Audi-Cabrio-Freunde Forum

Servus an alle,

auch wenn das Wetter nicht danach aussieht steht ja bald der Frühling/Sommer vor der Tür und viele wollen bestimmt auch bald auf die Sommerreifen wechseln wenn sie es nicht eh schon getan haben.
Da ich mein Auto erst letztes Jahr im März bekommen habe und damals schon Reifen drauf waren habe ich mich damit noch nicht so befasst. Diese Saison sind aber neue fällig und die Auswahl ist ja nicht gerade klein
Nun wollte ich mich nach Erfahrungen bzw Tipps erkundigen welche Reifen denn auf euren Cabrios gefahren werden, Erfahrungswerte finde ich besser als Testwerte mit Reifengrößen die ich auch auf meinem Mountainbike habe
Ich fahre zur Zeit 235/40 R18 und werde die Größe wahrscheinlich auch behalten, außer jemand hat schöne RS4 19" Titan abzugeben
Ich habe schon ein paar Beiträge dazu gefunden allerdings nur vereinzelte und fände einen Thread mit Erfahrungen ganz schön außer natürlich es gibt soetwas schon und ich habe es nicht gefunden

Schau in meine Signatur.... ..und der Reifen letzte Saison war Hankook 235/40 R18 Ventus Evo V12
-> super zufrieden, diese Saison endlich 19 er mit Hankook Ventus Evo V12

hier die 18 er: http://www.reifen.com/de/TyreSize/List/ ... lid=103269

Bin bis jetzt seit rd. 4 Jahren mit den Reifen unterwegs und ich kann nix negatives berichten

Also bei mir wird es dieses Jahr der Hankook V12 Evo, bin mit meinen letzten auch super zufrieden gewesen

Hab die gleichen wie Sebastian geordert.

Hab die gleiche Größe wie du, und werde die Reifen vom letzten Jahr nochmal benutzen. Sind bei mir die Vredestein Ultrac Sessanta. Bin mit denen zufrieden.

Die von letztem Jahr

Letzte Saison hatte ich die Pirelli P7, war sehr zufrieden, gerade was das Thema Abrollgeräusche betrifft. Dieses Jahr werden es die Hankook EVO V12.

Ich fahre schon seit Jahren immer wieder die Dunlop Sportmaxx und bin sehr zufrieden. Hatte auch schon die Fulda aber die waren mir im 2. Jahr zu laut.

Eigentlich fahre ich immer Conti Sportcontact.
Beim Cabrio habe ich mich wie fast alle Vorredner einen Evo1 montiert.
Aber nur weil ich einen möglichst schmal ausfallenden Reifen wollte. Preislich tut sich da fast nichts.
Mein Stift hat jetzt auch die Evos und ein Conti wäre 1,- € teurer gewesen.
Die Tests und diverse Recherchen haben dann den Ausschlag für den Hankook gegeben.
Der V12 soll sogar noch schmäler ausfallen, schied für mich aber aus, da mir das Profil nicht gefiel und er Laufrichtungsgebunden ist.
Bis jetzt bin ich zufrieden, der Reifen macht das was er soll, wenn er nicht im Alter zu laut wird war es eine gute Wahl.

Vielen Dank schon einmal für die ganzen Antworten.
Gehört Hankook mittlerweile auch zu den "Premium-Reifen"? Die Preise gehen ja auch schon in Richtung Conti,Pirelli, etc.
Ist der Hankook gut zum sportlichen fahren oder mehr so der Allrounder?
Man hört von vielen immer dass die Haltbarkeit nicht so gut ist und sich Sägezähne bilden nur schreibt das leider kein Hersteller in die Informationen (nicht speziell bei Hankook sondern allgemein)

Bis jetzt sind in der Auswahl: Goodyear Eagle F1 Asymmetric, Pirelli (weiß noch nicht welches Modell), der Hankook Evo 1 und vielleicht Dunlop oder so.
Bei den Continental bin ich mir nicht sicher, habe die jetzt drauf jedoch haben die mich in der Autobahnausfahrt bei Nässe einmal im Stich gelassen deshalb weiß ich nicht ob ich die nochmal kaufen soll. (Bin nicht zu schnell gefahren, das Auto vor mir ist auch problemlos durchgekommen)
Vielleicht hat noch jemand Erfahrungen zu den von mir genannten oder auch gerne zu jedem anderen Reifen

Unter Wikipedia steht z. B. dass Michelin und Hankook eine strategische Allianz haben und Hankook unter dem Namen Michelin Reifen produziert und vertreibt; ausserdem gehört Hankook zu den 7 grössten Reifenherstellern. Meiner Meinung nach sind die gut...

Haltbarkeit ist halt so ne Sache...je nach Fahrweise halten die Reifen halt länger oder kürzer

Ich fahre mit dem Cab so rd. 17500 km im Jahr und damit rd. 9500 Km mit den Sommerreifen. Die Hankook Ventus V12 Evo habe ich jetzt in 2013 das 5te !! Jahr und sooo langsam fahre ich auch nicht oder lasse es auf Touren auch mal sehr sportlich bis zum Reifenquietschen kommen Die Saison werde ich noch schaffen, aber dann ist schluss mit den jetztigen Hankooks....also bei mir kann ich wg. Haltbarkeit nicht jammern

Wenn man natürlich bei jedem Ampelstart sehr sportlich wegfährt, dann kannst wahrscheinlich schon nach dem 1. Sommer die Reifen der VA auf die HA ziehen

Auf dem A4 Cabriolet werde ich nach Ende der Eiszeit wieder die 9-Speichen

8x18 Felgen mit Continental Sport Contact 2 montieren. Die waren Original-

ausrüstung und wurden letztes Frühjahr wegen Zufriedenheit identisch ersetzt.


Ansonsten auf meinem A6 Avant sowie den (original Audi) Winter-Aluminium-

rädern beider Fahrzeuge Michelin.

Freundliche Grüße
Christian

Fahre in diesem Jahr die Hankook S1 Evo2. Bin mal gespannt. Hatte die Jahre zuvor den Evo1 gefahren. Da ich eher der ruhigere Fahrer bin, und die 163 PS nicht ganz so stark reißen, war das Thema Langlebigkeit eigendlich kein Problem. Ein weiterer Vorteil der Hankook Reifen ist, egal ob Evo12, Evo 1+2 sie sind sehr schmall. Das kann bei verschiedenen Kombinationen von Felgenbreiten entscheident sein. Die Hankook Reifen haben auch nur eine Außenseite. Sie sind nicht Laufrichtungsgebunden. Vorteil. Man kann sie Diagonal tauschen. Dadurch eigendlich kein Sägezahn Effekt.
Viel Glück bei der Suche der Reifen.

Nicht ganz richtig, der V12 ist laufrichtungsgebunden.