Audi-Cabrio-Freunde Forum

Liebe Felgen-Spezialisten

Ich bin über die SuFu zu keinem gesceiten Ergebnis gekommen und hoffe,dass ihr mir helfen könnt. Mir gefallen die 9-Arm-Original-Audi-Felgen einfach sehr gut, aber die Originalen sind etwas mager. Daher schaue ich mich nach den Originalen des seinerzeigen S6 (oder RS6) um. Nun wurde mir ein Satz angeboten mit den Dimensionen 8.5 x 18 ET 30. Da ich auf meine vorherien S4-Cab 9 x 19 ET 35 hatte und auch keine Carosserie-Arbeiten vorgenommen wurden, habe ich das Gefühl,dass die passen sollten.

Ziel ist natürlich, dass keine Carosserie-Arbeiten zu machen sind. Fahrwerk ist Original-Höhe und soll auch so bleiben. Und wie sieht es eigentlich mit der Eintragungspflicht von Original-Audi-Rädern aus?

Danke für eure Inputs.

das problem ist die breite von 8.5" in verbindung mit ET30... kann passen, muss aber nicht. je nach achsversatz... bleibt wahrscheinlich nichts anderes als ausprobieren...

Die Frage ist eher was für Reifen auf die 18 Zoll Felge sollen.
Die Außenkante der 8,5x18 et 30 steht 1,3 mm weiter innen als die der 9x19 et 35 Felge.
Da sie aber 0,5 Zoll schmaler ist würde such ein gleich beiter Reifen weniger stark nach innen ziehen,
oder anders gesagt die Kante der Lauffläche eines gleich breiten Reifens würde der 8,5x18 weiter außen stehen als bei der 9x19.

Reifen sind die gleichen wie Original geplant 235/40/18.....

das wird zu eng... könnt' ich fast wetten.

Wenn die Felgengröße nicht in den Fahrzeug-Papieren steht, wirst du sie wohl eintragen lassen müssen. Es sei denn, das Cabrio steht in der Freigabe der Felgen. Das glaube ich aber nicht, da es sich deiner Ausssage nach um A6 er Felgen handelt.

Groetjes
Dieter

Hi,

um eine Eintragung, kommst Du, wenn sie denn passen nicht herum.
Da sich auf der Felge der Reifen aufgrund der breite von 8,5" nicht ordentlich ziehen kann, vor allem kein 235er, wird das ganz schön eng werden.
Beim Blick in die Glaskugel, warte... könnte es vielleicht mit einem ganz schmalen Reifen gehen. Conti oder Hankook, Falken ist auch recht schmal.
Michelin oder Dunlop wird wohl schleifen.

Bei uns hat nen 235/40er Hankook auf der 8x18 ET 30 hinten rechts aufgrund des Achsversatzes geschliffen!
Also wenn, wirds ars... knapp!

OK, Danke schon mal für eure Antworten. War davon ausgegangen, dass das easy geht.......Schade, hätte so ein gutes Angebot und sah mich schon mit den breiten Füssen rumkurven

Dann bleibt wahrscheinlich nichts anderes als die Originalen 8 x 18 ET 43 mit 10mm Spurplatten......

Möchte einfach keine Anpassungen an der Karrosse machen müssen.....

wenn du ne günstige quelle hast für spurplatten hätte ich auch Interesse...;)

Also ich denke mit 'nem 225er Reifen könnte es klappen.
Fahre im Winter auch 225er aber auf ner anderen Felge, deshalb keine Garantie
Ich weiß allerdings nicht, wie sich ein 225er auf ner 8,5er Felge zieht.

Von der Traglast geht ein 225/40R18 aber soweit ich weiß bekommt man keine Freigabe für eine original Felge mit 225er, das Thema hatten wir schonmal als andi1103 225er Winterreifen auf seine S-Line Felgen ziehen wollte, das ging auch nicht.

Wenn die Traglast bei 225 ausreicht, geht's mit einer Einzelabnahme wenn der Abrollumfang passt.
Du brauchst eine Unbedenklichkeitserklärung vom Reifenhersteller und die Traglastbescheingung von Audi.
Und ganz wichtig; einen fähigen TÜV Mann.
In 19" geben die Reifenhersteller einen 225 bis 9" bedenkenlos frei.
Den ganzen Aufwand für 18er würde ich aber garantiert nicht machen.
Sieht nachher aus wie immer, so als hättest du Spurplatten verbaut.

Danke euch allen für die Beratung. Habe auch noch mal meinen Freundlichen gefragt. Er rät ebenfalls ab, da dies zu einem ziemlichen Murks wird und schwierig bei der Eintragung/Vorführung wird. Und das gewünschte Ergebnis mit etwas breiterer Optik wird wahrscheinlich auch nicht erreicht. Dann lass ich es lieber und freue mich halt so am "neuen" Handschalter

A4cabCH hat geschrieben:wenn du ne günstige quelle hast für spurplatten hätte ich auch Interesse...;)

Hoi Phil,

ich habe 2 Spurverbreiterungen 15 mm + 20 passende längere Radschrauben in der Bucht geschossen für 29,- SFR,
musst schauen, müssen halt von Power Tech sein.

dann habe ich mir noch 2 Scheiben vom Autex (Spurverbreiterungen.ch) + passendes DTC Gutachen alles zus. für 180,- SFR

die aus der Bucht und die Autex sind ja dann alle Power Tech mit gleichen Nummern.

dann bin ich bei 210,- SFR für die Scheiben incl Schrauben, hast immernoch 200,- SFR gespart.

grüsse Rolf