Audi-Cabrio-Freunde Forum

Wobei der Gewichtsunterschied wieder etwas relativiert wird.
Denn für den 1.8T gibts die Federn bis Achslast 1200 kg, und für den 3.0 TDI die über 1200 kg.

Da hst du recht.

XYM

Hier nochmal der link zur ABE für die H&R Federn 91103:

f22t9356-abe-fuer-federn-von-h-amp-r.html

Wurde hier schon in einem anderen Thread gepostet.

Bin in Sachen Audi Tuning noch etwas grün hinter den Ohren.... Meine Dämpfer händen grad ca. 60tkm runter.... Is es sinnvoll die noch mit 30\30 Federn tieferzulegen.....? Niedriger is ja unsinnig mittels Federn (50/30) weil die Dämpfer des eh nicht lang mitmachen....

Was meint ihr dazu....? Aja, Gewindefahrwerk vorschlagen is a Schmarrn, weil in den Cabbi keine großen Summen investiert werden - fürs schnelle Heizen greif ich aufs Zweitauto zurück :-)

Mahlzeit zusammen,
ich hab mir überlegt, im Winter auch die H&R Federn einzubauen. Hab schon viel drüber gelesen aber ich wollte gerne noch wissen wo ihr die Federn gekauft habt. Soweit ich das bis jetzt erkennen konnte sind die Federn bei ebay am günstigsten, aber evtl kennt ja jemand noch eine günstigere Quelle.

Gruß Philipp

@VM77: wieso packt ein S-line Dämpfer keine Tieferlegung ab 60tkm???? 55/30 ist wohl ein bisschen heftig weil der vordere da leicht aus seinem Bereich kommt aber ne 30er bei 60tkm eingebaut wird dir bis 200tkm keinerlei Dämpferprobleme bereiten....Ich hab schon Federsätze in S-line Fahrwerke eingebaut die über 10000km runter hatten .....wir hatten auch neue Dämpfer da haben die S.Line aber dann doch drin gelassen weil nix dran war...bestes Beispiel war unser Pruefingenieur:2,7 TDI S-Line Plus Fahrwerk mit 170tkm....eingebaut wegen der optik hab ich HR -30mm....verkauft hat er die ganze Fuhre nach über 250tkm mit den ersten Dämpfern noch drin...sind auch heute noch drin weil mein bester Freund den A4 gekauft hat weiss um die Laufleistung.....S-Line -Dämpfer sind hart aber zäh........:_) und sehr viel länger ok als jemand glaubt.

Super interessant noch einmal alles hintereinander zu lesen.

Ich habe momentan noch das normale AUDI Sportfahrwerk (bald auch 30er H&R Federn),
mich würde interessieren wodurch sich meine Dämpfer mit denen vom s-line Fahrwerk unterscheiden.
Weiss das jemand?

Schau mal hier : viewtopic.php?f=12&t=6772&start=0&hilit=federn+line+farbcode

danke

Ich lese mich da einmal zwischen straffer und sportlicher durch...
vermute aber einmal dass die Unterschiede beider Dämpfer real gefühlt nicht soo extrem sein werden.

JokerMan hat geschrieben:

Er wollte nun wissen, ob Dein 2,4 er die kleinen bis 1200 oder die großen ab 1201 benötigt!

....ab 1201kg VA-Last

Das ist ja mal interessant.

Ich habe bei mir vorne eine Achslast von 1110 KG (5-Gang Handschaltung)...

PhsRacer hat geschrieben:Hab schon viel drüber gelesen aber ich wollte gerne noch wissen wo ihr die Federn gekauft habt. Soweit ich das bis jetzt erkennen konnte sind die Federn bei ebay am günstigsten, aber evtl kennt ja jemand noch eine günstigere Quelle.

Wüsste ich auch gern. In der Bucht liegen die um die 170 Euro was ja völlig i.O. ist. Wo habt ihr die so her? Gibts da etwas noch "günstigeres"?

Hallo Leute,
Ich hab jetzt auch die 30er H&R federn drin. Scheinwerfer wurden nach dem Einbau eingestellt. Trotzdem kommt bei mir immer im Fis seit dem Einbau eine Lichtfehlermeldung. Ist so ein Abblendlicht Symbol mit einem Ausrufezeichen. Auch stellen sich die Xenons nach dem Lichteinschalten nicht mehr ein. Hat das Problem schonmal jemand gehabt. Hab nirgends was dazu gefunden.

Ja...bekanntes Thema...
f22t10448-grundeinstellung-autom-leuchtweitenregulierung-mit-vcds.html


mit vcds einstellbar. evtl. muss der Wagen manuell angehoben werden....

Woher kommt eigentlich dieses 'Phänomen'?

Ich habe es nach dem Einbau der Eibach Federn nicht gehabt (-20mm) und nach dem Einbau der H+R (-30mm) auch nicht...

Mir ist auch nichts aufgefallen...