Audi-Cabrio-Freunde Forum

Ja, schööööön breit - mag halt nicht jeder, sieht aber mega bullig aus, vor allem wenn man damit locker an der Kreuzung abbiegt, das sieht so derbe breit aus. Sehe ich nur so selten weil ich ja meistens fahre

Nach innen ist natürlich auch noch Platz.
BBS gibt lt. Gutachten vor gar keine oder nur 10er Platten zu montieren (HA).

Werde mal den berühmt-berüchtigten Verschränkungstest machen und dann entscheiden wie breit es sein "darf".

Aber schon komisch wie breit der 265er auf der Felge aussieht. Der 295er auf der 10er wirkt nicht annähernd so breit.
Mache dazu nachher nochmla Fotos. Komme im Moment nur mal wieder zu nix...

Kein wunder das du zu nichts kommst bei der andauernden Radwechselei.

Ich bin auch für Spurplatten weg, vielleicht dafür die 295er hinten drauf auf die BBS.

Hallo MAyo....echt fett Sieht schon mega genial aus....okay an der HA etwas zu fett aber so bist du halt.....alles andere hätte endtäuscht
Einzig die Farbe der Felgen zum weißen Cabby mag mir noch nicht so recht gefallen....aber eventl. muss man das auch einfach mal live näher betrachten. Wie hast du denn jetzt deine Federn eingestellt....komplett runter?

Wirklich sehr FETT, für meinen Geschmack hinten auch to much.........

Für mich ist auf einem weißen Auto nach wie vor eine weiße/weiß polierte Felge Pflicht (hab ich früher auf 2 GTI's gefahren)

Auf deinem wäre für mich die erste Wahl diese hier

Ja, die KW sind voll runter. Maximum. Oder Minimum (Höhe) - je nachdem wie man das sieht

Ich denke ich besorge mir die orig. 10er Platten von BBS, die haben dann auch ne Zentrierung dran.
Und so stehts auch im Gutachten. Das wird die Optik dann minimal "entschärfen".

Die grauen Felgen werden es eh nicht.
Das ist der Satz 9x20 und 10,5x20.
Hat jemand Bedarf? Passt ja so drunter wie man sehen kann, bzw. die vordern ja sowieso...

Werde jetzt 4x 10,5x20 in schwarz bekommen. Hatte überlegt die noch weiß pulvern zu lassen aber ich habe keine Lust mich tot zu putzen - da habe ich es ja nicht so mit...

Erinnere mich mal bitte bei der Auftakttour daran, dass ich bei Dir regelmässiger die Temperatur messe...

Gebe dir Recht - wird von Jahr zu Jahr schlimmer.
Weiß auch nicht wo das noch hinführen soll

die A5 Baureihe lässt dir Optionen in Richtung 21 Zoll offen...

Die 20er explodieren schon von den Kosten.
Bei 21ern will ich gar nicht erst dran denken was da Felgen und Reifen für ein Loch ins Konto schlagen

Felgen sind doch für dich Durchgangsware....

Auch was dran

Rudiyoda hat geschrieben:die A5 Baureihe lässt dir Optionen in Richtung 21 Zoll offen...

Genau Rudi,

Wo's doch in Belgien so geniale Mehrteiler- Rotoren in 21 oder 22" gibt.
Also Mayo, 20" auf einem A5 ist ja optisch schon grenzwertig klein.

ich habe da eher die neuen 21er vom neuem Rs6 im Auge.....9,5*21 ET 25.....

Tut das nicht ziemlich weh? So eine 21"er im Auge

Aber die sind echt chic... Und groß!

Die 21er vom RS6 gefallen mir überhaupt nicht...
Aber irgendwas edles aus dem Hause BBS oder OZ in 21/22 wäre schon was feines.
Nur dann geht die Rennerei mit den Reifen los, weil der Abrollumfang nicht mehr passt, denn Reifen mit 20er Querschnitt gibts leider nicht - und wären auch unfahrbar...