Audi-Cabrio-Freunde Forum

wir hatten ja beim treffen schon drüber gesprochen meine ich.
die endrohre wie sie bei mir aussehen gibts im zubehör bei supersport oder auch bei fox meine ich.
problem ist aber, wenn du die doppelrohre auf dein einfaches rohr schweisst sitzt das äussere rohr weiter aussen wie bei meinem.

wenn man den s4 ansatz montiert sitzt das einzelne rohr der normalen anlage in dem ausschnitt genau so, dass nach innen ein weiteres rohr hinpasst. somit passt der s4 ansatz nicht wenn du das doppelrohr mit normalem y-adapter anschweisst, denn zur mitte ist noch luft im ausschnitt und nach aussen ist zu wenig platz, da müsste der ausschnitt breiter sein. ich hoffe du kannst folgen - ist etwas blöde zu erklären.

das gleiche problem hat man bei dem esd von supersport o.ä., da sitzen die rohre dann auch so, dass die nicht in den s4 heckansatz passen. da muss man dann nen dieselansatz nehmen und die öffnungen passend reinschneiden...

alternative wäre bn-pipes (da passen die rohre auch in den ausschnitt) mit modifiziertem msd, dann bekommste auch was zu hören...

Hallo mayo !
Danke , ich konnte folgen !
Ich muss mal sehen was ich mache .Vielen Dank für Deine Hilfe !
Y- Endstücke sehen immer so "gebastelt" aus , also nicht wertig .Und BN Pipes sehen wertig aus , aber kosten dementsprechend !
Ich muss darüber noch ein paarmal schlafen .
Gruss , Heinz !

Hi ,
ich stehe vor dem selbigen Problem , mache ich ESD drauf FOX/BN/Bastuck oder ne ganze Anlage ? der Vorbesitzer meines Cabbis hatte ne Bastuck komplett Anlage drauf und meinte super Sound(er hat sie demontiert und verkauft) - hmm über 1000 € für ne Anlage sind des guten zuviel ! Ich denke 100 mm Endrohre je Seite tun es optsich dann auch , nur mach ich mir Gedanken mit dem draufbrutzeln wie soll das gehen ???

Goude

habe ne Bastuck komplett Anlage und bin super zufrieden damit
100mm Rohre find ich persönlich zu groß für A4 Heck, 90er reichen vollkommen aus

@heinz:

eine andere wahl haste aber leider nicht in punkto y-endrohre.
selbst bei den bn pipes sind das y-endrohre...

ich hatte mal endpötte von mtm, die waren durchgängig, aber ich meine die passten wiederum nicht in den s4-ausschnitt.
kann es nur nicht 100pro sagen weil ich die nie montiert hatte.

ich glaube bastuck hat 4 "echte" rohre aus dem pott heraus oder punta?

http://bastuck.de/web/liste_modern_ansi ... =500020040

so schaut meine aus

@Heinz:

Habe gerade noch was gefunden:
http://www.a4-freunde.com/teilemarkt/pa ... adid,6334/

Das sind Porsche Endrohre. Die haben schon nen Y-Adapter mit drin. Die anderen Zubehör-Endrohre sind immer sehr lang inkl. Adapter, das sind die nicht. Da könnteste die Endrohre abschneiden und diese draufsetzen. Für den S4-Ansatz musste die dann nur noch etwas zur Seite "umlenken" dmait die auch im Ausschnitt landen.

Vor allem sind die auch noch versetzt, sieht ganz schick aus finde ich.

Absolut reizvoll. Heinz, mach' schnell, sonst schlag ich zu . Wo dürften diese Dinger denn preislich liegen?

Gruß, Pedl

Hallo Mayo / pedl !
Danke für die Info Mayo! Aber ich zweige vom Weihnachtsgelt eine BN Anlage ab .
Pedl , die sind für Dich !
Danke Euch beiden , Gruss , heinz !

Danke, Heinz, war eher spaßig gemeint. Wenn's mich wirklich überkommt, dann BN so wie Mayo sie verbaut hat. Ich glaube, das ist schon das Optimum. Das angenehme Gedröhne schlägt bis heute noch Echos in meinem Ohr.

EDIT: Hab ich da richtig gehört ? ABZWEIGEN ??? Bei mir müssten drei Jahre vergehen, damit ich die Ausgabe wieder drin hätte. .

Gruß, Pedl

@Heinz

Tu es nicht! Aus dem Turbo kommt 0,0 an Sound raus, solange der MSD nicht komplett leer ist oder durch ein Rohr ersetzt wurde. Hatte ich ja bereits geschrieben.

Hallo Pedl / Mayo !
Pedl , ich arbeite in eine US Unternehmen , da ist viel Geld für die Mitarbeiter übrig ( und später bei der Rente auch ) .
Nein spass , ich arbeite 35 Jahre in der gleichen Firma und da gibt es noch ein gutes Weihnachtsgeld !

Mayo , Du vergisst mein hohes Alter , da muss mehr die Optik als der Sound stimmen .
Im Gegenteil ich würde mich ärgern , wenn mich da irgendwelche Dröhn-und Brummfrequenzen belästigen .
Vielen Dank , Gruss , Heinz !

Guten morgen zusammen,

Mayo, hattest Du nicht noch einen umgebauten Mittelschalldämpfer von BN Pipes? Ich meine so etwas klingelt noch in meinen Ohren vom letzten Treffen.
Du meintest, der würde sich recht gut auch bei einem 1.8T anhören. Kein Dröhnen oder aufdringliches Brummen......

@ Heinz
Ach ja - die Multitronik. Da ist es wohl wikrlich besser wenn da nix rauskommt sonst bekommt man ja nen Rappel wenn der Wagen dann Monoton bei 2000 Umdrehungen am dröhnen ist. Trotzdem viel Geld nur der Optik wegen. Bist doch handwerklich begabt, dann schneider dir lieber ein Paar Endrohre dran. Sollte doch kein Problem für dich sein.

@Cabriofan
Jepp, richtig. Ist aber ein Serien-MSD welcher bearbeitet wurde. Der wurde geöffnet und um die beiden Siebrohre wurde jeweils ein Blech herumgeschweisst, sodass die dicht sind. Damit kommt beim Turbo mal satt was hinten raus, so wie bei meinem V6. Der wäre unter Umständen auch abzugeben da ich wohl weiter bei dem 3.0 V6 bleiben werde und nicht zum 1.8T wechseln werde. Also wer Bedarf hat kann sich ruhig mal melden. Der Pott wurde von oben geöffnet und professionell bearbeitet - keine Heimarbeit/Pfusch!

hat jemand ein soundfile von bn-pipes komplettanlage ab kat für ein 1.8T?