen Schalteingang für einen Verstärker, so wie Andre es auch gesagt hat. Ich persönlich würde da keinen "echten" Verbrauchen raufhängen, obwohl so eine Kamera einen geschätzten Stromvon nur etwa 80 - 100 mA aufnehmen sollte. Ich hatte neben dem Schalteingang des Sub-verstärkers zusätzlich den Schalteingang eines Kondesators (1F) rangehängtund das war ungefähr der Zeitpunkt ab dem mein RNS-E nur noch Sender mit sehr hoher Feldstärke wiedergegeben hat. Ob da ein kausaler Zusammenhang besteht, kann ich nicht sagen, allerdings war nach dem Abklemmen des Kondensators und Reset des RNS-E wieder guter Empfang vorhanden.

Die Auslegung kann bei den Originalradios durchaus so sein, das weiß ich einfach nicht. Bei 80-100 mA wird da aber nix passieren. Von Fremdradios kenne ich es aber, dass man da durchaus auch Scheibenantennen mit eigenem Antennenverstärker dranhängen kann. Oder diese Phantomspannungseinspeisungsadapter für die org. Antennenmodule. Die nehmen einen ähnlichen Strom auf.

Beim Auftreten von Empfangsstörungen oder Störgeräuschen bringts natürlich nix. Hatte ich aber noch nie aus diesem Grund, wenn, dann waren es Einstreuungen aus den Schaltnetzteilen der Endstufen (frag mal reijada, der kennt das ). oder "klassische" Masseschleifen.

Mmh.... ok danke
wo sitzt das Pdc steuergerat?

Sorry, hab ich vergessen zu schreiben: Kofferraum links hinter der Verkleidung, nahe linkes Rüli.

Dann versuch ich mein Glück da danke

Alles super...funzt jetzt ohne Störung.
Also klar ist, der Rückfahrscheinwerfer geht nicht. Habe jetzt am PDC Steuergerät das Plus abgegriffen. Keine Störungen mehr!
Die statischen Linien helfen ungemein bei der Orientierung. Die farbliche Abgrenzung der Linien passen sogar mit den Piepton des PDC´s überein und zeigen fast exakt die Fahrzeugbreit. Die Kameraauflösung ist gut, der Weissabgleich funktioniert schnell und sauber und auch von der Nachsichtfunktion bin ich überzeugt. Selbst bei Dunkelheit erkennt man alle Objekte und Konturen
anbei paar Bilder zum "Lustmachen" :
ps: Sorry für die versüffte Heckansicht