Audi-Cabrio-Freunde Forum

Hi Leute,

ein Regensensor ist im Auto verbaut.
Das Dach schließt per Knopfdruck.


Geht das automatisch? Meint: Man steht mit geöffnetem Dach auf dem Parkplatz und nun kommt der Schutt.

Wäre doch super, wenn dann das Dach automatisch schließt.

Denke das größe Problem wird sein....wie ist das wenn es mal etwas während der Fahrt anfängt zu regnen....oder ein anderes Auto die Scheibenwaschanlage falsch eingestellt hat vor einem:mrgreen: Plötzlich würde das Verdeck schließen. An sonst natürlich eine nette Idee

Also ein Problem sehe ich da nicht unbedingt.

Die nötigen Parameter stehen doch alle bereit.

Sensor Verdeck offen, Fahrzeug geparkt, Regen, Batteriespannung.

Mehr braucht es doch eigentlich nicht. Wäre nur eine Programmierung.
Man könnte in der Logik sogar den Wischer einmal betätigen und warten, ob es wirklich regnet, also erneut Feuchte auf dem Sensor erkannt wird.
Mit einer SPS Steuerung kein Problem. Aber wie das mit Can Bus Technik geht, weiß ich nicht.
Vielleicht geht das sogar per Software zu codieren, kennt sich jemand mit dieser Programmiersprache aus?
Setzt natürlich voraus, dass die Verdecksteuerung auch im CanBus geführt ist.

flowervall hat geschrieben:Aber ich glaube, need4speed hatte da mal was in Planung (irgendwie übers Handy ?)

Nee, nicht wirklich. Was ich "konstruiert" hatte war ein Warner der mich anruft wenn Regen ins offene Cabrio eindringt.
http://www.a4-a5-cabriofreunde.de/viewtopic.php?f=16&t=2926&start=0

Die Sache funktioniert auch einwandfrei. Ich habe ihn nur bisher nie eingebaut weil ich mich nicht entscheiden konnte wohin ich den doch etwas häßlichen Sensor packen soll

Vor eine automatischen Schließung des Verdecks hatte ich damals schon gewarnt und tue es gerne wieder. Laßt bloß die Finger von sowas, selbst wenn es technisch machbar sein sollte. Von möglichen Schäden am Auto durch parken an der falschen Stelle mal ganz abgesehen habe ich immer noch das Bild eines Kindes vor Augen welches gerade seinen neugierigen Kopf ins Auto steckt um zu sehen was da tolles passiert ...

Leute, das könnt ihr keinem Richter erklären und werdet eures Lebens nie wieder froh ...

Hat das Verdeck und die Verdeckklappe keine Kraftbegrenzung wie die Fensterheber?

Denn ich denke dass ein im Wagen sitzendes Kind eher zu schützen wäre, als ein Kind was zufällig vorbei läuft.
Ansonsten sehe ich immer noch keine Gefahr. Wenn irgendwo ein Tor zuläuft stellt sich auch keiner aus Neugier in den Fahrweg.

Technisch wäre es das geringste Problem. Es geht mit Sicherheit mehr um das Problem der Haftung, wenn etwas passiert. Stelle Dir nur mal vor, ein Kind schaut genau in den Moment in den Innenraum des Autos und der das Dach beginnt sich zu schließen. Gerade im letzten Moment fällt das Dach mit ziemlicher Wucht ins Schloss. Da sollte keiner im Weg sein. So mal sich das Dach nicht aus jeder Position alleine wieder öffnen kann.

Da war wohl Matthias schneller...

Tymotheus hat geschrieben:Ansonsten sehe ich immer noch keine Gefahr. Wenn irgendwo ein Tor zuläuft stellt sich auch keiner aus Neugier in den Fahrweg.

Automatische Türen und Tore sind aber so konstruiert, dass sie sich jeder Zeit wieder öffnen können, oder wenigstens sofort stoppen. Das geht aber beim Ablauf der Verdeckschließung nicht.

Auzug aus einem Fahrbericht des CLK Cabrio:

Das Stoffverdeck kann in 20 Sekunden automatisch geöffnet werden. Auch das Schließen erfolgt selbstverständlich auf Knopfdruck. Das Dach schließt bei Regen sogar automatisch, wenn man die entsprechende Zusatzausrüstung geordert hat. Einmal das Schließen bei drohendem Regen vergessen - der Schaden ist sicherlich größer, sodass dieser Mehrpreis gerechtfertigt ist.

Mal ganz ehrlich.... Lasst ihr euer Fahrzeug offen stehen.....? Ich würde das niemals tun.... Ausser ich gehe kurz zum Bäcker o. ä.
Ich glaube offen wird es für andere zum Mülleimer... Gibt genug Idioten, die einem so ein Fahrzeug nicht gönnen.
Mal davon abgesehen, das die direkte Sonnenstrahlung für das Interieur auch nicht so toll ist.... und das Verdeck im Kasten auch nicht besser wird.... (Faltenthematik)

Ausserdem benötigt das Verdeck eine Höhe von über 2m zum Schliessen. Was ist, wenn dies mal nicht gegeben ist? Selbst wenn so etwas wie eine Eletronik das erkennen sollte, bei der Verdeckmechanik... Bis die Elektronik was bemerkt, ist die Mechanik verbogen oder zumindest verstellt.

Während der Fahrt merkt wohl auch jeder selbst wenn es zu regnen beginnt....

Nette Idee... aber letztendlich sehe ich den Sinn nicht.

ich muss gestehen das Verdeck während meiner Cabrio-Laufbahn immer mal wieder offen gelassen zu haben.....auch bei etwas längerer Abwesenheit....deine Befürchtungen von wegen Mülleimer,etc konnte ich in fast 10 Jahren des offen Fahrens bei mir nicht feststellen.....Das Verdeck sollte es auch im Verdeckkasten ne Zeit lang aushalten.....auf CAbriotouren fährt man doch auch meistens Stundenlang offen....

Kommt wohl auch drauf an, wo das Fahrzeug abgestellt ist.....

Sicher... muss es das Verdeck aushalten.... Denke aber, das es gerade hinsichtlich der Faltenbilung besser ist, den Verdeckaufenthalt im Kasten auf das Nötigste zu beschränken.

Ist wohl auch eine persönliche Einstellung Rudi... Ich würde mich einfach nicht wohl fühlen, wenn mein Cabby unbeobachtet offen rum steht...

Ich gehöre aber auch zu den Leuten, die sehr auf ihr Eigentum achten... Merke mir sogar die Kennzeichen von den Fahrzeugen die neben mir parken...
Ich weiss... ist verrückt, aber immerhin habe ich so mal eine neue Türlackierung erhalten nach einem Schaden...

ach verrückt ist das nicht...jeder so wie er mag....ich gehöre auch zu denen , welche in Parkhäusern oder auf Parkplätzen immer wie Lufthansa Piloten einparken....nähmlich genau auf dem Strich ......Kratzer bekommst du doch trotzdem in deinen Wagen..... ist nen Stück weit alles Schicksal....und eben auch ein Gebrauchsgegenstand, bei aller Pflege und Liebe welche man in seinen Wagen steckt...

Tymotheus hat geschrieben:Auzug aus einem Fahrbericht des CLK Cabrio

Ist doch ein uralter Bericht ...

Frag doch mal bei Mercedes nach warum das für kein aktuelles Modell angeboten wird

Ein wirkungsvoller Einklemmschutz beim Cabrioverdeck dürfte eine äußerst komplexe und schwierige Sache werden. Er müßte ja auf Gegendruck reagieren - der aber durchaus auch mal bei starkem Wind vorliegen kann. Wo ist dann die Grenze zwischen Verletzungsgefahr und Alltagstauglichkeit? Bevor sich reihenweise Kunden über Probleme beim verdeckschließen beschweren wird auf ein solches - IMHO relativ unwichtiges - Feature lieber verzichtet.

BTW hatte ich mal einen äußerst kräftigen Regenschauer in mein offenes Typ 89 Cab bekommen - passiert ist am Ende gar nichts. Alles trockengewischt, einen Tag mit offenen Türen und Fenstern in der Garage stehen lassen und einen Tag mit Klima gefahren - alles wieder schön.

Rudiyoda hat geschrieben:ich gehöre auch zu denen , welche in Parkhäusern oder auf Parkplätzen immer wie Lufthansa Piloten einparken....

In Berlin wäre das fast ein Garant dafür, dass du von irgendeinem Zeitgenossen extra eine Delle reingetreten bekommst

Ich parke meist in einem Bereich der kaum frequentiert wird und da ist es egal ob ich auf oder innerhalb der Striche stehe Etwas weitere Fußwege nehme ich gerne in Kauf.

Rudiyoda hat geschrieben:ach verrückt ist das nicht...jeder so wie er mag....ich gehöre auch zu denen , welche in Parkhäusern oder auf Parkplätzen immer wie Lufthansa Piloten einparken....nähmlich genau auf dem Strich ......Kratzer bekommst du doch trotzdem in deinen Wagen..... ist nen Stück weit alles Schicksal....und eben auch ein Gebrauchsgegenstand, bei aller Pflege und Liebe welche man in seinen Wagen steckt...

Hast vollkomen Recht....

Und Ordnung muss sein