Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Jungs,

wollte mal hören ob ihr bzgl. Spurplatten schon Qualitätsunterschiede feststellen konntet. Preislich gehen da ja einige ganz schön auseinander. Viele A5 Fahrer haben hier wohl das H§R System mit ABE bis 15mm verbaut. Aber sind eig. Platten z.B. von Supersport ect. schlechter?

Also kurz zu den HR, die fahre ich Sommers wie Winter --> Kein Verschleiss, Rost etc. feststellbar, also ich bleib bei HR

Meine sind von SCC, bisher alles Top und obwohl es nur 10er mit Zentrierung sind, laufen die sehr gut rund.

Hallo Karsten,
Fahre die Eibach 2+15mm hinten 85€ 1a Top-qualität.Jederzeit zu empfehlen
Gruß Helmut

Danke für eure Antworten...also bislang hört es sich so an, als ob man eig. fast jede Platte fahren könnte
Vielleicht hilft es auch noch anderen wenn wir an Hand eines Beispieles für 30er Platten (also 2x15) pro Achse die Kosten zusammentragen (incl. neuer Schrauben sofern nicht vorhanden)

Habe grad z.B. H§R gefunden:

Code: Alles auswählen

Hersteller..........ABE (ja/nein).......Befestigungsmaterial (ja/nein)............Preis lt. Hersteller.....günstigster Preis z.Zt. bei/für
H§R.......................ja.......................ja................................237 Euro..................177,75 Euro bei MD-Tuning

Bin auch gerade dabei mir Platten zu besorgen, aber nur hinten, im Sommer kommen die originalen 9x20 rauf...denke 40er sind zu viel für hinten, teilweise haben Leute Probleme damit. dh sollen es 30iger werden. Gibt es nur 30iger Scheiben für hinten mit ABE?
Die von H&R gibt es ja nur als Set vorne und hinten also 30iger pro Achse mit ABE...so ein Blödsinn, dann sieht es ja genauso bescheiden aus wie jetzt.

Gruß

nur in 15mm Stärke mit ABE...!! Das diese ABE nur für beide Achsen zusammen gilt höre ich zum ersten Mal....

Hallo,

leider kann man im Netz nur ein Iformationsblatt einsehen von H&R...die Frage ist was in der ABE steht...hat jemand das 4er Set mit ABE im Einsatz? Dann kann man ja die vorderen wieder veräußern. Wäre ja ideal. Hatte das in einem anderen Forum gelesen das die ABE nur für das 4er Set gilt.

Zum Prüfer muss man ja laut dem Informationsschreiben trotzdem. Aber wenigstens gilt es auch für die 20 Zoll.

Also die ABE kannst du nachlesen, sowie alle anderen Teilegutachten auch.

Geh auf:
http://www.h-r.com/de/f_produktsuche.php

Gib Audi und A5 ein und dann kommen alle Gutachten.

Wenn du nur das 4er Set Spurplatten willst, gib bei Artikelnummer nur 11256652 ein.

Ich hatte es mir mal durchgelesen. ABE gilt meiner Meinung nach nur beim Verbau des 4er Sets und nur bei Serienbereifung und wenn du keinen Frontantrieb hast :-(

@Karsten: Plant du etwa auch hier eine Sammelbestellung? Bietet die Fa. Baierlacher nicht auch Spurplatten an?

Hallo,

laut dem Infoblatt/ ABE auf der Seite steht aber nichts davon das alle vier verbaut werden müssen. Und für den 2WD gilt die ABE auch. Habe die orginalen 20" und die sind auch mit drin.

Fährt denn niemand hier dieses Set und hat schon Erfahrungen mit nem Prüfer gesammelt?

Gruß

Ich bin ja da echt kein Experte, aber mit Frontantrieb kommst meiner Meinung nach an einer Vorführung nicht rum..

Auflage F10.... Frontantrieb braucht Nacharbeit der Fettnarbe und das hat Auflage A1a zur Folge... A1a: Der vorschriftsmässige Zustand des Fahrzeugs ist durch einen amtlich anerkannten bla bla bla
und die 9J Felgen haben die A1a sowieso drin...

...nun das alle 4 verbaut sein müssen... das lese ich jetzt auch nicht direkt raus.... Aber warum hat dann nur das Set eine ABE?

Aber ich glaube wir schweifen vom Thema ab.....

Hallo an alle,

ich trage mich mit dem Gedanken 2x15mm Hinten zu verbreitern. Ist das Ratsam oder "muss" man beide Achsen verbreitern? Vorne sieht er meiner Meinung nach Gut aus.
Ich würde die H&R Spurverbreiterungen nehmen. Wo kann man die günstig kaufen?

Was ist besser bzw. worin besteht der Unterschied bei Platten wo man extra verlängerte Schrauben braucht und bei Platten wo die Schrauben bereits drauf sind ?

So wirklich gehört deine Frage nicht hier hin.
Bei Platten, die direkt an die Achse geschraubt sind, neigen dann die Räder zu weniger bis gar keiner Unwucht, weil die Räder direkt auf die Platten geschraubt werden. Diese sind vorzuziehen, wenn man den Platz hat. Allerdings gibt es die erst ab 20mm pro Seite und das dürfte beim Cabrio schon kaum möglich sein (ausgehend von 8X18 Zoll Felgen). Ich fahre auf meinem BMW 20er Scheiben pro Seite mit den Winterreifen, bei den Sommerreifen 10mm mit längeren Schrauben. Beim Audi 10mm/12mm ebenfalls mit längeren Schrauben.
Dazu muß ich sagen, dass ich auch damit zum Glück keinerlei Unwucht habe, mit keinem der beiden Systeme.

XYM

wollt keinen neuen Beitrag dazu machen dacht wird passen da es um Qualität is und war ja qulitätsfrage.

aber gut zu wissen das die mit integrierten Schrauben besser sind, das reicht mir schon mal