Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute ! Habe heute ein A4 Cab mit Automatik probe gefahren.Dabei ist mir aufgefallen das bei konstanter Geschwindigkeit alle 3-4 Sekunden die Drehzahl um ca. 100u/min kurz ansteigt! Also sichbar am Drehzahlmesser und hörbar am Motor!Der Besitzer meinte das war immer schon so und wäre normal! Auch mit Tempomat das gleiche spiel. Ist ein V6 2.4 Bj 2002.Jemand eine Idee ? Hab erstmal schön die finger davon gelassen

Da wird wohl die Multitronic eine Knacks haben.
Wenn der Wagen von Privat verkauft wird, Finger weg, sonst wird's teuer.

Danke für die Antwort! Wollte auf Nummer sicher gehen das es hier auch so gesehen wird!
Schade ist sonst ein echt schickes Cab mit nahezu allem was Audi zu bieten hat

Ok dann geht die suche weiter

Wenn dir das Cabrio soooo gut gefaellt, kannst du ja den Preis entsprechend runterhandeln.
Sollte es das Steuergeraet sein, kostet eine Reparatur um 300€ plus Aus-/Einbau. Eine komplette Multitronic-Inst. liegt beim Haendler/Instandsetzer bei 2,5-3 tausend €.
Ueber das Multitronic-Forum ( melde dich dort an und stell dort auch deine Fragen mit Fehlerbeschreibung) kannst du das Getriebe selber(sofern du dir das zutraust) fuer einen weitaus niedrigeren Preis instandsetzen , oder ggf. durch einen der Mods instandsetzen lassen.
Dann ist die MT fuer einen ertraeglichen Preis wieder neu!

Ist vielleicht auch eine Ueberlegung wert.

wann war die letzte getriebeölspülung? neues öl soll wunder wirken

Danke für die Tipps,aber ich denke es ist die Sache nicht wert!
Die el.Sitzverstellung ging nicht die 235er Reifen hatten höchstens noch Profil für eine Saison und Zahnriemen war auch längst fällig ! Tüv gebühren wollte der auch extra Also unterm strich würde ich sagen abhaken und weiter suchen

So sieht's aus. Finger weg. Angebot ist ja vorhanden mit nem bisschen Zeit.

du hast ja schon richtig entschieden. abhaken und weitersuchen... viel glück dabei und nicht entmudtigen lassen. der richtige in gutem zustand kommt schon

Ich würde nehmen und das Getriebe Rep.

Ist wahrscheinlich ne eingelaufene saugstrahlpumpenhülse. Kann man für wenig Geld instandsetzen. Und man hat nachher wieder ein fast neues Getriebe.


Gruß Manfred

Der allgemeine, technische Pflegezustand ist aber offensichtlich nicht auf Stand. Hier funktioniert etwas nicht, dort ist etwas überfällig ..... Wer weiß, was noch alles nicht gemacht wurde? Ölwechsel, Zündkerzenwechsel, Bremsflüssigkeit, Scheiben, Beläge....

Ich wäre jetzt auch abgeschreckt, obwohl ich auch für einen entsprechenden Nachlass mich mit "leichten" Mängeln arrangieren könnte.

Ich denke aber, wenn er für den TÜV auch noch extra zahlen soll, ist bei diesem Verkäufer sicherlich nicht viel mit Verhandlungsspielraum.
In diesem Fall doch lieber weitersuchen, das Angebot an guten Fahrzeugen ist sicherlich groß.