Audi-Cabrio-Freunde Forum

Frohe Ostern allerseits.

Hab da mal ne Frage. Letztes Jahr waren hinten die Scheiben und Beläge runter und ich habe gegen ATE Standardscheiben und die Ceramic Beläge getauscht. Das lief zuerst gut, insbesondere gab es tatsächlich so gut wie keinen schwarzen Bremstaub mehr. In der Bremswirkung habe ich keinen Unterschied bemerkt, aber ich bin auch nur Normalo-Fahrer und hinten ist es wohl eh weniger wichtig.

Seit einer Weile nun haben beide Scheiben hinten starke Riefenbildung, man kann deutlich sehen, dass größere Flächen wohl gar nicht zum Bremsen genutzt werden. Das hatte ich vorher mit Originalware noch nie, weder bei diesem noch bei anderen Autos.

Ist das ein Konstruktionsfehler der Beläge? Muß ich mir nun Sorgen machen, oder sieht es einfach nur häßlich aus. Reklamieren werde ich das wohl kaum können, nehme ich an. Obwohl ich denke, dass es ein Konstruktionsfehler der Beläge sein könnte - ich erinnere mich, das die Seitenkanten der Bremsklötze sehr stark angeschrägt waren - da sieht man den Schmuß förmlich reinsaugen...

Die Rillen in der Mitte sind eigenartig. Das am Rand ist m.E. normal. Ist bei mir auch so. Mir wurde gesagt das kommt wenn mann nicht gleichzeitig die Scheiben und Beläge wechselt (aber das hast Du ja wohl getan) würde aber nichts ausmachen. Finde aber das in der Mitte dürfte nicht sein. Evtl. die Scheiben mal abziehen lassen. Vielleicht meldet sich ja noch jemand der Cermaicbeläge hat. Ich fahre normale.

Also hab extra nachgesehen ich hab dieses Phänomen nicht habe Serienscheiben hinten mit Ate Ceramic Belägen . Scheiben sehen normal aus. Wie sieht denn der Belag aus ? Zumindest wenn der Belag OK ist würde ich mir da keine grossen Sorgen machen.

Gruß Mark

Normal ist das auf keinen Fall - evtl. Winterdreck (Salz, Streugut) dazwischen gekommen? Das hätte man beim bremsen aber eigentlich hören müssen. Ich hatte das vor einigen Wochen bei meinem Golf, ich dachte mir fliegt gleich was weg beim bremsen.
Wenn du den Ausbau scheust würde ich da mal mit einem scharfen Wasserstrahl drangehen und von allen Seiten draufhalten. Danach einige kräftigere Bremsvorgänge um zu schauen ob sich das wieder bessert.

BTW finde ich es nicht wirklich schön, dass man mit Sexangeboten konfrontiert wird nur weil man dein Bild anschauen will
Also lade sowas doch bitte demnächst mal direkt hier im Beitrag hoch oder pack es in deine Galerie und verlinke es. Mal abgesehen davon wird es auf diesem merkwürdigen Server sicher irgendwann wieder gelöscht und dann findet das später hier keiner wieder.
EDIT: habe das jetzt mal geändert - beim nächsten mal bitte gleich so

Da ich nicht bei Eis und Schnee fahre kanns natürlich daran liegen.

need4speed hat geschrieben:BTW finde ich es nicht wirklich schön, dass man mit Sexangeboten konfrontiert wird nur weil man dein Bild anschauen will
Also lade sowas doch bitte demnächst mal direkt hier im Beitrag hoch oder pack es in deine Galerie und verlinke es. Mal abgesehen davon wird es auf diesem merkwürdigen Server sicher irgendwann wieder gelöscht und dann findet das später hier keiner wieder.
EDIT: habe das jetzt mal geändert - beim nächsten mal bitte gleich so

oh, sorry!! das wußte ich nicht, habe diesen Upload link das erste (und letzte) Mal benutzt. Ich hatte zuvor das hochladen hier im Forum mehrfach vergeblich versucht. Auch mit einer kleinen Datei unter 1 MB ging es nicht. Dann wollte ich einen Image-URL einfügen, auch das ging nicht. Da wußte ich nur noch den normalen Standard-URL zu nutzen.

Ausbauen und abziehen möchte ich eigentlich vermeiden. Werde das mit dem Dampstrahler mal versuchen. Geräusche vom Bremsen habe ich nie vernommen, kein Quietschen und schon gar keine starken Geräusche.
Vielleicht ist es Winterschmutz, es kam erst allmählich über den Winter. M.E. ein Konstruktionsfehler der Bremsklotz-Seitenränder... kein Wunder bei dieser Bauform

Diese Bauform findet man auch bei zig anderen Belägen, z.T. auch bei den originalen vorn. Daran liegt es nicht.

Ich würde den Belag rausnehmen auf eine Glasplatte mit Schmirgelleinen abziehen.
Mache ich bei meinem Mopped auch einmal im Jahr, manchmal hilft auch schon mit leichter Bremse rückwärts fahren.

Vielleicht hast du auch hinten nicht genug Bremswirkung ?

Fährst du viel Stadtverkehr? Oft sehen die Bremsen Hinten dann so aus wenn nicht regelmäßig ein richtiger Bremsdruck aufgebaut wird...
Oder, du hast Scheiben bekommen die nicht ganz Plan sind...dann hilft nur Scheiben abdrehen oder tauschen. Ist das beidseitig gleich?

Traumcabrio hat geschrieben:Ich hatte zuvor das hochladen hier im Forum mehrfach vergeblich versucht. ... Dann wollte ich einen Image-URL einfügen, auch das ging nicht.

Vermutlich waren deine Bilder zu groß. Bis zu einer Größe von 800x600 Pixel (BreitexHöhe) sollte es auf beiden Wegen keine Probleme geben. Eine URL zu einem Bild muss auf die Endung ".jpg" lauten und muss mit der "IMG" Funktion eingebunden werden.

Also z.B. (img]http://www.xyz/bilder/image.jpg[/img)

Für das Beispiel habe ich jetzt nur die äußeren eckigen Klammern gegen runde getauscht weil es sonst eine Fehlermeldung geben würde.

Gibts neues zu dem Thema?

Habe auch die ATE Scheiben und genau das selbe Msuter. Nur leider vorne.

Scheiben wurden vor ca. 1 Jahr eingebaut mit neuen Belägen. sind jetzt knapp 4000km gelaufen.

Die Riefen habe ich immer noch drin, ist auch mit mehr Fahren nicht verschwunden. Und wenn Du die vorne auch hast, werde ich wohl - wenn es bei mir soweit ist - lieber originale Bremsen einbauen - denn das ganze sieht recht bescheiden und billig aus. Schlechtere Bremswirkung sicherlich eingeschlossen.

Dabei finde ich die enorme Reduzierung von Bremsstaub hinten echt klasse... muß fast gar nicht mehr putzen im Gegensatz zu vorne...

Ich hab die zur Zeit nur vorne drauf und kann das mit den Riefen nicht nachvollziehen. Es bildet sich lediglich ständig ein "Film" auf der Bremsscheibe, der gewöhnungsbedürftig aussieht - das ist aber völlig normal und wird auch bei ATE erwähnt: http://www.ate.de/generator/www/com/de/ ... ge_de.html

Wir haben die ATE-Ceramic vorne in Verbindung mit den Powerdisc-Scheiben und hinten mit normalen ATE-Bremsscheiben seit ca. 2000km montiert. Bis dato keine Riefenbildung. Bremsleistung und Dosierung sehr gut. Mich hat die Kombination überzeugt. Beim Z3 ist demnächst auch die Bremse fällig - auch hier wird auf ATE Ceramic umgestellt. Saubere Felgen sind halt was angenehmes.