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Sinn oder Unsinn Scheiben fahren Stück nach oben

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Re: Sinn oder Unsinn Scheiben fahren Stück nach oben

Beitragvon Hunter33 » Mo Apr 15, 2013 15:59

Jambo48 hat geschrieben:So, hab nun die Begründung aus dem IN Headquarter erhalten:
Wenn die Scheibe komplett unten ist, ist sie auf Grund der Geometrie aus einer Fensterführung (hinten oder vorne) "herausgelaufen".
Würde dann die Tür zugeschlagen könnte der "ungeführte" Teil so weit ins Schwingen kommen, dass es zum Klappern kommt.
Durch das temporäre "hochfahren" um 25 mm ist die Scheibe wieder in der Führung drin und es klappert nicht.

cranky100 war also auf der Richtigen Spur [smilie=icon_wink.gif]


JAAAAAA....ich hatte recht.... :mrgreen: [denk1] [tanz2]
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Re: Sinn oder Unsinn Scheiben fahren Stück nach oben

Beitragvon lupohund » Mo Apr 15, 2013 16:14

Ok und was heisst das jetzt bei den VFL?
Wird das beim nächsten Werkstattaufenthalt per Software-Update nachgerüstet?
Oder dürfen wir so weiterleben bzw. hat sich der Scheibenrahmen beim FL geändert?
Gruß Herbert

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Re: Sinn oder Unsinn Scheiben fahren Stück nach oben

Beitragvon Jambo48 » Mo Apr 15, 2013 18:18

Na, ich würde da nicht zu viel erwarten.
Es gibt halt neben dem Facelift, der in 2011 erschien, auch jeweils zur KW 22 ein neues Modelljahr.
Dabei fließen immer marginale Verbesserungen in die Serie ein.
Eine Pflicht, dies bei vorher gebauten Fahrzeugen nachzurüsten, besteht meines Wissens nicht.
Es grüßt
Micha
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