Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Alles rein was mit dem Motor(außer Chiptuning), Getriebe, Antriebsstrang zu tun hat

Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon oliver-krueger » Mi Mär 20, 2013 10:25

Gestern wurde das Getriebe bereits auseinander genommen.

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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon oliver-krueger » Mi Mär 20, 2013 10:25

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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon Oliver » Mi Mär 20, 2013 10:38

Hut ab, vor dem 'Zerleger'... :mrgreen:
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon Blaudi » Mi Mär 20, 2013 10:39

sieht ganz schön versifft aus ! [smilie=shocked.gif] [smilie=bolt.gif] [smilie=funnypost.gif]

Muss dringend mal [wisch1] werden! [happy01] [smilie=funnypost.gif]
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon Blaudi » Mi Mär 20, 2013 10:42

@ Oliver
Manfred hat damit inzwischen Erfahrung - ich glaub er kann die Teile bereits mit verbundenen Augen auseinandernehmen und wieder zusammenbauen [SchrSM]

:mrgreen:

und an die MT hat sich sogar nen Mädel rangetraut!!! [smilie=thumbsup.gif] [smilie=bow.gif]
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon Blaudi » Mi Mär 20, 2013 10:44

Wieso ist denn das Getriebegehäuse auf dem ersten Bild oben so verölt? [smilie=confused-smiley-013.gif]
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon oliver-krueger » Mi Mär 20, 2013 10:47

Ja das mit seiner Erfahrung stimmt wohl... mehr als 40 Getriebe waren es wohl schon welche er Zerlegt hat und unzählige wo er per Telefon und Webcam zugeschaltet war :)
Ja die Story mit dem Mädel die Ihr Getriebe zerlegt hat.. [smilie=thumbsup.gif] ich könnts nicht.

Weitere Fotos und und Infos kommen noch. Gestern habe ich mit Manfred telefoniert und da hat er mir mitgeteilt das die Kette auch bereits Schäden davon getragen hat und neu gemacht werden sollte.. Naja, so ist das halt wenn man zu lange wartet.. [smilie=cry.gif]
Zuletzt geändert von oliver-krueger am Mi Mär 20, 2013 10:56, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon oliver-krueger » Mi Mär 20, 2013 10:50

@Blaudi: Ja :-( das weiß ich auch nicht so recht. Die Sauerei habe ich früher auch schon gesehen, es kann sein das die Ventildeckeldichtung kaputt war, die habe ich erst vor einem Monat neu gemacht, und das dort recht viel Öl ausgetreten ist..?! Ansonsten wüsste ich nicht was es seien könnte.
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon andi1103 » Mi Mär 20, 2013 10:53

Kette macht er aber auch meistens zur Sicherheit mit, genauso wie die Saugstrahlpumpe. Aber zumindest sehen deine Variatoren noch gut aus, soweit man das auf den Bildern sehen kann.

Wenn die VVD defekt war, wird der Dreck schon daher kommen, das sammelt sich dann gerne oben auf dem Getriebegehäuse.
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon Blaudi » Mi Mär 20, 2013 10:56

Das wäre ne Möglichkeit - ansonsten dürfte dort nämlich kein Öl zu finden sein! :mrgreen:
Wenn du Glück hast, siehts am Ende dann wieder so aus:
MT.jpg

:mrgreen:
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon andi1103 » Mi Mär 20, 2013 10:57

Bei dir hat ne MT ja gar keine Chance, dreckig zu werden [smilie=roflmao.gif] [smilie=funnypost.gif] .
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon oliver-krueger » Mi Mär 20, 2013 10:57

Uiii.. Das glänz aber :D [smilie=thumbsup.gif]
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon Blaudi » Mi Mär 20, 2013 10:59

Da hast Du recht Andre - bei den Wechselintervallen [smilie=thud.gif]
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon a4Luka » Mi Mär 20, 2013 16:53

Kannst du uns aufm laufenden halten, was alles gemacht wurde und was es kostet? Würde mich wirklich mal interessieren..

Zurück zur Multitronic: ich glaube, entweder man hat da so richtig Pech oder richtig Glück! So ein Zwischending gibt es wohl nicht :mrgreen:
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Re: Multitronic, das leiden hat ein Ende.

Beitragvon oliver-krueger » Mi Mär 20, 2013 16:57

@a4Luka: Wie schon oben erwähnt. Sobald alles fertig ist und ich mein Auto abgeholt habe werde ich euch informieren. Und ich glaube nicht das man Glück mit einer MT hat. Wenn man Glycohl in den Kreislauf bekommt dann hat man halt diese Probleme :-/ Liegt u.a. an dem Kühler. Den habe ich ja auch bereits vorab getauscht.. Ich hoffe das mit dieser Generalüebrholung das Getriebe die nächsten 200tsd km hält ;-) [smilie=pray.gif]
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