Audi-Cabrio-Freunde Forum

Glaube die Dynamiklenkung ist davon verschont.

na glückwunsch! anschlußgarantie 3 jahre mitgenommen?

was war eigentlich mit suzukagrau perleffekt...nicht gut?

Ja insg. 3 Jahre Garantie. Suzukagrau ist ja nochmals grauer. Das mag ich schon so nicht...daher war das Gletscher für mich die beste Wahl

Gleiche Lenkung.....

insgesamt 3? wenn das mal kein fehler war...ich hätte die 5 genommen.
du wirst in 4 jahren an meine worte denken...

Redthunder hat geschrieben:Glaube die Dynamiklenkung ist davon verschont.

nein, auch betroffen

also mehr als 3 Jahre Garantie................dann lohnt es meist nicht mehr. 370 für 1 Jahr mehr okay aber über 1500 Euro für 5 Jahre?

Ich haette auch die 5 jahre insgesamt genommen!

wenn du das noch irgendwie ändern kannst, mach das bevor es zu spät ist!!
das sind 500,- p.a. ...also gerade mal 130,- mehr

bist du dir über den umfang der garantie im klaren?

Ist sicher ein gut gemeinter Rat....sind aber nicht "nur" 500 mehr, man muss immer die Kilometerleistung beachten....fahre 15.000-20.000km im Jahr. Bedeutet also für die Garantie auf 5 Jahre zwischen 1500 und 2350 Euro bezahlen. Somit wären das zu jetzt 1100-2000 Euro mehr. Zudem bist du gebunden alle Inspektionen dann bei Audi machen zu lassen, was nochmals ordentlich ins Geld geht.
Was sich lohnen könnte wäre insg. 4 Jahre und 80.000km für 880,- Euro.

Redthunder hat geschrieben:Zudem bist du gebunden alle Inspektionen dann bei Audi machen zu lassen...

Das wirst du bis zu einem gewissen Alter sowieso machen weil dir auch klar ist, dass das Wort "Kulanz" ohne Inspektionen nicht existiert

Das ist nen Audi - da benötigt man doch keine Kulanz

Habe bei meinem vor 4 Wochen beim die Neuwagenanschlussgarantie für weitere 3 Jahre bei einer Laufleistung bis 50 000Km verlängert. Kosten: 1217€.Fazit daraus,habe ein wesendlich angenehmeren Nachtschlaf. Ein eventuelles Chiptuning für die Zukunft ist jetzt natürlich no go

Redthunder hat geschrieben:Ist sicher ein gut gemeinter Rat....sind aber nicht "nur" 500 mehr, man muss immer die Kilometerleistung beachten....fahre 15.000-20.000km im Jahr. Bedeutet also für die Garantie auf 5 Jahre zwischen 1500 und 2350 Euro bezahlen. Somit wären das zu jetzt 1100-2000 Euro mehr. Zudem bist du gebunden alle Inspektionen dann bei Audi machen zu lassen, was nochmals ordentlich ins Geld geht.
Was sich lohnen könnte wäre insg. 4 Jahre und 80.000km für 880,- Euro.

Genau die habe ich genommen.....
Meiner Meinung nach das beste Preis-Leistungsverhältnis, wenn man mehr als 10 000 km p. a. fährt.

Auch wenn wir eine Premium Marke kaufen, so heisst es leider nicht, dass keine Probleme mehr auftauchen. Ich arbeite seit Jahrzenten in der Zulieferindustrie und der Kostendruck seitens der OEM hat abartige Ausmaße ausgenommen. Die Qualität der verbauten Teile ist nicht mal mehr den Namen wert. Dafür werden die Reparaturkosten immer höher, denn inzwischen wird versucht im Ersatzteildienst die fehlende Marge zu machen! Aber das ist bei allen Herstellern so!

Ein Jahr wäre mir definitiv zu wenig. Chef nimm die 2J/80000 oder die 3J/100000!

Wenn dann ändere es aber zeitnah... Denn jede Konfigurationänderung hat eine Stornierung des Fahrzeugs und eine Neubeauftragung zur Folge... Mit entsprechenden Folgen bei der Lieferzeit.

jonnleehooker2 hat geschrieben:Habe bei meinem vor 4 Wochen beim die Neuwagenanschlussgarantie für weitere 3 Jahre bei einer Laufleistung bis 50 000Km verlängert. Kosten: 1217€.Fazit daraus,habe ein wesendlich angenehmeren Nachtschlaf. Ein eventuelles Chiptuning für die Zukunft ist jetzt natürlich no go

Ich denke das geht nur bei Neuwagenbestellung??? Oder verwechselst du das mit der "normalen" Anschlussgaranti`?