Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo zusammen,

Ich habe bei meinem Cabby ein kleines Problem entdeckt. Und zwar streifen meine Räder im hinteren Radkasten ein wenig am Radlauf. Ich habe Rial Daytona in 10x19" mit 255/30/19 drauf. ET weiss ich jetzt nicht genau muss ich im Gutachten nachsehen.
Ich glaube irgendwer hier im Forum fährt auch 10x19 von den Rials. Ich habe mir schon überlegt mir Federwegsbegrenzer einzubauen, welche brauche ich da bzw. wieviel Zentimeter muss ich "abfangen" damit ich nicht mehr aufsetze?

Gruss

Hallo,
bei mir sind 3 Begrenzer drin, allerdings fahre ich 9,5 x 19 mit 35er Einpresstiefe und die Reifen sind 265er. Die Breite könnte fast identisch sein, da der Reifen bei mir etwas breiter ist. Mayo könnte dies aber sicher genauer sagen. Bei wir mussten allerdings zusätzlich die Kotflügelkanten leicht gezogen werden, damit nichts scheift und ich durch den Verschränkungstest durch kam.

Gruß
C3PO

Ja, unser Mayo fährt die Rial Daytona Race in 10x19 hinten. Er kann dir sicherlich weiter helfen........

Ich frage mich immer wieder, wie Ihr die 10x19 eingetragen bekommt. Ich hatte schon Schwierigkeiten mit meinen 8,5x19 Rial......

Aaaah da haben wir es ja... Ich hatte in dem anderen Beitrag schon danach gefragt...

Das Problem ist dieser orange/gelbe Schaumgummipuffer der auf dem Stoßdämpfer steckt.
Wenn man nämlich 2 Begrenzerclips von 1cm Höhe reinsetzt kommt der Wagen auch 2cm höher.
Das liegt da dran wiel das Cab schon bei geringer Tieferlegung auf dem Dingen aufliegt.

Und nur unter Belastung drückt sich der Puffer zusammen.
Und denn schleifts.

Also das Teil rausbauen, von 8cm auf 4cm kürzen und dann so viel cm an Begrenzern reinsetzen bis der beim Verschränken nciht mehr aufsetzt, oder halt nach und nach einen 1cm Clip reindrücken bis Ruhe ist. Dadurch wird das Cab auch nicht knüppelhart, weil der Schaumstoffpuffer ja immernoch mitfedert/nachgibt.

Dein Cab ist ja nicht so tief wie meins, da müsste das auch mit dem 255/30/19 hinhauen.
Bei meinem musste ich ja auf den 245/35/19 wechseln damit das auch passt. Gibts aber nur per Sonderabnahme eingetragen.

Danke für eure Antworten.
@Mayo: Stimmt du warst das mit den Rials :)
Ich werd das mal beherzigen und mir den Schaumstoff kürzen und Begrenzer reinklipsen. Da bei mir die 255er eingetragen sind (wieso das beim Schwager damals funktionierte fragt mich nicht) möchte ich auch auf diesen bleiben.
Krieg ich den Schaumstoff einfach so raus oder muss ich da den Dämpfer ausbauen. Ist für mich Neuland, und möchte doch etwas Vorwissen haben bevor ich mich mit meinem Schrauberkumpel unters Auto lege...

Gruss

Da muss der Dämpfer für heraus.

Ist der Teppich and er Kotflügelkante schon um 5cm rundum gekürzt und wieder angeklebt?
Denn da schleifts auch, den sollteste dann mal zuerst abschneiden.

Wieso muss der Dämpfer dafür raus? Schutzkappe vom Schaumstoff trennen, Schaumstoff rausschneiden, Clips rauf, Schutzkappe wieder raufschieben und fertig. Ich habe vor dem Sommerurlaub zwei cm Clipse reingemacht wegen Gepäck und das ging komplett ohne. Ich hab' zwar den Schaumstoff nicht beschnitten, aber das geht doch?

Gruß, Pedl