Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hallo Leute,

nach rund 22tKm und 2 Jahren steht nun seit heute mein erster Service an 2.0TDI 170PS. EZ. 2011....nach Rücksprache mit Audi bekomme ich erst in 3 Wochen einen Termin. War da ein wenbig nachlässig Muss nächste Woche noch nach Hamburg. Wie viel KM kann ich eigentlich den Service überziehen ohne Probleme bei der Garantie zu bekommen?

Zum Service möchte ich auch mein eigenes Öl mitbringen, die Audi Preise bin ich nicht gewillt zu zahlen, welcher Hersteller wird eigentlich bei Audi verwendet oder reicht es wenn das Öl die Norm 50700 erfüllt? Habt ihr eine Empfehlung?

Sorry, für die Fragen, aber beim ersten Service ist man immer noch ein wenig aufgeregt?

Gruß Guido

Sollte kein Problem sein wenn der Termin schon steht.

Die Norm muss einfach stimmen, also in deinem Fall 50700. Ich würde zu nem Markenöl raten (Mobil1, Castrol, Liqui Moly, Fuchs, etc.)

Bei 11000Km/Jahr wirst du jetzt wohl nicht so viel draufschrubben, dass es da Probleme gibt. würdest du jetzt noch mehrere 1000Km fahren müssen, wär es vielleicht besser, den Ölwechsel vorzuziehen.

Eine bestimmte Ölmarke ist nicht vorgeschrieben, viele Audi Buden verwenden aber Castrol. Norm muss die 50700 sein. Wobei ich nix davon halte, das Öl so lan drin zu lassen. Ich mach es so:

-Normaler Longlife Service nach Serviceanzeige.
-Zwischen-Ölwechsel nach ca. 12000 - 15000Km (bei mir eher 15000Km, da ich ca. 28000 - 30000Km in einem LL-Zyklus schaffe.

Kleine Story:

Hatte einen Lichtmaschienenschaden an meinem Passat.
war 147km über dem Service, Termin war gemacht, stand aber noch aus, ich nahm die Mobilitätsgarantie in Anspruch - also wagen in Werkstatt schleppen und Ersatzwagen.
... und durfte anschließend Ersatzwagen und Schleppkosten selbst zahlen, weil VW mir schrieb, dass ich ja 147km (ich werde die Zahl nie vergessen) über dem Serice war.

In den Zeiten fuhr ich allein Täglich 130KM für die Arbeit.

Es gab dann zwar Kulanz vom Werkstattleiter aber da lässt sich erahnen wie VW das regelt wenns hart auf hart käme.

Ich habe ähnliches mit unserem (Ex-)Sharan erlebt. Wir waren 3 (!) Tage über dem Intervall, der Termin war bereits 2 Wochen davor festgelegt. Unser Problem mit dem Schaltgestänge durften wir trotz erheblicher Meckerei selbst bezahlen.

Die Krux ist eben, dass die Garantieversicherung nicht vom Verkäufer getragen wird, sondern eine externe Gesellschaft ihre großzügigen Dienste einbringt. Da dieses oft Versicherungengesellschaften sind, brauche ich dazu nicht noch mehr auszuführen .

Ich hatte keine Probleme. Hab beim letzten Service ein Schaltsaugrohr auf GW-Garantie mitmachen lassen. Serviceintervall war fast 300 Km überzogen. Termin wurde aber vorher gemacht.

Danke erst mal für die Hinweise...werde jetzt das Motorenöl [CASTROL] 5W-30 Edge [5 L] nehmen.

Laut meinem Audi Partner soll ich die KM nicht weiter überziehen....naja, was sollen die auch anderes sagen. Hatte das Auto übrigens mit 12TKm erworben, vor einem halben Jahr und fahre ca. 20TKm im Jahr. Also der nächste Service wir sicher früher als 2 Jahre sein.

Gruß
Guido