Audi-Cabrio-Freunde Forum

Alles elekrisch aber leider nur normal
Hast aber recht:In Deinem fehlen die Sportsitze!
War auch nur ein Vorschlag für die kleine Lösung wegen Deines Leders oder um die Wartezeit auf ein gutes Angebot auf Sportsitze zu überbrücken....

Hey, das issn 3.0er ...wofür also Sportsitze

... Sagt der Mann mit der Frontkratzer- Nähmaschine ... smmmm, smmmm .

Die Nähmaschiene ist aber giftig.... da kommt der Lanz Bulldog 3.0 schwer hinterher....

Nähmaschiene
Ausserdem klingt der 2.0er eher wie ein Diesel und nicht wie ne Nähmaschine
Aber mit der BN kommt schon gut was raus...
Wo ist deine BN noch gleich hin?
OK, genug *Poser Offtopic*

ZZR-Sascha hat geschrieben:...kommt schon gut was raus...

Ja, vor allem Ruß...
Kauf Dir mal 'nen Partikelfilter!!!

Boah, du hast ja GAR KEINE Ahnung...

Ruß nur bei nem richtigen Traktor - wie deinem...
Und ich erspare mir lieber die 1500-2500€ für den Austausch des RPF nach 150TKm...damit kann ich besseres machen

ZZR-Sascha hat geschrieben:Und ich erspare mir lieber die 1500-2500€ für den Austausch des RPF nach 150TKm...damit kann ich besseres machen

Das stimmt auch nicht mehr!

Es gibt mittlerweile Firmen (http://www.dpf-clean.de), die das für 500-700,-€ machen (alter DPF raus und reinigen & instandsetzen).

Die sind dann geprüft und gelten als neu!

Jupp, kam neulich ein Bericht im TV....aber wir schweifen vom Thema ab...

Ich habe nicht angefangen...Du warst es!

Also zum Tausch der Sitze bzw. Sitzbezüge kann ich folgendes sagen:

Sportsitzbezüge und Normalsitzbezüge sind nicht kompatibel. Die Untergestelle haben beim Sportsitz seitlich an den Wangen jeweils Rails angeschweisst, die
beim Normalsitz nicht vorhanden sind. Damit kann man nicht einfach die Bezüge tauschen. Auch die Schaumstoffunterlagen sind unterschiedlich.
Entweder der ganze Sitz, das geht natürlich oder gleiche Bezüge also z.B. von Normalsitz Stoff auf Normalsitz Leder.

Airbags sind beim Sportsitz und Normalsitz gleich, egal ob elektrisch oder manuell. Aber aufgepasst. Audi hat ab 2007 die Anschlüsse geändert.
In den "alten" B6 Cabrios sind die Airbagkabel kurz und unten am Sitzgestell ziwschengesteckt und gehen dann weiter zur Kupplungsstelle unterm Sitz.
Bei den B7 Cabrios ist das Airbagkabel durchgehend bis zur Kupplungsstation. Wenn man also den Airbag tauschen will muss man den Kabelbaum unten auch noch aufmachen um an das Kabel zu kommen. Die Stecker sind aber immer gleich (gelb, 2 Kontakte).

Meine Empfehlung entweder tausche nur die Bezüge an deinen Normalsitzen (ca. 500 - 600 EUR) oder kauf gleich eine komplette neue Ausstattung mit Sportsitzen, ggf. gleich elektrisch, die gibts in der Bucht immer mal wieder für 1000 EUR komplett, incl. Türpappen. Den Rest den du nicht brauchst vertickst wieder für kleines Geld, dann fährst in Summe am Billigsten.

Genau zu dem Thema habe ich heute in einer Gruppe was bei Facebook gelesen! Der User ist auch hier angemeldet! Er hat die Sitze aus einem Audi TT/R8 eingebaut! Er sagte, man müsste nur die Kabel neu verlöten bzw. anpassen! Der Rest würde wohl so gehen.. aufjedenfall sieht es saug.. aus

Qulle: http://www.facebook.com/groups/audicabriolet/

Die Lösung ist es, die mir auch passen würde. Die Sitze wirken auf mich deutlich eleganter als die "Standard-Cab-Sportsitze". Zulassung ist ein ganz anderer Aspekt daran. Wenn man Sitze aus einem TT-Roadster ergattert, wäre wahrscheinlich die Airbaggeschichte auch i.O..

Auf jeden Fall sieht es sehr genial aus .

Hast recht, wenn die aus nem Roadster sind, dürfte es eigentlich keine Probleme geben! Aufjedenfall Hammer!